Við sérhæfum okkur einnig í að bæta vörustjórnun og gæðaeftirlit til að viðhalda miklu forskoti í harðsnúnu samkeppnisfyrirtæki fyrir framleiðslu á Cema/DIN/ASTM/Sha færiböndum í stálverksmiðjum/sementi/höfnum. Við bjóðum þér velkomna að heimsækja verksmiðju okkar og hlökkum til að byggja upp vingjarnleg viðskiptasambönd við viðskiptavini heima hjá þér og erlendis í náinni framtíð.
Við sérhæfum okkur einnig í að bæta hlutstjórnun og gæðaeftirlit til að geta viðhaldið miklu forskoti í harðsnúnu samkeppnisfyrirtæki.Kínverskur færibönd með trussuðum belti og færibönd niður á viðVörur okkar eru almennt viðurkenndar og traust notenda og geta mætt síbreytilegum efnahagslegum og félagslegum þörfum. Við bjóðum nýja sem gamla viðskiptavini úr öllum stigum samfélagsins velkomna að hafa samband við okkur til að skapa framtíðarviðskiptasambönd og gagnkvæman árangur!
Niðurflutningsbelti er ætlað til að flytja efni úr hæð til lægri hæðar. Á þessum tímapunkti þarf færibandið aðeins að yfirstíga núning, þannig að álagið er mjög létt. Ef þyngdarafl flutningsefnisins í átt að þáttarkraftinum er meira en núningurinn á gúmmíbeltisvélinni sjálfri, mun mótorhjólið aukast óvirkt undir áhrifum efnisins. Þegar hraði mótorsins fer yfir samstillingarhraða sinn, mun mótorinn gefa rafmagn til baka og mynda hemlunarkraft til að takmarka mótorhraðann enn frekar. Það er að segja, hugsanleg orka efnisins sem fellur er breytt í raforku í gegnum mótorinn. Þess vegna er hægt að senda raforkuna sem myndast við flutt efni aftur inn á raforkukerfið með ýmsum hætti.
Niðurflutningsbandið er sérstakt færiband sem flytur efni úr hæð til lægri hæðar. Það hefur neikvætt afl við flutning efnisins og mótorinn er í orkuframleiðsluhamlandi ástandi. Það getur á áhrifaríkan hátt stjórnað ræsingu og stöðvun færibandsins við fullan hleðslu, sérstaklega er hægt að ná stjórnanlegri mjúkri bremsu á færibandinu við skyndilegt aflsleysi. Að koma í veg fyrir að færibandið gangi í burtu er lykiltækni niðurflutningsbandsins.
1 Með því að taka upp orkuframleiðslustillingu gengur færibandið í „núll orkutapi“ ástandi og umframorku er einnig hægt að nota í annan búnað.
2 Með rökfræðihönnun merkjaöflunar getur kerfið ekki misst rökfræðihönnun alls kerfisins eftir að kapallinn er rofinn.
3 Með því að samþykkja hönnun verndarbúnaðar er prófunarnet fyrir alla eftirlit með niðurleiðandi beltisfæribandinu byggt upp með einföldum rafmagnsrofa.
4 Rökstýring neyðarbremsukerfisins tryggir öryggi og áreiðanleika færibandsins undir stórum hornum og mikilli áhættu.
5 Stöðug hönnun á langdrægum merkjasöfnunarrásum gegn truflunum gerir sendingu langdrægra merkjasöfnunar áreiðanlega og nákvæma.