Gamyklinis didmeninis krautuvų krautuvas su 45 t pakrovimu (SRSC45H2) su karštais pardavimais

Neįtikėtinai turtinga projektų valdymo patirtis ir individualus aptarnavimo modelis pabrėžia organizacijos komunikacijos svarbą ir mūsų lengvą supratimą apie jūsų lūkesčius, susijusius su gamykliniais didmeniniais 45 t keliamosios galios krautuvais (SRSC45H2) dėl karštų išpardavimų. Nuoširdžiai kviečiame klientus, įmonių asociacijas ir draugus iš viso pasaulio susisiekti su mumis ir siekti bendradarbiavimo abipusiai naudingai.
Neįtikėtinai turtinga projektų administravimo patirtis ir individualus klientų aptarnavimo modelis pabrėžia organizacijos komunikacijos ir mūsų lengvo jūsų lūkesčių supratimo svarbą.Kinijos konteinerių krautuvai ir krautuvaiMes integruojame visus savo privalumus, kad nuolat diegtume naujoves, tobulintume ir optimizuotume savo pramonės struktūrą bei produktų našumą. Mes visada tikėsime ir dirbsime ties tuo. Kviečiame prisijungti prie mūsų ir skatinti „žalią šviesą“ – kartu kursime geresnę ateitį!

Įvadas

Šoninis konsolinis krautuvas plačiai naudojamas cemento, statybinių medžiagų, anglies, elektros energijos, metalurgijos, plieno, chemijos ir kitose pramonės šakose. Naudojamas kalkakmenio, anglies, geležies rūdos ir pagalbinių žaliavų išankstiniam homogenizavimui. Jis naudoja „silkės kaulo“ principą ir gali pagerinti žaliavų fizikines bei chemines savybes, sumažinti sudėties svyravimus, taip supaprastinant gamybos procesą ir naudotojų darbą, gerinant techninius ir ekonominius rodiklius bei gaunant didesnę ekonominę naudą. Įranga yra dviejų tipų: šoninis konsolinis krautuvas, rotacinis konsolinis krautuvas. Mūsų įmonės šoninis konsolinis krautuvas gali vykdyti skersinį krovimą, krauti įvairias medžiagas, atitikti skirtingus krovimo procesus, krautuvo našumo diapazonas yra 50–3700 t/h, krautuvo svirties ilgis yra 11–50 m, ir gali įgyvendinti visos mašinos autonominį valdymą bei mašinos, elektros ir hidraulikos integraciją, pasižymi geru homogenizacijos efektu, mažu grindų plotu ir aukštu automatizavimo laipsniu. Tuo pačiu metu Kinijos koalicija taip pat vykdė įvairias bendradarbiavimo ir tyrimų formas su kitomis profesinėmis institucijomis, kurios atliko teigiamą vaidmenį atliekant krautuvų regeneratorių tyrimus ir plėtrą.

Pagrindinė struktūra

Važiavimo mechanizmas, padavimo automobilis, rėmas, konsolinis krautuvas, hidraulinė pakėlimo sistema, valdymo patalpa ir kiti komponentai.

Techninės savybės

· Taikyti pažangius projektavimo metodus, tokius kaip kompiuterinis projektavimas, trimatis projektavimas ir plieninių konstrukcijų optimizavimas. Pasitelkdami pažangias technologijas kartu su krautuvų surinktuvų projektavimo ir gamybos patirtimi bei nuolatiniu tobulinimu, galime pasiekti pažangių ir pagrįstų technologijų bei patikimos įrangos naudojimo projektuojant.

· Naudojama pažangi gamybos įranga ir technologinės priemonės, siekiant užtikrinti, pavyzdžiui, kad plieno išankstinio apdorojimo linija galėtų pagerinti pagamintų gaminių kokybę ir atsparumą korozijai, o naudojant dideles frezavimo ir gręžimo stakles pagerėtų didelių detalių apdorojimo kokybė. Visas didelių komponentų surinkimas atliekamas gamykloje, varančioji dalis išbandoma gamykloje, o besisukanti dalis gaminama liejimo būdu.

· Naudoti naujas medžiagas, tokias kaip atsparios dilimui medžiagos ir kompozicinės medžiagos.

· Išoriniai priedai priima pažangius produktus tiek vidaus, tiek užsienyje.

· Įranga aprūpinta įvairiomis apsaugos priemonėmis.

· Pažangios testavimo priemonės ir griežta kokybės valdymo sistema.