3 ટન હાઇડ્રોલિક મેન્યુઅલ લિફ્ટર ફોર્કલિફ્ટ પેલેટ સ્ટેકર માટે યુરોપ શૈલી

અમારું એન્ટરપ્રાઇઝ "ઉત્પાદન ઉચ્ચ-ગુણવત્તા એ સંસ્થાના અસ્તિત્વનો આધાર છે; ગ્રાહક સંતોષ એ કંપનીનો મુખ્ય મુદ્દો અને અંત હશે; સતત સુધારો એ સ્ટાફનો શાશ્વત પ્રયાસ છે" ની ગુણવત્તા નીતિ પર આગ્રહ રાખે છે અને 3 ટન હાઇડ્રોલિક મેન્યુઅલ લિફ્ટર ફોર્કલિફ્ટ પેલેટ સ્ટેકર માટે યુરોપ શૈલી માટે "પ્રતિષ્ઠા ખૂબ પહેલા, ખરીદનાર પ્રથમ" નો સતત હેતુ પણ ધરાવે છે, અમારા વ્યવસાયનો સિદ્ધાંત સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉકેલો, વ્યાવસાયિક કંપની અને નિષ્ઠાવાન સંદેશાવ્યવહાર પૂરો પાડવાનો છે. લાંબા ગાળાના સંગઠન સંબંધ બનાવવા માટે ટ્રાયલ ઓર્ડર આપવા માટે બધા મિત્રોનું સ્વાગત છે.
અમારું સાહસ "ઉત્પાદન ઉચ્ચ-ગુણવત્તા એ સંસ્થાના અસ્તિત્વનો આધાર છે; ગ્રાહક સંતોષ એ કંપનીનો મુખ્ય મુદ્દો અને અંત હશે; સતત સુધારો એ કર્મચારીઓનો શાશ્વત પ્રયાસ છે" અને "પ્રતિષ્ઠા પહેલા, ખરીદનાર પહેલા" ના સતત ઉદ્દેશ્ય પર ભાર મૂકે છે.ચાઇના પેલેટ સ્ટેકર અને મેન્યુઅલ પેલેટ સ્ટેકર, મજબૂત માળખાગત સુવિધા કોઈપણ સંસ્થા માટે જરૂરી છે. અમારી પાસે એક મજબૂત માળખાગત સુવિધા છે જે અમને વિશ્વભરમાં અમારા માલનું ઉત્પાદન, સંગ્રહ, ગુણવત્તા તપાસ અને ડિસ્પેચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સરળ કાર્યપ્રવાહ જાળવવા માટે, અમે હવે અમારા માળખાગત સુવિધાઓને અનેક વિભાગોમાં વિભાજિત કરી છે. આ બધા વિભાગો નવીનતમ સાધનો, આધુનિક મશીનો અને સાધનો સાથે કાર્યરત છે. જેના કારણે, અમે ગુણવત્તા સાથે સમાધાન કર્યા વિના વિશાળ ઉત્પાદન પૂર્ણ કરી શકીએ છીએ.

