Fabrécksverkaf Steenzement 800/600 Meter Schwaarzt Stolkord Fërderband

Denkt un "Client als éischt, Qualitéit als éischt", mir schaffen enk mat eise Clienten zesummen a bidden hinnen effizient a spezialiséiert Firmen fir Factory Outlets Stone Cement 800/600 Meter Black Steel Cord Conveyor Belt. Wann Dir un engem vun eisen Artikelen interesséiert sidd, zéckt net, eis ze kontaktéieren a maacht den éischte Schrëtt fir eng erfollegräich Geschäftsbezéiung opzebauen.
Mat "Client als éischt, héich Qualitéit als éischt" am Kapp, mir schaffen enk mat eise potenziellen Clienten zesummen a liwweren hinnen effizient a spezialiséiert Firmen fir ...China Stolschnouer Gummi Fërderband a FabréckspräisDen Design, d'Veraarbechtung, den Akaaf, d'Inspektioun, d'Lagerung an de Montageprozess sinn all an engem wëssenschaftlechen an effektiven dokumentéierte Prozess ofgewickelt, wat den Notzungsniveau an d'Zouverlässegkeet vun eiser Mark däitlech erhéicht, wouduerch mir zu engem iwwerleeëne Liwwerant vun de véier Haaptproduktkategorien, Schuelgus ...

Prinzip vun der Energieerzeugung no ënnen

Den Transportbandfërderband no ënnen ass dofir geduecht, Materialien vun uewen no ënnen ze transportéieren. Zu dësem Zäitpunkt muss de Fërderband nëmmen d'Reibung iwwerwannen, sou datt d'Laascht ganz liicht ass. Wann d'Schwéierkraaft vum Transportmaterial a Richtung vun der Komponentkraaft méi grouss ass wéi d'Reibung vun der Gummibandmaschinn selwer, beschleunegt de Motorrotor passiv ënner dem Widderstand vum Material. Wann d'Motorgeschwindegkeet seng eege synchron Geschwindegkeet iwwerschreit, gëtt de Motor Stroum zréck a generéiert eng Bremskraaft, fir d'Motorgeschwindegkeet weider ze limitéieren. Dat heescht, d'potenziell Energie vum fällende Material gëtt duerch de Motor an elektresch Energie ëmgewandelt. Dofir kann déi elektresch Energie, déi vum transportéierte Material generéiert gëtt, duerch eng Rei vu Mëttelen zréck an d'Stroumnetz geleet ginn.

Technologesch Schwieregkeet

Den Ofwäertstransportbandfërderer ass e spezielle Fërderband, deen Materialien vun uewen no ënnen transportéiert. Wärend dem Transport vu Materialien huet en eng negativ Leeschtung, an de Motor ass am Zoustand vun der Energieerzeugungsbremsung. Hie kann effektiv den Start a Stopp vum Bandfërderband bei Volllaascht kontrolléieren, besonnesch déi kontrolléierbar mëll Bremsung vum Bandfërderband kann ënner plötzleche Stroumverloscht realiséiert ginn. D'Verhënnerung vum Lafen vum Bandfërderband ass déi Schlësseltechnologie vum Ofwäertstransportbandfërderband.

Léisung

1 Wann de Stroumproduktiounsmodus adoptéiert gëtt, leeft de Fërderband am Zoustand "Null Stroumverloscht", an den iwwerschëssege Stroum kann och vun aneren Ausrüstunge benotzt ginn.
2 Duerch den Design vun der Signalerfassung kann de System den Design vum ganze System net verléieren, nodeems de Kabel ënnerbrach ass.
3 Mat Hëllef vun engem Schutzvorrichtung gëtt en Testnetz fir d'gesamt Iwwerwaachung vum ofwäertege Bandförderer iwwer en einfachen elektresche Schalter opgebaut.
4 Déi logesch Kontroll vum Noutbremsverriegelungssystem garantéiert d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Förderband ënner engem grousse Wénkel an héijem Risiko.
5 Den Anti-Interferenz-Schaltkreesdesign fir eng stabil Erfaassung vu Signaler iwwer grouss Distanzen mécht d'Iwwerdroung vu Signaler iwwer grouss Distanzen zouverlässeg a trei.