Vertikal Säitewandbandförderer vun exzellenter Qualitéit fir de Biergbau

Mir denken un dat, wat d'Clienten denken, d'Drénglechkeet vun der Drénglechkeet, am Interesse vun enger Clientpositioun ze handelen, wat eng méi héich Qualitéit erméiglecht, d'Veraarbechtungskäschte reduzéiert, d'Präisser méi raisonnabel sinn, wat neien a fréiere Clienten d'Ënnerstëtzung an d'Zustimmung fir exzellent Qualitéit vertikale Säitewandbandförderer fir de Biergbau gewonnen huet. Eise Prinzip ass "raisonnabel Präisser, bëlleg Produktiounszäit a beschte Service". Mir hoffen, mat méi Clienten zesummenzeschaffen fir géigesäiteg Verbesserung a Virdeeler.
Mir denken un d'Meenung vun de Keefer, d'Drénglechkeet vun der Drénglechkeet fir am Intressi vun enger Keeferpositioun ze handelen, wat eng méi héich Qualitéit erméiglecht, d'Veraarbechtungskäschte reduzéiert, d'Käschte méi raisonnabel sinn, wat nei a fréier Keefer d'Ënnerstëtzung an d'Zustimmung fir eis gewonnen huet.China Säitewandbandförderer a Biergbau-SäitewandbandfördererMir halen eis un de Prinzipie vum Client 1, Topqualitéit 1, kontinuéierlecher Verbesserung, géigesäitege Virdeel a Win-Win-Situatioun. An der Zesummenaarbecht mam Client liwwere mir de Clienten déi héchst Qualitéit u Service. Mir hunn gutt Geschäftsbezéiunge mam Client aus Simbabwe an der Firma opgebaut a mir hunn eis eege Mark a Ruff etabléiert. Gläichzäiteg begréissen mir nei an al Clienten häerzlech, fir eis ze besichen a Geschäfter ze verhandelen.

Prinzip vun der Energieerzeugung no ënnen

Den Transportbandfërderband no ënnen ass dofir geduecht, Materialien vun uewen no ënnen ze transportéieren. Zu dësem Zäitpunkt muss de Fërderband nëmmen d'Reibung iwwerwannen, sou datt d'Laascht ganz liicht ass. Wann d'Schwéierkraaft vum Transportmaterial a Richtung vun der Komponentkraaft méi grouss ass wéi d'Reibung vun der Gummibandmaschinn selwer, beschleunegt de Motorrotor passiv ënner dem Widderstand vum Material. Wann d'Motorgeschwindegkeet seng eege synchron Geschwindegkeet iwwerschreit, gëtt de Motor Stroum zréck a generéiert eng Bremskraaft, fir d'Motorgeschwindegkeet weider ze limitéieren. Dat heescht, d'potenziell Energie vum fällende Material gëtt duerch de Motor an elektresch Energie ëmgewandelt. Dofir kann déi elektresch Energie, déi vum transportéierte Material generéiert gëtt, duerch eng Rei vu Mëttelen zréck an d'Stroumnetz geleet ginn.

Technologesch Schwieregkeet

Den Ofwäertstransportbandfërderer ass e spezielle Fërderband, deen Materialien vun uewen no ënnen transportéiert. Wärend dem Transport vu Materialien huet en eng negativ Leeschtung, an de Motor ass am Zoustand vun der Energieerzeugungsbremsung. Hie kann effektiv den Start a Stopp vum Bandfërderband bei Volllaascht kontrolléieren, besonnesch déi kontrolléierbar mëll Bremsung vum Bandfërderband kann ënner plötzleche Stroumverloscht realiséiert ginn. D'Verhënnerung vum Lafen vum Bandfërderband ass déi Schlësseltechnologie vum Ofwäertstransportbandfërderband.

Léisung

1 Wann de Stroumproduktiounsmodus adoptéiert gëtt, leeft de Fërderband am Zoustand "Null Stroumverloscht", an den iwwerschëssege Stroum kann och vun aneren Ausrüstunge benotzt ginn.
2 Duerch den Design vun der Signalerfassung kann de System den Design vum ganze System net verléieren, nodeems de Kabel ënnerbrach ass.
3 Mat Hëllef vun engem Schutzvorrichtung gëtt en Testnetz fir d'gesamt Iwwerwaachung vum ofwäertege Bandförderer iwwer en einfachen elektresche Schalter opgebaut.
4 Déi logesch Kontroll vum Noutbremsverriegelungssystem garantéiert d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Förderband ënner engem grousse Wénkel an héijem Risiko.
5 Den Anti-Interferenz-Schaltkreesdesign fir eng stabil Erfaassung vu Signaler iwwer grouss Distanzen mécht d'Iwwerdroung vu Signaler iwwer grouss Distanzen zouverlässeg a trei.