ઉત્પાદન વર્ણન

બ્રિજ બકેટ વ્હીલ રિક્લેમરના હેન્ડલ કરેલા પાઇલને સ્ટેકર દ્વારા હેરિંગબોન આકાર આપવામાં આવે છે. બે બકેટ વ્હીલ ડિવાઇસ મુખ્ય બીમ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે અને પાઇલના ક્રોસ સેક્શન પર તેની સાથે પરસ્પર કાર્ય કરે છે. બકેટ વ્હીલ્સના હોપર્સ ક્રોસ સેક્શન પર વિવિધ સ્થળોએ સામગ્રીને ફરીથી મેળવે છે અને પ્રથમ વખત સામગ્રીનું મિશ્રણ અનુભવે છે, પછી મુખ્ય બીમની આસપાસ ફરતા બકેટ વ્હીલ્સ નીચલા બિંદુએ લેવામાં આવેલી સામગ્રીને ઉચ્ચ બિંદુ પર મુખ્ય બીમ પર માઉન્ટ થયેલ રીસીવિંગ બેલ્ટ કન્વેયરમાં ડિસ્ચાર્જ કરે છે જેથી બીજું મિશ્રણ થાય. પ્રથમ બકેટ વ્હીલ દ્વારા અનલોડ કરાયેલ સામગ્રીને રીસીવિંગ બેલ્ટ કન્વેયર દ્વારા આગળ લઈ જવામાં આવશે અને બીજા બકેટ વ્હીલ દ્વારા ડિસ્ચાર્જ કરાયેલ સામગ્રી સાથે મિશ્ર કરવામાં આવશે, જેનાથી ત્રીજું મિશ્રણ પ્રાપ્ત થશે. અંતે, બધી રિક્લેમ કરેલી સામગ્રીને ઓવરલેન્ડ બેલ્ટ કન્વેયરમાં અનલોડ કરવામાં આવે છે, જે ચોથું મિશ્રણ પૂર્ણ કરે છે. આવા સતત રિક્લેમિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ કામગીરી સારી મિશ્રણ અસર સુનિશ્ચિત કરે છે.

જ્યારે બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસ મુખ્ય બીમ સાથે એક છેડાથી બીજા છેડા તરફ આગળ વધી રહ્યું હોય અને એકવાર રિક્લેમિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ જાય, ત્યારે રિક્લેમર રનિંગ મિકેનિઝમ એક પૂર્વનિર્ધારિત અંતર દ્વારા આગળ વધશે, અને બકલ-વ્હીલ ટ્રોલી ટ્રાવેલ મિકેનિઝમના ટ્રેક્શન હેઠળ, બે બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસ મુખ્ય બીમ સાથે ઉલટાવીને ચાલશે અને બીજા બ્લેન્ડ રિક્લેમિંગ કાર્યનું સંચાલન કરશે, આ પ્રકારની પારસ્પરિક ગતિ સતત બ્લેન્ડ રિક્લેમિંગ કાર્યને સાકાર કરશે, જેથી બ્લેન્ડ રિક્લેમિંગના લક્ષ્યને સાકાર કરી શકાય.

જ્યારે બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસ મુખ્ય બીમ પર પરસ્પર ગતિ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસ પર સેટ કરેલો લૂઝ રેક મુખ્ય બીમ પર પણ પરસ્પર ગતિ કરશે, અને લૂઝ રેકનો રેક દાંત મટિરિયલ પાઇલમાં દાખલ કરવામાં આવશે અને બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસ સાથે ફરશે, રેકનો રેક દાંત મટિરિયલ પાઇલના સપાટી સ્તરના મટિરિયલ્સને ઢીલો કરશે, ઢીલા થયેલા મટિરિયલને મટિરિયલ પાઇલના તળિયે ટમ્બલ કરવામાં આવશે, જે બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસને ફરીથી મેળવતા પહેલા બ્લેન્ડિંગ વર્ક કરશે. ક્લોનો કોણ પિલિંગ અપ એંગલના 37° અને સ્લિપેજ એંગલ વચ્ચે હોવો જોઈએ, અને પ્રારંભિક સેટ એંગલ 38°~39° છે.

રિક્લેમરની સતત રેકિંગ, રિક્લેમિંગ, અનલોડિંગ, વારંવાર ફીડિંગ અને ફરીથી અનલોડિંગમાં ચક્રીય પ્રક્રિયા બ્લેન્ડ રિક્લેમિંગ કાર્ય પૂર્ણ કરશે.

મુખ્ય માળખું: મશીનમાં બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસ, રનિંગ મિકેનિઝમ, બેલ્ટ મશીન, મુખ્ય બીમ, મટીરીયલ રેક ડિવાઇસ, બકેટ-વ્હીલ કનેક્ટિંગ બીમ, બકલ-વ્હીલ ટ્રોલી રનિંગ મિકેનિઝમ, ડ્રાઇવર કેબ, સિક્યુરિટી ડિટેક્શન સિસ્ટમ, સિક્યુરિટી સ્લાઇડ વાયર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.