2019 Novi stil motoriziranog remena transportera bubnja

Uvijek razmišljamo i djelujemo u skladu s promjenom okolnosti i rastemo. Cilj nam je postići bogatiji um i tijelo te živjeti s novim motoriziranim remenom transportne trake iz 2019. godine. Tijekom više od 8 godina poslovanja stekli smo bogato iskustvo i napredne tehnologije tijekom proizvodnje naših proizvoda.
Uvijek razmišljamo i prakticiramo u skladu s promjenom okolnosti i rastemo. Cilj nam je postići bogatiji um i tijelo te živjeti zaKineski transporter i bubanj remenicaS ciljem „nulte greške“. Kako bismo se brinuli za okoliš i društvene koristi, smatramo društvenu odgovornost zaposlenika vlastitom dužnošću. Pozivamo prijatelje iz cijelog svijeta da nas posjete i vode kako bismo zajedno mogli postići cilj u kojem svi dobivaju.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti veći od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutarnja struktura višemetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja topline, posebno u uvjetima visokih temperatura. Otpornost na koroziju još je jedna prednost GT remenica transportera. Također mogu postići dobre performanse u uvjetima na moru ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprječava ulazak stranih tvari (željeza ili željeznih strugotina) u remenicu, čime se remenica štiti.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, pri čemu pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodnu za jednosmjerni rad), gumenu površinu s rombičnim uzorkom (pogodnu za dvosmjerni rad) itd. Pogonska remenica ima lijevano zavarenu strukturu, spoj ekspanzijskih čahura i lijevanu gumenu površinu s rombičnim uzorkom, te dvostruku osovinu. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Promjer i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje mast na bazi litija
Način brtvljenja ležaja: labirintno brtvilo
Kut omota pogonske remenice: 200 °
Vijek trajanja: 30000h
Projektirani vijek trajanja: 50000h

Remenica za preokretanje ima ravnu gumenu površinu. Remenica za preokretanje istog promjera ima istu strukturu, a kombinirana napetost se uzima u obzir prema maksimalnoj izračunatoj vrijednosti. Specifičan strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: