Зауыт тікелей Mafal 50 тонналық Gt3500 тау-кен жүк көлігін сатады

Автокөлік самосвалының түсіру жүйесі - металлургия, тау-кен өндірісі, порттар, электр энергетикасы, химия өнеркәсібі және басқа да материалдарды сақтау және тасымалдау салаларында кеңінен қолданылатын, сусымалы материалдарды үздіксіз түсіруге арналған жоғары тиімді және энергия үнемдейтін жабдық.

Sino Coalition бір, екі, үш және төрт еселік өнімді шығара алады. Жобалық төгінді материалдардың максималды жобалық қуаты сағатына 8640 тоннаны құрайды.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Біздің мақсатымыз - тұтынушыларымызға алтын қолдау, тамаша баға және жоғары сапаны ұсыну арқылы қанағаттандыру, зауыттан тікелей жеткізілетін Mafal 50 тонналық Gt3500 тау-кен самосвалы сатылымға шығарылады, клиенттерге арналған! Сізге не қажет болса да, біз сізге көмектесу үшін бар күшімізді саламыз. Біз бүкіл әлемнен келген әлеуетті клиенттерді өзара жақсарту үшін бізбен ынтымақтастық жасауға жылы қарсы аламыз.
Біздің мақсатымыз - тұтынушыларымызға алтын қолдау, тамаша баға және жоғары сапаны ұсыну арқылы олардың қажеттіліктерін қанағаттандыру.Қытай тау-кен өндірісіне арналған самосвал және буынды самосвалТәжірибелі және білімді қызметкерлерден тұратын командамызбен біздің нарық Оңтүстік Американы, АҚШ-ты, Таяу Шығысты және Солтүстік Африканы қамтиды. Бізбен жақсы ынтымақтастықтан кейін көптеген тұтынушылар біздің достарымызға айналды. Егер сізде біздің кез келген тауарларымызға қажеттілік болса, қазір бізбен хабарласыңыз. Біз сізден жақын арада хабар күтеміз.

Өнім сипаттамасы

Sino Coalition компаниясының автокөлік жүк таситын машина технологиясы Қытайда жетекші орын алады және халықаралық деңгейге жетеді. Ол бір вагондық жүк таситын машиналардың, екі вагондық жүк таситын машиналардың, үш вагондық жүк таситын машиналардың, төрт вагондық жүк таситын машиналардың және басқа да әртүрлі өнімдердің 100-ге жуық жиынтығын жобалап, шығарды, ең жоғары жобалық материалды төгу қуаты сағатына 8640 тоннаны құрайды. Екі вагондық жүк таситын машинадан асатын орташа және үлкен жүк таситын машиналардың ішкі нарықтағы үлесі 80%-дан асады.

Бір вагондық самосвал жүйесін орналасу түріне сәйкес бүктелетін және өтпелі түрге бөлуге болады.

Әдеттегі бүктелетін бір вагондық самосвал жүйесі келесілерден тұрады: вагон самосвалы + вагон тартқышы + вагон итергіші + бір беріліс платформасы + доңғалақ қысқышы және тығын.

Отандық бір вагондық самосвал жүйелерінің көпшілігі бүктелетін жүйеде жасалған.

Бір вагондық самосвал жүйесі келесілерден тұрады: вагон самосвалы + вагон тартқышы + вагон итергіші + доңғалақ қысқышы және тығын.

Қос вагондық самосвал жүйесін, орналасу формасына сәйкес, бүктелетін және өтпелі түрге бөлуге болады.

Жоғары тиімді қос вагонды самосвал жүйесі мыналардан тұрады: қос вагонды самосвал + вагонды тартқыш + вагонды итергіш + қос вагонды тасымалдау платформасы + доңғалақ қысқышы, жоғары деңгейлі тығын және жылжымалы буферлік тығын.

Жиналмалы үш вагондық самосвал жүйесі мыналардан тұрады: үш вагондық самосвал + ауыр жүктемелі маневрлік машина + жеңіл вагондық маневрлік машина + вагон итергіші + үш вагондық қозғалмалы платформа + доңғалақ қысқышы және бір жақты тығын.

Бір вагондық самосвалды C-тәрізді бір вагондық самосвал, U-тәрізді бір вагондық самосвал және O-тәрізді қос мақсатты бір вагондық самосвал деп бөлуге болады.

Қос вагондық самосвалды C-тәрізді қос вагондық самосвал және O-тәрізді қос вагондық самосвал деп бөлуге болады.

Үштік вагонды самосатқышты С-тәрізді үштік вагонды самосатқыш және О-тәрізді үштік вагонды самосатқыш деп те бөлуге болады.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз