Niska cijena za opremu transportnih strojeva, rudnik, kamen, cement, čelik, guma, transportna traka, valjak, zatezni pogonski remen

Ustrajemo u našem poslovnom duhu „Kvaliteta, učinkovitost, inovacija i integritet“. Cilj nam je stvoriti puno više vrijednosti za naše potrošače s našim bogatim resursima, sofisticiranim strojevima, iskusnim radnicima i izvanrednim dobavljačima po niskim cijenama za transportnu strojnu opremu za rudnike, kamen, cement, čelik, gumu, transportnu traku, valjak, zatezni pogonski remen. Uz izvrsne usluge i dobru kvalitetu, te poduzeće vanjske trgovine s valjanošću i konkurentnošću, kojem se može vjerovati i kojem mogu poželjeti dobrodošlicu njegovi kupci te koje stvara zadovoljstvo njegovih zaposlenika.
Ustrajemo u našem poslovnom duhu "Kvaliteta, Učinkovitost, Inovacija i Integritet". Cilj nam je stvoriti puno više vrijednosti za naše potrošače s našim bogatim resursima, sofisticiranim strojevima, iskusnim radnicima i izvanrednim pružateljima usluga.Kineski transportni valjak i valjak zatezačaNaša tvrtka nudi cijeli niz usluga, od predprodaje do postprodajne usluge, od razvoja proizvoda do revizije korištenja i održavanja. Temeljeno na snažnoj tehničkoj snazi, vrhunskim performansama proizvoda, razumnim cijenama i savršenoj usluzi, nastavit ćemo se razvijati, isporučivati ​​visokokvalitetne proizvode, rješenja i usluge te promovirati trajnu suradnju s našim kupcima, zajednički razvoj i stvaranje bolje budućnosti.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti veći od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutarnja struktura višemetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja topline, posebno u uvjetima visokih temperatura. Otpornost na koroziju još je jedna prednost GT remenica transportera. Također mogu postići dobre performanse u uvjetima na moru ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprječava ulazak stranih tvari (željeza ili željeznih strugotina) u remenicu, čime se remenica štiti.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, pri čemu pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodnu za jednosmjerni rad), gumenu površinu s rombičnim uzorkom (pogodnu za dvosmjerni rad) itd. Pogonska remenica ima lijevano zavarenu strukturu, spoj ekspanzijskih čahura i lijevanu gumenu površinu s rombičnim uzorkom, te dvostruku osovinu. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Promjer i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje mast na bazi litija
Način brtvljenja ležaja: labirintno brtvilo
Kut omota pogonske remenice: 200 °
Vijek trajanja: 30000h
Projektirani vijek trajanja: 50000h

Remenica za preokretanje ima ravnu gumenu površinu. Remenica za preokretanje istog promjera ima istu strukturu, a kombinirana napetost se uzima u obzir prema maksimalnoj izračunatoj vrijednosti. Specifičan strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: