Praghas Speisialta le haghaidh Ceann Tiomána Ulóige Druma Rubair Ceirmeach Crios Iompróra Druma Beathú Domhantarraingthe

Tá ár gcuideachta ag díriú ar straitéis branda. Is é sástacht chustaiméirí an fógraíocht is fearr atá againn. Soláthraímid seirbhís OEM freisin ar Phraghas Speisialta do Chrios Iompróra Druma Rubair Ceirmeach, Ceann Tiomána Pulley, Ceann Crios Iompróra Beathú Domhantarraingthe, Mar shaineolaí atá speisialaithe sa réimse seo, táimid tiomanta d'aon fhadhb a bhaineann le cosaint teochta shuntasach d'úsáideoirí a réiteach.
Tá ár gcuideachta ag díriú ar straitéis branda. Is í sástacht chustaiméirí an fógraíocht is fearr atá againn. Soláthraímid seirbhís OEM freisin doDruma Iompair agus Crios Tiomána na SíneIs mar gheall ar dhrochchumarsáid a bhíonn formhór na bhfadhbanna idir soláthraithe agus cliaint. Ó thaobh cultúir de, is féidir le soláthraithe a bheith drogallach ceisteanna a chur faoi mhíreanna nach dtuigeann siad. Brisimid bacainní idirdhealaithe chun a chinntiú go bhfaigheann tú an rud atá uait go dtí an leibhéal a bhfuil súil agat leis, nuair is mian leat é. Is é ár gcritéar am seachadta níos tapúla agus an táirge atá uait.

Cur Síos ar an Táirge

De réir GB/T 10595-2009 (comhionann le ISO-5048), ba cheart go mbeadh saolré seirbhíse imthacaí an ulóige iompair níos mó ná 50,000 uair an chloig, rud a chiallaíonn gur féidir leis an úsáideoir an t-imthacaí agus dromchla an ulóige a chothabháil ag an am céanna. Is féidir leis an uas-saolré oibre a bheith níos mó ná 30 bliain. Tá dromchla agus struchtúr inmheánach na n-ábhar il-mhiotail atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh scagach. Méadaíonn claiseanna ar an dromchla an comhéifeacht tarraingthe agus an fhriotaíocht sleamhnáin. Tá feidhmíocht mhaith diomailt teasa ag ulóga iompair GT, go háirithe faoi dhálaí ardteochta. Is buntáiste eile a bhaineann le ulóga iompair GT friotaíocht creimeadh. Is féidir leo feidhmíocht mhaith a bhaint amach freisin i gcois farraige nó i ndálaí casta eile. Cuireann cruas dromchla ard cosc ​​ar ábhar eachtrach (iarann ​​nó comhdú iarainn) dul isteach san ulóg, rud a chosnaíonn an ulóg.

Ag an am céanna, is féidir le Sino Coalition ulóga iompair a tháirgeadh freisin le haghaidh cineálacha eile trealaimh iompair, a bhfuil dromchla réidh agus dromchla rubair ag na n-ulóga tiomána, agus dromchla rubair cothrom, dromchla rubair patrún scadán (oiriúnach d'oibriú aontreo), dromchla rubair patrún rombach (oiriúnach d'oibriú dhá bhealach), etc. Glacann an ulóg tiomána struchtúr táthú teilgthe, nasc muinchille leathnaithe agus dromchla rubair cineál rombach rubair teilgthe, cineál seafta dúbailte. Taispeántar an struchtúr sa fhigiúr seo a leanas:

Trastomhas agus leithead an ulóige (mm): Φ 1250,1600
Modh bealaithe imthacaí agus ramhar: bealaithe láraithe ramhar bonn litiam
Modh séalaithe imthacaí: séala labyrinth
Uillinn fillte an ulóige tiomána: 200 °
Saol seirbhíse: 30000h
Saol dearaidh: 50000h

Glacann an ulóg aisiompaithe dromchla rubair cothrom. Glacann an ulóg aisiompaithe leis an trastomhas céanna an cineál struchtúrach céanna, agus meastar an teannas comhcheangailte de réir an uasluacha ríofa. Taispeántar an fhoirm struchtúrach shonrach sa fhigiúr seo a leanas: