გაყიდვადი 45 ტონიანი ჰიდრავლიკური რიჩ სტეკერი 4 საფეხურიანი მძიმე დიზელის კონტეინერების რიჩ სტეკერით, ჩანგლებიანი ამწევი სატვირთოთი

თქვენი წესის - „გულწრფელად რომ ვთქვათ, დიდი რწმენა და მაღალი ხარისხი კომპანიის განვითარების საფუძველია“ - მმართველობის ტექნიკის მუდმივი გაუმჯობესების მიზნით, ჩვენ ფართოდ ვიყენებთ მსგავსი პროდუქციის არსს საერთაშორისო დონეზე და განუწყვეტლივ ვქმნით ახალ პროდუქციას, რათა დავაკმაყოფილოთ მომხმარებლების მოთხოვნები 45 ტონიანი ჰიდრავლიკური მიღწევის შემგროვებელი 4-საფეხურიანი მძიმე დიზელის კონტეინერმიღწევის შემგროვებელი ამწევი სატვირთო მანქანის მიმართ. ჩვენ ახლა გვაქვს ISO 9001 სერტიფიკატი და ვამოწმებთ ამ პროდუქტს. 16 წელზე მეტი გამოცდილება გვაქვს წარმოებასა და დიზაინში, ამიტომ ჩვენი პროდუქტები და გადაწყვეტილებები გამოირჩევა იდეალური უმაღლესი ხარისხით და კონკურენტული ღირებულებით. კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენთან თანამშრომლობაში!
თქვენი წესის „გულწრფელად, დიდი რწმენა და მაღალი ხარისხი კომპანიის განვითარების საფუძველია“ ძალით მენეჯმენტის ტექნიკის მუდმივად გასაუმჯობესებლად, ჩვენ ფართოდ ვითვისებთ მსგავსი პროდუქციის არსს საერთაშორისო დონეზე და განუწყვეტლივ ვქმნით ახალ პროდუქციას, რათა დავაკმაყოფილოთ მომხმარებელთა მოთხოვნები.ჩინეთის სამშენებლო ტექნიკა და ამწე სატვირთო მანქანაწარმოებისას, ის იყენებდა მსოფლიოში უმთავრეს მეთოდებს საიმედო მუშაობისთვის, დაბალი ფასით და ჯიდას მომხმარებელთა არჩევანისთვის შესაფერისი. ჩვენი საწარმო მდებარეობს ეროვნულ ცივილიზებულ ქალაქებში, ვებსაიტის ტრაფიკი ძალიან მარტივია, უნიკალური გეოგრაფიული და ფინანსური პირობებით. ჩვენ ვიცავთ „ადამიანებზე ორიენტირებულ, ზედმიწევნით წარმოებას, იდეების გენერირებას, ბრწყინვალების შექმნას“ კომპანიის ფილოსოფიას. მკაცრი ხარისხის მენეჯმენტი, შესანიშნავი მომსახურება, ხელმისაწვდომი ფასები ჯიდაში ჩვენი პოზიციაა კონკურენტებთან შედარებით. საჭიროების შემთხვევაში, დაგვიკავშირდით ჩვენი ვებგვერდის ან ტელეფონის საშუალებით, სიამოვნებით მოგემსახურებით.

პროდუქტის აღწერა

ხიდისებრი ვედრო-ბორბლიანი აღმდგენი მანქანის სახელურებიანი გროვა ყალიბდება ქაშაყივით. ორი ვედრო-ბორბლიანი მოწყობილობა დამონტაჟებულია მთავარ ძელზე და მოძრაობენ მის გასწვრივ გროვის განივ კვეთაზე. ვედრო-ბორბლიანი ბუნკერები მასალას აღადგენენ განივ კვეთის სხვადასხვა ადგილას და პირველად ახორციელებენ მასალის შერევას, შემდეგ კი მთავარი ძელის გარშემო მბრუნავი ვედრო-ბორბლები დაბალ წერტილში აღებულ მასალას გადასცემენ მიმღებ ლენტურ კონვეიერზე, რომელიც დამონტაჟებულია მთავარ ძელზე მაღალ წერტილში, მეორე შერევის განსახორციელებლად. პირველი ვედრო-ბორბლით გადმოტვირთული მასალა მიმღები ლენტური კონვეიერით წინ გადაიტანება და შეერევა მეორე ვედრო-ბორბლით გადმოტვირთულ მასალას, რითაც მიიღწევა მესამე შერევა. დაბოლოს, ყველა გადამუშავებული მასალა გადმოიტვირთება სახმელეთო ლენტურ კონვეიერზე, რითაც სრულდება მეოთხე შერევა. ასეთი უწყვეტი აღდგენისა და გადმოტვირთვის ოპერაციები უზრუნველყოფს კარგ შერევის ეფექტს.

როდესაც ბალთა-ბორბლიანი მოწყობილობა ერთი ბოლოდან მთავარ სხივთან ერთად მეორე ბოლოზე გადადის და აღდგენის პროცესს ასრულებს, აღმდგენი მექანიზმი წინასწარ განსაზღვრული მანძილით წინ მიიწევს და ბალთა-ბორბლიანი ურიკის მოძრაობის მექანიზმის დაჭიმვის ქვეშ, ორი ბალთა-ბორბლიანი მოწყობილობა მთავარ სხივთან ერთად შებრუნებულად მოძრაობს და მეორე ნარევის აღდგენის სამუშაოებს შეასრულებს, ასეთი ორმხრივი მოძრაობა უზრუნველყოფს ნარევის აღდგენის უწყვეტ სამუშაოებს, რათა მიღწეული იქნას ნარევის აღდგენის მიზანი.

როდესაც ბალთა-ბორბლის მოწყობილობა მთავარ სხივზე ორმხრივ მოძრაობას ახორციელებს, ბალთა-ბორბლის მოწყობილობაზე დამონტაჟებული მოხსნადი კბილიც მთავარ სხივზე ორმხრივ მოძრაობას განახორციელებს და მოხსნადი კბილის კბილი მასალის გროვაში ჩაემატება და ბალთა-ბორბლის მოწყობილობასთან ერთად მოძრაობს, ფხვიერი კბილი მასალის გროვაში ზედაპირულ ფენის მასალებს აფხვიერებს, ფხვიერი მასალა მასალის გროვაში ჩაეშვება, რომელიც ბალთა-ბორბლის მოწყობილობის აღდგენამდე შერევის სამუშაოებს ჩაატარებს. კლანჭის კუთხე უნდა იყოს აწევის კუთხის 37°-სა და სრიალის კუთხეს შორის, ხოლო საწყისი დაყენების კუთხე უნდა იყოს 38°~39°.

რეკულატორის ციკლური პროცესი, რომელიც უწყვეტად ახდენს მასალის შეგროვებას, აღდგენას, გადმოტვირთვას, განმეორებით მიწოდებას და ხელახლა გადმოტვირთვას, დაასრულებს ნარევის აღდგენის სამუშაოებს.

ძირითადი სტრუქტურა: მანქანა შედგება ბალთა-ბორბლიანი მოწყობილობისგან, სამოძრაო მექანიზმისგან, ღვედის მანქანისგან, მთავარი სხივისგან, მასალის ამოსაწევი მოწყობილობისგან, ვედრო-ბორბლიანი შემაერთებელი სხივისგან, ბალთა-ბორბლიანი ურიკის სამოძრაო მექანიზმისგან, მძღოლის კაბინისგან, უსაფრთხოების აღმოჩენის სისტემისგან, უსაფრთხოების გასასვლელი მავთულისგან და ა.შ.