Produktiounsfirme fir Cema/DIN/ASTM/Sha Gefachbandförderer Uwendungen a Stolwierker/Zement/Häfen

Mir spezialiséiere eis och op d'Verbesserung vum Produktiounsmanagement an dem QC-Prozess, fir datt mir e groussen Avantage an der haart kompetitiver Branche fir Produktiounsfirmen fir Cema/DIN/ASTM/Sha Trussed Belt Conveyor Applikatioun a Stolwierker/Zement/Hafen behalen kënnen. Mir invitéieren Iech, eis Produktiounsanlag ze besichen a freeën eis op eng gutt Geschäftsbezéiung mat de Clienten bei Iech doheem an am Ausland an nächster Zukunft.
Mir spezialiséiere eis och op d'Verbesserung vum Saachenmanagement an dem QC-Prozess, fir datt mir e grousse Virdeel am haart kompetitive klenge Betrib behalen kënnen.China Trussed Belt Conveyor an Downward Belt ConveyorEis Wueren gi vu Benotzer wäit unerkannt a vertrauen hinnen a kënnen de stänneg verännerleche wirtschaftlechen a soziale Bedierfnesser erfëllen. Mir begréissen nei an al Clienten aus allen Gesellschaftsschichten, fir eis fir zukünfteg Geschäftsbezéiungen a géigesäitege Succès ze kontaktéieren!

Prinzip vun der Energieerzeugung no ënnen

Den Transportbandfërderband no ënnen ass dofir geduecht, Materialien vun uewen no ënnen ze transportéieren. Zu dësem Zäitpunkt muss de Fërderband nëmmen d'Reibung iwwerwannen, sou datt d'Laascht ganz liicht ass. Wann d'Schwéierkraaft vum Transportmaterial a Richtung vun der Komponentkraaft méi grouss ass wéi d'Reibung vun der Gummibandmaschinn selwer, beschleunegt de Motorrotor passiv ënner dem Widderstand vum Material. Wann d'Motorgeschwindegkeet seng eege synchron Geschwindegkeet iwwerschreit, gëtt de Motor Stroum zréck a generéiert eng Bremskraaft, fir d'Motorgeschwindegkeet weider ze limitéieren. Dat heescht, d'potenziell Energie vum fällende Material gëtt duerch de Motor an elektresch Energie ëmgewandelt. Dofir kann déi elektresch Energie, déi vum transportéierte Material generéiert gëtt, duerch eng Rei vu Mëttelen zréck an d'Stroumnetz geleet ginn.

Technologesch Schwieregkeet

Den Ofwäertstransportbandfërderer ass e spezielle Fërderband, deen Materialien vun uewen no ënnen transportéiert. Wärend dem Transport vu Materialien huet en eng negativ Leeschtung, an de Motor ass am Zoustand vun der Energieerzeugungsbremsung. Hie kann effektiv den Start a Stopp vum Bandfërderband bei Volllaascht kontrolléieren, besonnesch déi kontrolléierbar mëll Bremsung vum Bandfërderband kann ënner plötzleche Stroumverloscht realiséiert ginn. D'Verhënnerung vum Lafen vum Bandfërderband ass déi Schlësseltechnologie vum Ofwäertstransportbandfërderband.

Léisung

1 Wann de Stroumproduktiounsmodus adoptéiert gëtt, leeft de Fërderband am Zoustand "Null Stroumverloscht", an den iwwerschëssege Stroum kann och vun aneren Ausrüstunge benotzt ginn.
2 Duerch den Design vun der Signalerfassung kann de System den Design vum ganze System net verléieren, nodeems de Kabel ënnerbrach ass.
3 Mat Hëllef vun engem Schutzvorrichtung gëtt en Testnetz fir d'gesamt Iwwerwaachung vum ofwäertege Bandförderer iwwer en einfachen elektresche Schalter opgebaut.
4 Déi logesch Kontroll vum Noutbremsverriegelungssystem garantéiert d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Förderband ënner engem grousse Wénkel an héijem Risiko.
5 Den Anti-Interferenz-Schaltkreesdesign fir eng stabil Erfaassung vu Signaler iwwer grouss Distanzen mécht d'Iwwerdroung vu Signaler iwwer grouss Distanzen zouverlässeg a trei.