Friothálaí Grizzly Creathach RMF 100% Bunaidh ón tSín (RMF3812)

Cloíonn ár ngnólacht leis an teoiric "Is í an cháilíocht beatha an ghnóthais, agus is í an stádas anam an ghnóthais" i gcás Friothálaí Grizzly Creathach RMF (RMF3812) atá 100% Bunaidh ón tSín. Nílimid sásta leis na héachtaí atá againn faoi láthair ach déanaimid ár ndícheall nuálaíocht a dhéanamh chun freastal ar riachtanais níos pearsantaithe an cheannaitheora. Is cuma cá as duit, táimid anseo chun fanacht le d'iarratas ar chineál, agus fáilte romhat cuairt a thabhairt ar ár n-aonad déantúsaíochta. Roghnaigh sinn, is féidir leat freastal ar do sholáthraí iontaofa.
Cloíonn ár ngnólacht leis an teoiric "Is é an caighdeán an saol sa ghnóthas, agus d'fhéadfadh an stádas a bheith mar anam ann" doBrúiteoirí Géil Sraith Pex na Síne, Brúiteoir GéilAgus muid ag seasamh ar an soláthraí bainistíochta líne giniúna agus treorach ionchasach ardchaighdeáin, tá ár rún déanta againn ár gcustaiméirí a sholáthar ag an gcéad chéim cheannaigh agus ina dhiaidh sin taithí seirbhíse. Agus an caidreamh cabhrach atá ann faoi láthair lenár gcustaiméirí á choinneáil againn, déanaimid ár liostaí táirgí a nuáil go minic chun freastal ar riachtanais nua agus cloí leis an treocht is déanaí sa tionscal in Ahmedabad. Táimid réidh chun aghaidh a thabhairt ar na dúshláin agus an t-athrú a dhéanamh chun na féidearthachtaí sa trádáil idirnáisiúnta a thuiscint.

Réamhrá

Forbraíodh an Friothálaí Dromchla chun freastal ar riachtanais an úsáideora maidir le glacadh ábhar soghluaiste agus frith-sceitheadh. Is féidir leis an trealamh acmhainn suas le 1500t/u a bhaint amach, uasleithead crios 2400mm, uasfhad crios 50m. De réir ábhar éagsúil, is é 23° an uasmhéid claonta suas.
Sa mhodh díluchtaithe traidisiúnta, díluchtaítear an dumpálaí isteach sa fheiste beathaithe tríd an tonnadóir faoi thalamh, ansin aistrítear chuig an crios faoi thalamh é agus ansin iompraítear é chuig an limistéar próiseála. I gcomparáid leis an modh díluchtaithe traidisiúnta, tá tréithe aige gan poll, gan tonnadóir faoi thalamh, gan aon chostas ard tógála sibhialta, suíomh socraithe solúbtha, meaisín iomlán comhtháite agus mar sin de.

Ó thaobh feidhmiúil de, is féidir an trealamh a roinnt ina chuid beathaithe comhthreomhar agus ina chuid beathaithe suas (de réir an cháis iarbhír, is féidir an chuid beathaithe suas a shocrú go comhthreomhar freisin).

Struchtúr

Tá an trealamh comhdhéanta de fheiste tiomána, feiste fearsaid, feiste seafta teannasaithe, feiste pláta slabhra (lena n-áirítear pláta slabhra agus téip), slabhra, fráma, pláta baffle (cábán séalaithe), feiste cruthúnas sceite, etc.

De ghnáth bíonn tiomáint mhótair dhírigh feistithe ar fhriothálaithe neamhspleácha chun comhoibriú le laghdaitheoirí seafta comhthreomhara nó ortagónacha atá suiteáilte ar seafta sínte an chinn. In iarratais speisialta, is féidir laghdaitheoirí tandem nó tiomántáin hiodrálacha a úsáid.

Ag feidhmiú

Tá trí chéim ann chun ábhair a chlaonadh ón trucail dumpála go dtí an oibríocht shonrach maidir le friothálaí plátaí.

1. Ar dtús, claontar an t-ábhar ón trucail dumpála go dtí an friothálaí pláta ag rith ar aghaidh go dtí an iompróir crios. Le hoibriú an iompróra crios, claonann na hábhair síos go hiomlán ón dumpálaí.

2. Tar éis na hábhair a bheith claonta go hiomlán, fágann an trucail dumpála, aistrítear na hábhair chuig an gcóras iompair síos an tsrutha, agus tá an t-ionraon folamh.

3. Tar éis don chéad trucail dumpála imeacht, bíonn an ceann eile ina áit. Le linn na tréimhse seo, bíonn na hábhair iompraithe ag an friothálaí pláta go dtí an sruth síos, agus is féidir leis an inlet glacadh leis na hábhair nua.

4. Oibríocht den sórt sin, timthriall agus athdhéanamh.