ქარხნის პირდაპირი მიწოდების მოცულობა 1000 ტ/სთ წრიული საწყობის დამწყობი და გადამამუშავებელი მანქანა

ჩვენი პასუხისმგებლობაა დავაკმაყოფილოთ თქვენი საჭიროებები და ეფექტურად მოგემსახუროთ. თქვენი კმაყოფილება ჩვენი საუკეთესო ჯილდოა. მოუთმენლად ველით თქვენს ვიზიტს ქარხნის პირდაპირი მიწოდების სიმძლავრის 1000 ტ/სთ წრიული საწყობის შემგროვებელი და გადამამუშავებელი მანქანის ერთობლივი ზრდისთვის. დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ. თქვენი ყველა შეკითხვა დიდად დასაფასებელი იქნება.
ჩვენი პასუხისმგებლობაა დავაკმაყოფილოთ თქვენი საჭიროებები და ეფექტურად მოგემსახუროთ. თქვენი კმაყოფილება ჩვენი საუკეთესო ჯილდოა. მოუთმენლად ველით თქვენს ვიზიტს ერთობლივი ზრდისთვის.ჩინეთის ხიდის საფხეკი და საფხეკი მოწყობილობებიმსოფლიოში სულ უფრო მეტი ჩინური პროდუქტისა და გადაწყვეტის გამო, ჩვენი საერთაშორისო ბიზნესი სწრაფად ვითარდება და ეკონომიკური მაჩვენებლები წლიდან წლამდე მნიშვნელოვნად იზრდება. ახლა ჩვენ გვაქვს საკმარისი ნდობა, რომ მოგაწოდოთ როგორც უკეთესი საქონელი, ასევე მომსახურება, რადგან ჩვენ სულ უფრო და უფრო ძლიერები, სპეციალისტები და გამოცდილები ვხდებით როგორც ადგილობრივ, ასევე საერთაშორისო ბაზარზე.

პროდუქტის აღწერა

ხიდისებრი ვედრო-ბორბლიანი აღმდგენი მანქანის სახელურებიანი გროვა ყალიბდება ქაშაყივით. ორი ვედრო-ბორბლიანი მოწყობილობა დამონტაჟებულია მთავარ ძელზე და მოძრაობენ მის გასწვრივ გროვის განივ კვეთაზე. ვედრო-ბორბლიანი ბუნკერები მასალას აღადგენენ განივ კვეთის სხვადასხვა ადგილას და პირველად ახორციელებენ მასალის შერევას, შემდეგ კი მთავარი ძელის გარშემო მბრუნავი ვედრო-ბორბლები დაბალ წერტილში აღებულ მასალას გადასცემენ მიმღებ ლენტურ კონვეიერზე, რომელიც დამონტაჟებულია მთავარ ძელზე მაღალ წერტილში, მეორე შერევის განსახორციელებლად. პირველი ვედრო-ბორბლით გადმოტვირთული მასალა მიმღები ლენტური კონვეიერით წინ გადაიტანება და შეერევა მეორე ვედრო-ბორბლით გადმოტვირთულ მასალას, რითაც მიიღწევა მესამე შერევა. დაბოლოს, ყველა გადამუშავებული მასალა გადმოიტვირთება სახმელეთო ლენტურ კონვეიერზე, რითაც სრულდება მეოთხე შერევა. ასეთი უწყვეტი აღდგენისა და გადმოტვირთვის ოპერაციები უზრუნველყოფს კარგ შერევის ეფექტს.

როდესაც ბალთა-ბორბლიანი მოწყობილობა ერთი ბოლოდან მთავარ სხივთან ერთად მეორე ბოლოზე გადადის და აღდგენის პროცესს ასრულებს, აღმდგენი მექანიზმი წინასწარ განსაზღვრული მანძილით წინ მიიწევს და ბალთა-ბორბლიანი ურიკის მოძრაობის მექანიზმის დაჭიმვის ქვეშ, ორი ბალთა-ბორბლიანი მოწყობილობა მთავარ სხივთან ერთად შებრუნებულად მოძრაობს და მეორე ნარევის აღდგენის სამუშაოებს შეასრულებს, ასეთი ორმხრივი მოძრაობა უზრუნველყოფს ნარევის აღდგენის უწყვეტ სამუშაოებს, რათა მიღწეული იქნას ნარევის აღდგენის მიზანი.

როდესაც ბალთა-ბორბლის მოწყობილობა მთავარ სხივზე ორმხრივ მოძრაობას ახორციელებს, ბალთა-ბორბლის მოწყობილობაზე დამონტაჟებული მოხსნადი კბილიც მთავარ სხივზე ორმხრივ მოძრაობას განახორციელებს და მოხსნადი კბილის კბილი მასალის გროვაში ჩაემატება და ბალთა-ბორბლის მოწყობილობასთან ერთად მოძრაობს, ფხვიერი კბილი მასალის გროვაში ზედაპირულ ფენის მასალებს აფხვიერებს, ფხვიერი მასალა მასალის გროვაში ჩაეშვება, რომელიც ბალთა-ბორბლის მოწყობილობის აღდგენამდე შერევის სამუშაოებს ჩაატარებს. კლანჭის კუთხე უნდა იყოს აწევის კუთხის 37°-სა და სრიალის კუთხეს შორის, ხოლო საწყისი დაყენების კუთხე უნდა იყოს 38°~39°.

რეკულატორის ციკლური პროცესი, რომელიც უწყვეტად ახდენს მასალის შეგროვებას, აღდგენას, გადმოტვირთვას, განმეორებით მიწოდებას და ხელახლა გადმოტვირთვას, დაასრულებს ნარევის აღდგენის სამუშაოებს.

ძირითადი სტრუქტურა: მანქანა შედგება ბალთა-ბორბლიანი მოწყობილობისგან, სამოძრაო მექანიზმისგან, ღვედის მანქანისგან, მთავარი სხივისგან, მასალის ამოსაწევი მოწყობილობისგან, ვედრო-ბორბლიანი შემაერთებელი სხივისგან, ბალთა-ბორბლიანი ურიკის სამოძრაო მექანიზმისგან, მძღოლის კაბინისგან, უსაფრთხოების აღმოჩენის სისტემისგან, უსაფრთხოების გასასვლელი მავთულისგან და ა.შ.