Seachadadh Tapa le haghaidh Ceann Tiomána Crios Iompróra Lúbtha Tógála suas Eireaball Snub Sciathán Brataithe le Diamond Herringbone Chevron Grooved Lagging Corónach Druma Mótairithe le haghaidh Mianadóireachta

A bhfuil stair chreidmheasa fhiontair ghnó fhónta aige, cúnamh den scoth iar-díolacháin agus áiseanna táirgthe nua-aimseartha, tá stádas den scoth bainte amach againn anois i measc ár gceannaitheoirí ar fud an domhain as Seachadadh Tapa do Chrios Iompróra Tiomána Ceann Lúbtha Tóg suas Snub Wing Tail Ceirmeach Rubair Brataithe Diamond Herringbone Chevron Grooved Lagging Crowned Motorized Drum Pulley le haghaidh Mianadóireachta, Tá súil ó chroí againn go bhfuilimid ag fás i dteannta ár gceannaitheoirí ar fud an domhain.
A bhfuil stair chreidmheasa fhiontair ghnó fhónta aige, cúnamh iar-díolacháin den scoth agus áiseanna táirgthe nua-aimseartha, tá stádas den scoth bainte amach againn anois i measc ár gceannaitheoirí ar fud an domhain.Ulóg Iompair na Síne agus Ulóg Druma IompairSeasann ár gcuideachta le spiorad na “nuálaíochta, na comhchuibheas, na hoibre foirne agus na comhroinnte, na gcosán, an dul chun cinn pragmatach”. Tabhair seans dúinn agus cruthóimid ár gcumas. Le do chabhair chineálta, creidimid gur féidir linn todhchaí gheal a chruthú leat le chéile.

Cur Síos ar an Táirge

De réir GB/T 10595-2009 (comhionann le ISO-5048), ba cheart go mbeadh saolré seirbhíse imthacaí an ulóige iompair níos mó ná 50,000 uair an chloig, rud a chiallaíonn gur féidir leis an úsáideoir an t-imthacaí agus dromchla an ulóige a chothabháil ag an am céanna. Is féidir leis an uas-saolré oibre a bheith níos mó ná 30 bliain. Tá dromchla agus struchtúr inmheánach na n-ábhar il-mhiotail atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh scagach. Méadaíonn claiseanna ar an dromchla an comhéifeacht tarraingthe agus an fhriotaíocht sleamhnáin. Tá feidhmíocht mhaith diomailt teasa ag ulóga iompair GT, go háirithe faoi dhálaí ardteochta. Is buntáiste eile a bhaineann le ulóga iompair GT friotaíocht creimeadh. Is féidir leo feidhmíocht mhaith a bhaint amach freisin i gcois farraige nó i ndálaí casta eile. Cuireann cruas dromchla ard cosc ​​ar ábhar eachtrach (iarann ​​nó comhdú iarainn) dul isteach san ulóg, rud a chosnaíonn an ulóg.

Ag an am céanna, is féidir le Sino Coalition ulóga iompair a tháirgeadh freisin le haghaidh cineálacha eile trealaimh iompair, a bhfuil dromchla réidh agus dromchla rubair ag na n-ulóga tiomána, agus dromchla rubair cothrom, dromchla rubair patrún scadán (oiriúnach d'oibriú aontreo), dromchla rubair patrún rombach (oiriúnach d'oibriú dhá bhealach), etc. Glacann an ulóg tiomána struchtúr táthú teilgthe, nasc muinchille leathnaithe agus dromchla rubair cineál rombach rubair teilgthe, cineál seafta dúbailte. Taispeántar an struchtúr sa fhigiúr seo a leanas:

Trastomhas agus leithead an ulóige (mm): Φ 1250,1600
Modh bealaithe imthacaí agus ramhar: bealaithe láraithe ramhar bonn litiam
Modh séalaithe imthacaí: séala labyrinth
Uillinn fillte an ulóige tiomána: 200 °
Saol seirbhíse: 30000h
Saol dearaidh: 50000h

Glacann an ulóg aisiompaithe dromchla rubair cothrom. Glacann an ulóg aisiompaithe leis an trastomhas céanna an cineál struchtúrach céanna, agus meastar an teannas comhcheangailte de réir an uasluacha ríofa. Taispeántar an fhoirm struchtúrach shonrach sa fhigiúr seo a leanas: