ກຳລັງການຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດ OEM 1000 Tph ລົດເກັບມ້ຽນ ແລະ ລົດເກັບມ້ຽນແບບວົງມົນ

ພວກເຮົາມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ດີເລີດຈາກການຜະລິດ ແລະ ສະໜອງການສະໜັບສະໜູນອັນດັບຕົ້ນໆໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງຈິງໃຈສຳລັບລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ 1000 ໂຕນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ OEM, ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້!
ພວກເຮົາມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ດີເລີດຈາກການຜະລິດ ແລະ ສະໜອງການສະໜັບສະໜູນອັນດັບຕົ້ນໆໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງຈິງໃຈເຄື່ອງຂູດຂົວ ແລະ ເຄື່ອງຂູດທີ່ຍຶດຄືນໄດ້ຂອງຈີນ, ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດກັບຂະແໜງການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ລູກຄ້າທັງໝົດໂດຍການຮັບປະກັນການສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການຄວບຄຸມແນວໂນ້ມຂອງອຸດສາຫະກຳ ພ້ອມທັງການບໍລິການກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການຂາຍທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຢາກແບ່ງປັນແນວຄວາມຄິດຂອງພວກເຮົາກັບທ່ານ ແລະ ຍິນດີຕ້ອນຮັບຄຳເຫັນ ແລະ ຄຳຖາມຂອງທ່ານ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ກອງທີ່ມີການຈັດການຂອງລໍ້ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແບບຂົວຖືກປັ້ນເປັນຮູບກະດູກເງືອກໂດຍເຄື່ອງ stacker. ອຸປະກອນລໍ້ຖັງສອງອັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄານຫຼັກ ແລະ ຕອບສະໜອງຕາມມັນໃນພາກຕັດຂວາງຂອງກອງ. ຮັອບເປີຂອງລໍ້ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຈະຟື້ນຟູວັດສະດຸຢູ່ຈຸດຕ່າງໆໃນພາກຕັດຂວາງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມວັດສະດຸເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລໍ້ຖັງທີ່ໝຸນອ້ອມຄານຫຼັກຈະປ່ອຍວັດສະດຸທີ່ນຳມາຈາກຈຸດຕ່ຳໄປຫາສາຍພານຮັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄານຫຼັກຢູ່ຈຸດສູງເພື່ອເຮັດການປະສົມຄັ້ງທີສອງ. ວັດສະດຸທີ່ຖືກຍົກຂຶ້ນໂດຍລໍ້ຖັງທຳອິດຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປຂ້າງໜ້າໂດຍສາຍພານຮັບ ແລະ ປະສົມກັບວັດສະດຸທີ່ຖືກປ່ອຍອອກໂດຍລໍ້ຖັງທີສອງ, ເຊິ່ງບັນລຸການປະສົມຄັ້ງທີສາມ. ສຸດທ້າຍ, ວັດສະດຸທີ່ຖືກນຳຄືນທັງໝົດຈະຖືກຍົກຂຶ້ນໄປຫາສາຍພານຮັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປະສົມຄັ້ງທີສີ່ສຳເລັດ. ການດຳເນີນງານການຟື້ນຄືນ ແລະ ການປ່ອຍອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດັ່ງກ່າວຮັບປະກັນຜົນການປະສົມທີ່ດີ.

ເມື່ອອຸປະກອນລໍ້ກະດຸມເຄື່ອນຍ້າຍໄປຫາອີກປາຍໜຶ່ງຈາກປາຍໜຶ່ງພ້ອມກັບຄານຫຼັກ ແລະ ສຳເລັດຂະບວນການທວງຄືນເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ກົນໄກການແລ່ນຂອງເຄື່ອງທວງຄືນຈະສົ່ງຕໍ່ໄປຕາມໄລຍະທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ແລະ ພາຍໃຕ້ແຮງດຶງຂອງກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ຂອງລໍ້ກະດຸມ, ອຸປະກອນລໍ້ກະດຸມສອງອັນຈະປີ້ນກັບກັນແລ່ນໄປພ້ອມກັບຄານຫຼັກ ແລະ ດຳເນີນວຽກງານທວງຄືນສ່ວນປະສົມຄັ້ງທີສອງ, ການເຄື່ອນໄຫວແບບຕອບໂຕ້ແບບນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ວຽກງານທວງຄືນສ່ວນປະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງການທວງຄືນສ່ວນປະສົມ.

ເມື່ອອຸປະກອນລໍ້ກະດຸມມີການເຄື່ອນທີ່ໄປມາຢູ່ເທິງຄານຫຼັກ, ລໍ້ກະດຸມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງອຸປະກອນລໍ້ກະດຸມກໍ່ຈະມີການເຄື່ອນທີ່ໄປມາຢູ່ເທິງຄານຫຼັກເຊັ່ນກັນ, ແລະ ແຂ້ວກະດຸມຂອງລໍ້ກະດຸມຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນກອງວັດສະດຸ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍອຸປະກອນລໍ້ກະດຸມ, ແຂ້ວກະດຸມຂອງລໍ້ກະດຸມຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນພື້ນຜິວຂອງກອງວັດສະດຸວ່າງອອກ, ວັດສະດຸທີ່ວ່າງອອກຈະຖືກໂຍນລົງໄປທາງລຸ່ມຂອງກອງວັດສະດຸ, ເຊິ່ງຈະດຳເນີນວຽກງານປະສົມກ່ອນທີ່ຈະນຳອຸປະກອນລໍ້ກະດຸມກັບຄືນມາ. ມຸມຂອງກະດຸມຄວນຢູ່ລະຫວ່າງ 37° ຂອງມຸມກອງ ແລະ ມຸມເລື່ອນ, ແລະ ມຸມທີ່ຕັ້ງໄວ້ເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນ 38°~39°.

ຂະບວນການວົງຈອນຂອງເຄື່ອງທວງຄືນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການກວາດວັດສະດຸ, ການທວງຄືນ, ການຂົນລົງ, ການໃຫ້ອາຫານຊ້ຳໆ ແລະ ການຂົນລົງຄືນໃໝ່ຈະເຮັດໃຫ້ວຽກງານການທວງຄືນສ່ວນປະສົມສຳເລັດ.

ໂຄງສ້າງຫຼັກ: ເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນລໍ້ເຂັມຂັດ, ກົນໄກການແລ່ນ, ເຄື່ອງຈັກສາຍແອວ, ຄານຫຼັກ, ອຸປະກອນກວາດວັດສະດຸ, ຄານເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຖັງ, ກົນໄກການແລ່ນລົດເຂັນທີ່ມີລໍ້ເຂັມຂັດ, ຫ້ອງຂັບ, ລະບົບກວດຈັບຄວາມປອດໄພ, ສາຍເລື່ອນຄວາມປອດໄພ ແລະອື່ນໆ.