מחזירי תוף מסוג גשר בעלי ביצועים גבוהים לטיפול במטענים בתפזורת במחסן

"לעמוד בחוזה", תואם את דרישות השוק, מצטרף לתחרות בשוק בזכות איכותו המעולה, ומספק שירות מקיף ונהדר יותר ללקוחות כדי לאפשר להם להפוך למנצחים גדולים. החתירה אחר התאגיד היא ללא ספק שביעות רצון הלקוחות עבור מתקן תוף מסוג גשר בעל ביצועים גבוהים לטיפול במטענים בתפזורת במחסן, הובלת המגמה בתחום זה היא המטרה המתמדת שלנו. אספקת מוצרים מהשורה הראשונה היא מטרתנו. כדי ליצור עתיד יפה, נשמח לשתף פעולה עם כל חברינו בארץ ובחו"ל. אם יש לכם עניין במוצרים שלנו, אל תהססו לפנות אלינו.
"לעמוד בחוזה", תואם את דרישות השוק, מצטרף לתחרות בשוק בזכות איכותו המעולה, כמו גם מספק שירות מקיף ונהדר יותר ללקוחות כדי לאפשר להם להפוך למנצחים גדולים. החתירה אחר החברה היא בהחלט סיפוק הלקוחות.מתקן למחזור תופים ומתקן למחזור מגרדים מסיןבהסתמך על איכות מעולה ושירות מעולה לאחר המכירה, הפתרונות שלנו נמכרים היטב באמריקה, אירופה, המזרח התיכון ודרום אפריקה. כמו כן, מונהנו כמפעל OEM עבור מספר מותגי מוצרים ופתרונות מפורסמים בעולם. מוזמנים ליצור איתנו קשר להמשך משא ומתן ושיתוף פעולה.

מָבוֹא

מערם גלגלי דלי הוא סוג של ציוד טעינה/פריקה בקנה מידה גדול שפותח לטיפול רציף ויעיל בחומרים בתפזורת באחסון אורכי. לאחסון וערבוב חומרים של ציוד תהליכי ערבוב גדול. הוא משמש בעיקר בתעשיות החשמל, המתכת, הפחם, חומרי הבניין והכימיה במחסני פחם ועפרות. הוא יכול לבצע גם פעולות ערימה וגם מחזור.

למערך הגלגלים של חברתנו יש אורך זרוע של 20-60 מטר וקיבולת איסוף של 100-10,000 טון/שעה. הוא יכול לבצע פעולת ערימה צולבת, לערום מגוון חומרים ולעמוד בטכנולוגיות ערימה שונות. ציוד זה נמצא בשימוש נרחב במחסני חומרי גלם ארוכים, ויכול לעמוד בתהליכים שונים של מכסני חומרים כגון עיבוד ישר ועיבוד לאחור.

ניתן לחלק את מתקן ריקוע גלגלי הדלי ל:
מעמיס גלגלי דלי קבוע עם טריפר יחיד
מעמיס גלגלי דלי נייד יחיד עם משולש נייד
מעמיס גלגלי דלי כפול קבוע עם משולש קבוע
מערם גלגלי דלי כפול נייד
מעמיס גלגלי דלי כפולים עם גלגל קרוס

מִבְנֶה

1. יחידת גלגל הדלי: יחידת גלגל הדלי מותקנת בקצה הקדמי של קורת הזיז, נוטה ומסתובבת יחד עם קורת הזיז לחפירת חומרים בגבהים וזוויות שונים. יחידת גלגל הדלי מורכבת בעיקר מגוף גלגל הדלי, משפך, לוחית מחסום טבעתית, מגלשת פריקה, ציר גלגל הדלי, מושב מיסב, מנוע, צימוד הידראולי, מפחית וכו'.
2. יחידת סיבוב: מורכבת ממיסב סיבוב ומתקן הנעה לסיבוב הזרוע ימינה ושמאלה. על מנת להבטיח שהכף תהיה מלאה בכל מיקום, נדרשת התאמה אוטומטית ללא שלבים לפי חוק מסוים בטווח של 0.01 ~ 0.2 סל"ד. רובם משתמשים במנוע DC או בהנעה הידראולית.
3. מסוע בום: להובלת חומרים. במהלך פעולות הערימה והאיסוף, המסוע צריך לפעול בכיוונים קדימה ואחורה.
4. קרון אחורי: מנגנון המחבר את מסוע המלאי במחסן עם מתקן איסוף גלגלי הדלי. המסוע של מסוע המלאי עוקף את שני הגלילים על שלדת המשאית האחורית בכיוון בצורת S, על מנת להעביר את החומרים ממסוע המלאי למתקן איסוף גלגלי הדלי במהלך הערימה.
5. מנגנון הזזה ומנגנון הפעלה: בדומה למנגנונים המתאימים בעגורן פורטל.