עיצוב מיוחד לציוד הזנה כבד לסינר, מזין סינרים בעל קיבולת גבוהה תמונה ראשית

עיצוב מיוחד עבור ציוד הזנה כבד לסינר, מזין סינרים בעל קיבולת גבוהה

תכונות

·עלות נמוכה

יעילות גבוהה

· ידידותי לסביבה

· נגד דליפות

·ללא עבודות אזרחיות, אתר יישום גמיש

· בור ללא תחתית, ללא עלות בנייה אזרחית גבוהה, מיקום גמיש

פריקה ישירה

קיבולת חיץ

אין סיכון לסתימה בעת טיפול בחומרים צמיגים רטובים

· תחזוקה פשוטה וביצועים אמינים

שלחו לנו אימייל

פרטי מוצר

תגי מוצר

כעת יש לנו אחת ממכונות הייצור המתקדמות ביותר, מהנדסים ועובדים מנוסים ומוסמכים, מערכות ניהול איכות נחשבות וצוות מכירות ידידותי ומיומן המספק תמיכה טרום/אחרי מכירה עבור עיצוב מיוחד לציוד הזנה כבד, מזין סינרים בקיבולת גבוהה. כדי לשפר משמעותית את איכות הסיוע שלנו, החברה שלנו מייבאת מספר רב של מכשירים מתקדמים בינלאומיים. אנו מזמינים לקוחות מהבית ומחו"ל להתקשר ולברר!
כעת יש לנו אחת ממכונות הייצור המתקדמות ביותר, מהנדסים ועובדים מנוסים ומוסמכים, מערכות ניהול איכות נחשבות וצוות מכירות מיומן וידידותי לתמיכה טרום/אחרי מכירה.מזין סינרים בסין ומזין סינרים ברשת הקניות המקוונת של עליבאבאכיוון שעקרון הפעולה הוא "מכוון שוק, תום לב כעיקרון, win-win כמטרה", תוך דבקות ב"לקוח במקום הראשון, אבטחת איכות, שירות במקום הראשון" כמטרה, אנו מחויבים להציע את האיכות המקורית וליצור שירות מעולה, זכינו לשבחים ולאמון בתעשיית חלקי הרכב. בעתיד, אנו הולכים לספק מוצר איכותי ושירות מעולה בתמורה ללקוחותינו, ונשמח לקבל כל הצעה ומשוב מכל רחבי העולם.

מָבוֹא

מזין השטח פותח כדי לענות על צרכי המשתמש לקליטת חומרים ניידת ומניעת דליפות. הציוד יכול להגיע לקיבולת של עד 1500 טון/שעה, רוחב רצועה מקסימלי 2400 מ"מ, אורך רצועה מקסימלי 50 מטר. בהתאם לחומרים שונים, נטייה מקסימלית כלפי מעלה היא 23°.
במצב הפריקה המסורתי, המשאית נפרקת לתוך מתקן ההזנה דרך משפך תת-קרקעי, לאחר מכן מועברת לרצועה התת-קרקעית ומועברת לאזור העיבוד. בהשוואה לשיטת הפריקה המסורתית, יש לה את המאפיינים של ללא בור, ללא משפך תת-קרקעי, ללא עלויות בנייה אזרחיות גבוהות, מיקום גמיש, מכונה שלמה משולבת וכן הלאה.

מבחינה פונקציונלית, ניתן לחלק את הציוד למקטע הזנה מקביל ומקטע הזנה כלפי מעלה (בהתאם למצב בפועל ניתן גם לסדר את מקטע ההזנה כלפי מעלה במקביל).

מִבְנֶה

הציוד מורכב מהתקן הנעה, התקן ציר, התקן ציר מתיחה, התקן לוחית שרשרת (כולל לוחית שרשרת וסרט), שרשרת, מסגרת, לוחית בלם (תא אטום), התקן אטום דליפות וכו'.

מזינים עצמאיים מצוידים בדרך כלל בהנעה מנוע ישירה כדי לשתף פעולה עם מפחיתים בצירים מקבילים או אורתוגונליים המותקנים על הציר המורחב של הראש. ביישומים מיוחדים, ניתן להשתמש במפחיתים טנדם או בהנעות הידראוליות.