OEM 中国製円形ブリッジスクレーパースタッカーおよびリクレーマー

当社は、「製品の品質は企業存続の基盤であり、顧客満足は企業の始まりと終わりであり、継続的な改善は従業員の永遠の追求である」という基本方針と、「評判第一、顧客第一」という一貫した目標を、OEM 中国円形橋スクレーパースタッカーおよびリクレーマーに対して一貫して主張しています。あらゆる分野の新規および既存の顧客の皆様が、今後のビジネス提携について当社にご連絡いただき、相互の成功を達成することを歓迎いたします。
当社は、「製品の品質は組織の存続の基盤であり、顧客満足は企業の出発点であり終着点であり、継続的な改善は従業員の永遠の追求である」という基本方針を常に堅持し、「まずは評判、顧客第一」という一貫した目標を掲げています。中国橋梁スクレーパーリクレーマーとスクレーパーリクレーマー当社は強力な技術力に加え、最先端の検査設備を導入し、厳格な管理体制を敷いています。国内外のお客様からの視察やビジネスを、社員一同、平等かつ互恵的な関係に基づき、心よりお待ちしております。製品にご興味をお持ちでしたら、お気軽にお問い合わせください。お見積りや製品の詳細についてご説明いたします。

製品説明

橋型バケットホイールリクレーマーの取扱山は、スタッカーによってヘリンボーン状に成形される。2 つのバケットホイール装置がメインビームに取り付けられ、山の断面上を往復移動する。バケットホイールのホッパーは、断面上の異なる場所で材料を回収し、材料の 1 次混合を実現し、次に、メインビームの周りを回転するバケットホイールが、低いポイントで採取した材料を高いポイントのメインビームに取り付けられた受取りベルトコンベアに排出して、2 次混合を行う。1 次バケットホイールによって降ろされた材料は、受取りベルトコンベアによって前方に搬送され、2 次バケットホイールによって排出された材料と混合されて、3 次混合が達成される。最後に、回収された材料がすべて陸上ベルトコンベアに降ろされ、4 次混合が完了します。このような連続的な回収および排出操作により、良好な混合効果が保証されます。

バックルホイール装置がメインビームに沿って一端から他端まで移動し、1 回のブレンド再生プロセスが完了すると、再生機走行機構が所定の距離だけ前進し、バックルホイールトロリー移動機構の牽引力により、2 つのバックルホイール装置が反転しながらメインビームに沿って走行し、2 回目のブレンド再生作業を行います。このような往復運動によって連続的なブレンド再生作業が実現され、ブレンド再生の目的が達成されます。

バックルホイール装置が主梁上で往復運動すると、バックルホイール装置に装着されたゆるめレーキも主梁上で往復運動し、ゆるめレーキのレーキ歯が資材山に挿入され、バックルホイール装置と共に移動することで、レーキのレーキ歯が資材山の表層材をゆるめ、ゆるめられた資材は資材山の底部に転落し、バックルホイール装置の回収前に混練作業を行います。爪の角度は、積み上げ角度37°と滑り角度の間とし、初期設定角度は38°～39°です。

リクレーマーが材料を掻き集め、リクレーミングし、荷降ろしし、繰り返し供給し、再び荷降ろしするという循環プロセスを継続的に行うことで、ブレンドリクレーミング作業が完了します。

主な構造：機械は、バックルホイール装置、走行機構、ベルトマシン、メインビーム、材料レーキ装置、バケットホイール接続ビーム、バックルホイールトロリー走行機構、運転室、セキュリティ検出システム、セキュリティスライドワイヤーなどで構成されています。