Najprodavaniji hidraulični slagač od 45 tona s 4-stupanjskim dizelskim viličarom za teške uvjete rada

Kako bismo kontinuirano unapređivali tehniku ​​upravljanja na temelju vašeg pravila „iskreno, velika vjera i visoka kvaliteta temelj su razvoja tvrtke“, široko usvajamo bit sličnih proizvoda na međunarodnoj razini i kontinuirano izrađujemo nove proizvode kako bismo zadovoljili zahtjeve kupaca za najprodavanijim 45-tonskim hidrauličnim slagačem s 4-stupanjskim dizelskim viličarom za kontejnere s 4-stupanjskim viličarom. Sada imamo certifikat ISO 9001 i kvalificirali smo ovaj proizvod. Imamo preko 16 godina iskustva u proizvodnji i projektiranju, tako da se naši proizvodi i rješenja odlikuju idealnom vrhunskom kvalitetom i agresivnom vrijednošću. Dobrodošli u suradnju s nama!
Kako bismo kontinuirano unapređivali tehniku ​​upravljanja na temelju vašeg pravila „iskreno, velika vjera i visoka kvaliteta temelj su razvoja tvrtke“, široko usvajamo bit sličnih proizvoda na međunarodnoj razini i kontinuirano gradimo nove proizvode kako bismo zadovoljili zahtjeve kupaca.Kineski građevinski strojevi i viličariPrilikom proizvodnje koristio je vodeću svjetsku metodu za pouzdan rad, nisku cijenu kvara, što ga čini prikladnim za kupce u Jeddahu. Naše poduzeće smješteno je u civiliziranim nacionalnim gradovima, promet na web stranici je vrlo jednostavan, a nalaze se u jedinstvenim geografskim i financijskim uvjetima. Slijedimo filozofiju tvrtke "orijentirana na ljude, pedantna proizvodnja, brainstorming, stvaranje briljantnosti". Strogo upravljanje kvalitetom, izvrsna usluga i pristupačna cijena u Jeddahu naš su stav usmjeren na konkurenciju. Ako je potrebno, slobodno nas kontaktirajte putem naše web stranice ili telefonskog savjetovanja, rado ćemo vam pomoći.

Opis proizvoda

Rukovani hrpa mostnog kotača za pretovar oblikovana je u obliku riblje kosti pomoću slagača. Dva uređaja s kotačima postavljena su na glavnu gredu i pomiču se uzduž nje po poprečnom presjeku hrpe. Lijevci kotača za pretovar uzimaju materijal na različitim mjestima na poprečnom presjeku i prvi put ostvaruju miješanje materijala, zatim kotači koji se okreću oko glavne grede ispuštaju materijal uzet u najnižoj točki na prijemni trakasti transporter postavljen na glavnu gredu u najvišoj točki kako bi se izvršilo drugo miješanje. Materijal istovaren s prvog kotača za pretovar transportirat će se naprijed prijemnim trakastim transporterom i miješati s materijalom koji se ispušta s drugog kotača za pretovar, postižući treće miješanje. Konačno, sav reciklirani materijal istovaruje se na nadzemni trakasti transporter, dovršavajući četvrto miješanje. Takve kontinuirane operacije pretovara i pražnjenja osiguravaju dobar učinak miješanja.

Kada se uređaj s kopčom pomiče na drugi kraj s jednog kraja zajedno s glavnom gredom i završi jedan proces regeneracije, mehanizam za pomicanje regeneratora će se pomicati naprijed za unaprijed određenu udaljenost, a pod vučnom snagom mehanizma za pomicanje kolica s kopčom, uređaj s dva kopčama će se invertirati zajedno s glavnom gredom i provoditi drugi proces regeneracije mješavine. Takvo povratno kretanje će ostvariti kontinuirani proces regeneracije mješavine, kako bi se ostvario cilj regeneracije mješavine.

Kada se uređaj s kopčom kreće recipročno na glavnoj gredi, grablje za rahljenje postavljene na uređaju s kopčom također će se kretati recipročno na glavnoj gredi, a zub grablji za rahljenje bit će umetnut u hrpu materijala i pomicati se s uređajem s kopčom. Zub grablji će rahliti površinski sloj materijala hrpe materijala, a rahli materijal će se prevrnuti na dno hrpe materijala, što će provesti radove miješanja prije vraćanja uređaja s kopčom. Kut kandži mora biti između 37° kuta nakupljanja i kuta klizanja, a početni postavljeni kut je 38°~39°.

Ciklični proces regeneratora koji kontinuirano grablja materijal, regenerira, istovaruje, ponavljano ubacuje i ponovno istovaruje dovršit će radove regeneracije mješavine.

Glavna struktura: stroj se sastoji od uređaja s kopčom, mehanizma za pomicanje, remenskog stroja, glavne grede, uređaja za grablje materijala, spojne grede s kotačem, mehanizma za pomicanje kolica s kopčom, kabine vozača, sigurnosnog sustava za detekciju, sigurnosne klizne žice i tako dalje.