Brza dostava Dtii stila Taly remenice za transportni sustav

Budući da smo pozornica za ostvarenje snova naših zaposlenika! Kako bismo izgradili sretnije, puno ujedinjenije i puno stručnije osoblje! Kako bismo postigli obostranu korist naših kupaca, dobavljača, društva i nas samih za brzu dostavu Dtii stila Taly Pulley za transportni sustav, sada imamo stručni tim za međunarodnu trgovinu. Sposobni smo riješiti problem s kojim se susrećete. Možemo isporučiti artikle koje želite. Slobodno nas kontaktirajte.
Zato što smo pozornica za ostvarenje snova naših zaposlenika! Za izgradnju sretnijeg, puno ujedinjenijeg i puno stručnijeg osoblja! Za postizanje obostrane koristi naših kupaca, dobavljača, društva i nas samih.Kineski valjak za zatezanje i transportni valjakSlobodno nam pošaljite svoje zahtjeve i mi ćemo vam odgovoriti u najkraćem mogućem roku. Imamo profesionalni inženjerski tim koji će vam pomoći u svim vašim detaljnim potrebama. Besplatni uzorci mogu vam biti poslani kako biste saznali više informacija. Kako bismo ispunili vaše zahtjeve, slobodno nas kontaktirajte. Možete nam poslati e-poštu i izravno nas kontaktirati. Osim toga, pozdravljamo posjete našoj tvornici iz cijelog svijeta radi boljeg upoznavanja s našim poslovanjem. i proizvodima. U našoj trgovini s trgovcima iz različitih zemalja uvijek se pridržavamo načela jednakosti i uzajamne koristi. Naša je nada zajedničkim naporima promovirati svaku trgovinu i prijateljstvo na obostranu korist. Radujemo se vašim upitima.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti veći od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutarnja struktura višemetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja topline, posebno u uvjetima visokih temperatura. Otpornost na koroziju još je jedna prednost GT remenica transportera. Također mogu postići dobre performanse u uvjetima na moru ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprječava ulazak stranih tvari (željeza ili željeznih strugotina) u remenicu, čime se remenica štiti.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, pri čemu pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodnu za jednosmjerni rad), gumenu površinu s rombičnim uzorkom (pogodnu za dvosmjerni rad) itd. Pogonska remenica ima lijevano zavarenu strukturu, spoj ekspanzijskih čahura i lijevanu gumenu površinu s rombičnim uzorkom, te dvostruku osovinu. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Promjer i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje mast na bazi litija
Način brtvljenja ležaja: labirintno brtvilo
Kut omota pogonske remenice: 200 °
Vijek trajanja: 30000h
Projektirani vijek trajanja: 50000h

Remenica za preokretanje ima ravnu gumenu površinu. Remenica za preokretanje istog promjera ima istu strukturu, a kombinirana napetost se uzima u obzir prema maksimalnoj izračunatoj vrijednosti. Specifičan strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: