Fornitura diretta in fabbrica di autocarri con cassone ribaltabile per miniera Mafal GT3500 da 50 tonnellate in vendita

Il nostro obiettivo è soddisfare i nostri clienti offrendo un supporto impeccabile, prezzi vantaggiosi e alta qualità per il dumper da miniera Mafal GT3500 da 50 tonnellate, fornito direttamente dalla fabbrica, in vendita. Clienti per iniziare! Qualunque sia la vostra esigenza, faremo del nostro meglio per aiutarvi. Accogliamo calorosamente potenziali clienti da tutto il mondo per collaborare con noi per un reciproco miglioramento.
La nostra intenzione sarebbe quella di soddisfare i nostri consumatori offrendo un supporto d'oro, un ottimo prezzo e un'alta qualità perAutocarro con cassone ribaltabile e autocarro con cassone ribaltabile articolato per l'industria mineraria cineseCon un team di personale esperto e competente, il nostro mercato copre il Sud America, gli Stati Uniti, il Medio Oriente e il Nord Africa. Molti clienti sono diventati nostri amici dopo la proficua collaborazione con noi. Se avete bisogno di uno qualsiasi dei nostri prodotti, non esitate a contattarci. Non vediamo l'ora di sentirvi presto.

Descrizione del prodotto

La tecnologia dei dumper per autocarri di Sino Coalition è leader in Cina e ha raggiunto un livello avanzato a livello internazionale. Ha progettato e prodotto quasi 100 set di dumper a carro singolo, a carro doppio, a carro triplo, a carro quadruplo e altri prodotti di diverse tipologie, con una capacità massima di scarico del materiale progettata di 8640 tonnellate/ora. La quota di mercato nazionale dei dumper di medie e grandi dimensioni con più di un dumper a carro doppio è superiore all'80%.

Il sistema di ribaltamento a carro singolo, in base alla forma del layout, può essere suddiviso in tipo ripiegabile e tipo passante.

Un tipico sistema di ribaltamento del veicolo singolo di tipo ripiegabile è composto da: ribaltatore del veicolo + dispositivo di trazione del veicolo + dispositivo di spinta del veicolo + piattaforma di trasferimento singola + pinza per ruote e fermo.

La maggior parte dei sistemi nazionali di ribaltamento a carro singolo sono di tipo ripiegabile.

Il sistema di ribaltamento di un singolo veicolo di tipo passante è composto da: ribaltatore del veicolo + dispositivo di trazione del veicolo + dispositivo di spinta del veicolo + dispositivo di bloccaggio e fermo della ruota.

Il sistema di ribaltamento a doppio cassone, in base alla forma del layout, può essere suddiviso in tipo ripiegabile e tipo passante.

Il sistema di ribaltamento a doppio carro ad alta efficienza è composto da: ribaltamento a doppio carro + trazione carro + spinta carro + piattaforma di trasferimento a doppio carro + pinza per ruote, fermo di livello alto e fermo respingente mobile.

Il sistema di ribaltamento a tre vagoni ripiegabile è composto da: ribaltamento a tre vagoni + macchina di manovra per carichi pesanti + macchina di manovra per vagoni leggeri + spintore vagoni + piattaforma mobile a tre vagoni + pinza per ruote e fermo unidirezionale.

I dumper monocarro possono anche essere suddivisi in dumper monocarro a forma di C, dumper monocarro a forma di U e dumper monocarro a doppio uso a forma di O.

I dumper doppi possono anche essere suddivisi in dumper doppi a forma di C e dumper doppi a forma di O.

I dumper a tre vagoni possono anche essere suddivisi in dumper a tre vagoni a forma di C e dumper a tre vagoni a forma di O.