חישוקי גלגלים מזויפים בסין חדשים בסין 18-22 אינץ' גלגלי סגסוגת בהתאמה אישית עם פנים מכונה

כעת יש לנו צוות מיומן ויעיל המספק שירות איכותי לקונים שלנו. אנו פועלים לעתים קרובות לפי עקרון של קשובות ללקוח ולפרטים הקטנים עבור גלגלי סגסוגת מזויפים חדשים בסין בגודל 18-22 אינץ' בהתאמה אישית. אנו מוכנים לשתף פעולה עם חברים עסקיים מהבית ומחו"ל וליצור עתיד מזהיר יחד.
כעת יש לנו צוות מיומן ויעיל המספק שירות איכותי לקונים שלנו. אנו פועלים לעתים קרובות לפי עקרון של קביעת לקוחות ופרטים ממוקדים.גלגלי סגסוגת בהתאמה אישית בסין, גלגלי לחץ Owהעיקרון שלנו הוא "יושרה במקום הראשון, איכות במקום הראשון". אנו בטוחים שנספק לכם שירות מעולה ומוצרים אידיאליים. אנו מקווים בכנות שנוכל ליצור שיתוף פעולה עסקי מנצח אתכם בעתיד!

תיאור מוצר

הערימה המנוהלת של מתקן גלגלי הדלי של הגשר מעוצבת בצורת דג אדרה על ידי המערם. שני התקני גלגלי דלי מורכבים על הקורה הראשית ונעים לאורכה על חתך הרוחב של הערימה. המשפכים של גלגלי הדלי מחזירים את החומר באתרים שונים על חתך הרוחב וממשיכים לערבב את החומר בפעם הראשונה, לאחר מכן גלגלי הדלי המסתובבים סביב הקורה הראשית משחררים את החומר שנלקח בנקודה הנמוכה למסוע הקבלה המותקן על הקורה הראשית בנקודה הגבוהה כדי לבצע את הערבוב השני. החומר שנפרק על ידי גלגל הדלי הראשון יועבר קדימה על ידי מסוע הקבלה ויעורבב עם החומר שנפלט על ידי גלגל הדלי השני, ומשיגים את הערבוב השלישי. לבסוף, כל החומר המשוקם נפרק למסוע היבשתי, ומשלים את הערבוב הרביעי. פעולות החזרה ופריקה רציפות כאלה מבטיחות אפקט ערבוב טוב.

כאשר התקן גלגל האבזם נע לקצה אחר מקצה אחד יחד עם הקורה הראשית ומשלים את תהליך השיקום, מנגנון הפעלת השיקום יניע קדימה במרחק מוגדר מראש, ותחת משיכת מנגנון תנועת עגלת גלגל האבזם, שני התקני גלגל האבזם יתהפכו כשהם פועלים יחד עם הקורה הראשית ויבצעו את פעולות השיקום השני של התערובת. תנועה הדדית כזו תממש את פעולות השיקום התערובת הרציפות, על מנת לממש את מטרת השיקום.

כאשר התקן גלגל האבזם פועל בתנועה הדדית על הקורה הראשית, זווית השחרור המותקנת על התקן גלגל האבזם תבצע גם היא תנועה הדדית על הקורה הראשית, ושן השחרור של התקן גלגל האבזם תוכנס לערימת החומר ותנוע יחד עם התקן גלגל האבזם. שן השחרור של התקן שחרור החומר תשחרר את שכבת החומר על פני השטח של ערימת החומר, והחומר המשוחרר יוטל לתחתית ערימת החומר, מה שיבצע פעולות ערבוב לפני איסוף התקן גלגל האבזם. זווית הטופר צריכה להיות בין 37° מזווית הערימה לזווית ההחלקה, וזווית ההגדרה הראשונית היא 38°~39°.

התהליך המחזורי של המתקן למיחזור, הנמשך באופן רציף באיסוף חומר, מיחזור, פריקה, הזנה חוזרת ונשנית ופריקה מחדש, ישלים את עבודות מיחזור התערובת.

מבנה עיקרי: המכונה מורכבת ממנגנון גלגל-אבזם, מנגנון ריצה, מכונת רצועה, קורה ראשית, מנגנון מגרפת חומרים, קורת חיבור לגלגלי דלי, מנגנון ריצת עגלה עם גלגלי אבזם, תא נהג, מערכת גילוי אבטחה, חוט הזזה אבטחה וכן הלאה.