Convoyeur à bande longue distance OEM Chine pour l'exploitation minière en fond de puits/centrales électriques/cimenteries/ports/solutions de convoyage chimique

Introduction

Le convoyeur à bande à virage plan est un type de convoyeur capable d'effectuer des virages plans et des virages verticaux convexes-concaves. Ce type de virage permet de contourner les obstacles et les zones spécifiques et de réduire le nombre de tours de transfert.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Grâce à notre excellente réputation commerciale, notre service après-vente exceptionnel et nos installations de production modernes, nous avons acquis une réputation remarquable auprès de nos clients du monde entier en tant que fabricant OEM de convoyeurs à bande longue distance pour les secteurs minier, électrique, cimentier, portuaire et chimique. Nous sommes convaincus que ces atouts nous distinguent de la concurrence et incitent nos clients à nous faire confiance. Nous souhaitons établir des partenariats gagnant-gagnant avec chacun d'entre nous. Contactez-nous dès aujourd'hui et devenez notre partenaire privilégié !
Grâce à une excellente solvabilité commerciale, un service après-vente exceptionnel et des installations de production modernes, nous avons acquis une réputation exceptionnelle auprès de nos clients du monde entier.Convoyeur à bande et système de convoyeur à bande en ChineNos atouts résident dans notre capacité d'innovation, notre flexibilité et notre fiabilité, fruits de 20 ans d'expérience. Nous accordons une importance primordiale au service client, élément clé de la consolidation de nos relations à long terme. La disponibilité constante de produits et de solutions de haute qualité, associée à un service avant et après-vente irréprochable, nous assure une compétitivité optimale sur un marché de plus en plus mondialisé.

Description du produit

Le convoyeur à bande à virage plan est largement utilisé dans la métallurgie, les mines, le charbon, les centrales électriques, les matériaux de construction et d'autres industries. En fonction des exigences du processus de transport, le concepteur peut choisir le type de convoyeur adapté au terrain et aux conditions de travail. La société Sino Coalition possède de nombreuses technologies clés, telles que des galets de guidage à faible résistance, une tension composée, un démarrage progressif (freinage) contrôlable et une commande multipoints. Actuellement, la longueur maximale d'une machine est de 20 km et sa capacité de convoyage maximale est de 20 000 t/h.

Sino Coalition maîtrise parfaitement des technologies clés telles que la technologie des galets de guidage à faible résistance, la technologie des bandes transporteuses à économie d'énergie, la technologie de tension automatique à grande course pour les matériaux composites et le démarrage progressif (freinage) intelligent et contrôlable. Notre entreprise possède l'expertise technique nécessaire pour concevoir de manière indépendante des convoyeurs à bande horizontaux et spatiaux à virages de très grande portée, et a déjà conçu et fabriqué plus de 10 convoyeurs à bande à virages de grande portée pour des pays du monde entier.

Caractéristiques

• La longue distance de transmission de l'équipement unique permet un transport longue distance par une seule machine sans transfert intermédiaire, ce qui améliore considérablement la capacité et l'efficacité du transport.
La ligne de convoyage permet des virages horizontaux à faible rayon, le rayon de courbure maximal étant de 80 à 120° supérieur à celui d'un convoyeur à bande classique. Son fonctionnement est stable, garantissant l'absence de déraillement de la bande transporteuse lors de longs trajets en courbe, l'absence de chute de matériaux et une bonne résistance aux vents latéraux. De plus, elle est respectueuse de l'environnement.
Le retournement horizontal multipoint permet de remplacer plusieurs machines par une seule. Il résout les problèmes d'encombrement et de surface liés aux convoyeurs à bande traditionnels. Un seul convoyeur peut remplacer plusieurs unités, ce qui réduit considérablement les coûts de construction et permet de centraliser l'alimentation électrique et le système de contrôle, contribuant ainsi à une réduction de la consommation.


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