Novi modni dizajn za nazubljeni čelik, nehrđajući transportni blok i lančanik s lančanikom standardnog metričkog koraka, remenica zupčastog remena s pilotnim otvorima, zamjena Htd-a

Zadovoljstvo potrošača nam je primarni fokus. Održavamo dosljednu razinu profesionalnosti, vrhunske kvalitete, vjerodostojnosti i popravka za novi modni dizajn za nazubljeni čelik, transportni blok od nehrđajućeg čelika, lančanik pogona, standardni metrički korak, remenicu zupčastog remena s pilot otvorima, zamjenu Htd-a. Naši proizvodi su široko prepoznati i pouzdani od strane korisnika te mogu zadovoljiti stalno promjenjive ekonomske i društvene potrebe.
Zadovoljstvo potrošača nam je primarni fokus. Održavamo dosljednu razinu profesionalnosti, vrhunske kvalitete, vjerodostojnosti i servisa zaKineska remenica i remenica zupčastog remenaNaš kvalificirani inženjerski tim obično će vam biti spreman pomoći za konzultacije i povratne informacije. Također vam možemo dostaviti potpuno besplatne uzorke kako bismo zadovoljili vaše potrebe. Uložit ćemo maksimalan napor kako bismo vam pružili najbolju uslugu i proizvode. Ako ste zainteresirani za našu tvrtku i proizvode, kontaktirajte nas slanjem e-pošte ili nas odmah kontaktirajte. Kako biste saznali više o našim uslugama i poslovanju, možete doći u našu tvornicu kako biste to vidjeli. Redovito dočekujemo goste iz cijelog svijeta u našoj tvrtki. Za uspostavljanje poslovnih odnosa s nama, slobodno nam se obratite za poslovanje. I vjerujemo da smo uspjeli podijeliti najbolje poslovno iskustvo sa svim našim trgovcima.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti veći od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutarnja struktura višemetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja topline, posebno u uvjetima visokih temperatura. Otpornost na koroziju još je jedna prednost GT remenica transportera. Također mogu postići dobre performanse u uvjetima na moru ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprječava ulazak stranih tvari (željeza ili željeznih strugotina) u remenicu, čime se remenica štiti.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, pri čemu pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodnu za jednosmjerni rad), gumenu površinu s rombičnim uzorkom (pogodnu za dvosmjerni rad) itd. Pogonska remenica ima lijevano zavarenu strukturu, spoj ekspanzijskih čahura i lijevanu gumenu površinu s rombičnim uzorkom, te dvostruku osovinu. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Promjer i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje mast na bazi litija
Način brtvljenja ležaja: labirintno brtvilo
Kut omota pogonske remenice: 200 °
Vijek trajanja: 30000h
Projektirani vijek trajanja: 50000h

Remenica za preokretanje ima ravnu gumenu površinu. Remenica za preokretanje istog promjera ima istu strukturu, a kombinirana napetost se uzima u obzir prema maksimalnoj izračunatoj vrijednosti. Specifičan strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: