Nem számít új vagy régi vásárló, hiszünk a hosszú távú és megbízható kapcsolatban az OEM gyártó nagykereskedelmi mérlegdobos emelő teherautó hidraulikus dobfelrakó Da450-1 esetében. Őszintén keressük az együttműködést a potenciális ügyfelekkel szerte a világon. Úgy gondoljuk, hogy elégedettek lehetünk Önökkel. Szeretettel várjuk a vásárlókat gyártóüzemünkben is, hogy megvásárolhassák megoldásainkat.
Legyen szó új vagy régi vásárlóról, hiszünk a hosszú távú és megbízható kapcsolatokban.Kínai dobos teherautó és dobmozgatóA „nagy hatékonyság, kényelem, praktikum és innováció” vállalkozói szellemével, valamint a „jó minőség, de jobb ár” és a „globális hitel” ilyen kiszolgáló iránymutatásaival összhangban arra törekszünk, hogy világszerte együttműködjünk az autóalkatrész-gyártó cégekkel, hogy mindenki számára előnyös partnerséget alakítsunk ki.
A serlegkerekes rakodó-kiszedő egy nagyméretű rakodó-/kirakodó berendezés, amelyet ömlesztett anyagok folyamatos és hatékony hosszirányú tárolására fejlesztettek ki. Nagy keverőberendezések anyagainak tárolására és keverésére szolgál. Főként villamosenergia-, kohászati, szén-, építőanyag- és vegyiparban használják szén- és érctelepeken. Mind rakodási, mind kiszedési műveleteket képes megvalósítani.
Cégünk kerekes rakodójának karhossz-tartománya 20-60 m, a visszanyerési kapacitása pedig 100-10000 t/h. Kereszthalmozási műveletet valósíthat meg, különféle anyagokat rakhat egymásra, és megfelelhet a különböző halmozási technológiáknak. Ezt a berendezést széles körben használják hosszú nyersanyagtelepeken, és különféle anyagtelepi folyamatoknak, például egyenes áthaladásnak és visszaforgatásnak is megfelel.
A vödörkerekes rakodó-visszanyerő felosztható:
Fix, egyetlen kioldóval ellátott, kanálkerekes rakodó
Mozgatható, egyetlen kioldóval ellátott, kanálkerekes rakodó-visszanyerő
Fix dupla adagolóval ellátott, kerekes rakodó
Mozgatható dupla szállítószalagos vödörkerekes rakodó-visszanyerő
Keresztirányú dupla szállító kanálkerekes rakodó
1. Serlegkerék-egység: a serlegkerék-egység a konzolos gerenda elejére van felszerelve, és a konzolos gerendával együtt dől és forog, hogy különböző magasságú és szögű anyagokat lehessen ásni. A serlegkerék-egység főként a serlegkerék-testből, a garatból, a gyűrűs terelőlemezből, az ürítőcsúszdából, a serlegkerék-tengelyből, a csapágyülésből, a motorból, a hidraulikus tengelykapcsolóból, a reduktorból stb. áll.
2. Forgóegység: forgócsapágyból és hajtószerkezetből áll, amely a gém balra és jobbra forgatását végzi. Annak érdekében, hogy a kanállapát a gém bármely helyzetében megteljen, a forgási sebességnek egy bizonyos törvény szerinti, 0,01 ~ 0,2 ford/perc tartományon belüli automatikus, fokozatmentes beállítást kell megvalósítania. A legtöbb esetben egyenáramú motort vagy hidraulikus hajtást használnak.
3. Gémes szállítószalag: anyagok szállítására. Rakodás és visszanyerés közben a szállítószalagnak előre és hátra is kell mozognia.
4. Hátsó kocsi: egy olyan mechanizmus, amely összeköti a szállítószalagot a telephelyen a serlegkerekes rakodóval. A telephelyi szállítószalag szállítószalagja S-alakú irányban megkerüli a telephelyi szállítószalag két görgőjét, hogy az anyagokat rakodás közben a telephelyi szállítószalagról a serlegkerekes rakodóra juttassa.
5. Emelő mechanizmus és működtető mechanizmus: hasonló a portáldaru megfelelő mechanizmusaihoz.