Empileur et récupérateur de haute qualité dans un parc à charbon circulaire

Nous nous adaptons constamment aux changements et évoluons en conséquence. Notre objectif est le bien-être physique et mental, ainsi que la qualité de vie. Nous proposons des empileurs et des récupérateurs de haute qualité pour les parcs à charbon circulaires. Bien que nous ne soyons pas satisfaits de nos résultats actuels, nous nous efforçons d'innover pour répondre aux besoins toujours plus spécifiques de nos clients. D'où que vous veniez, nous sommes à votre disposition pour répondre à vos demandes et vous invitons à visiter notre usine. En nous choisissant, vous trouverez un fournisseur de confiance.
Nous réfléchissons et agissons généralement en fonction des changements de circonstances, et nous évoluons. Nous aspirons à un esprit et un corps plus riches, ainsi qu'à une vie meilleure.Parc à bestiaux circulaire et empileurs de parc à bestiaux de ChineNous espérons établir avec vous une relation mutuellement avantageuse, fondée sur la qualité de nos produits, nos prix compétitifs et notre service irréprochable. Nous souhaitons que nos solutions vous apportent satisfaction et esthétique.

Description du produit

Le tas de matériaux traités par le récupérateur à roue à godets est façonné en chevrons par l'empileur. Deux roues à godets sont montées sur la poutre principale et effectuent un mouvement de va-et-vient le long de celle-ci, dans la section transversale du tas. Les trémies des roues à godets récupèrent les matériaux à différents endroits de la section transversale, réalisant ainsi un premier mélange. Ensuite, les roues à godets, en tournant autour de la poutre principale, déchargent les matériaux prélevés au point bas vers le convoyeur à bande de réception, monté sur la poutre principale au point haut, pour un second mélange. Les matériaux déchargés par la première roue à godets sont transportés vers l'avant par le convoyeur à bande de réception et mélangés à ceux déchargés par la seconde roue à godets, réalisant ainsi un troisième mélange. Enfin, tous les matériaux récupérés sont déchargés sur le convoyeur à bande de surface, achevant le quatrième mélange. Ces opérations continues de récupération et de déchargement garantissent un mélange optimal.

Lorsque le dispositif à roue à boucle se déplace d'une extrémité à l'autre le long de la poutre principale et termine un premier processus de récupération, le mécanisme de fonctionnement du récupérateur avance d'une distance prédéfinie, et sous la traction du mécanisme de déplacement du chariot à roue à boucle, les deux dispositifs à roue à boucle s'inversent en se déplaçant le long de la poutre principale et effectuent le deuxième processus de récupération du mélange. Ce mouvement alternatif permet d'effectuer un processus de récupération du mélange continu, atteignant ainsi l'objectif de récupération du mélange.

Lorsque le dispositif à roue de tension effectue un mouvement de va-et-vient sur la poutre principale, le râteau de décompactage monté sur ce dispositif effectue également un mouvement de va-et-vient. La dent du râteau de décompactage s'insère dans le tas de matériaux et, en se déplaçant avec le dispositif à roue de tension, décompacte les matériaux de la couche superficielle. Les matériaux décompactés sont ensuite entraînés vers le fond du tas, où ils sont mélangés avant d'être récupérés par le dispositif à roue de tension. L'angle de la griffe doit être compris entre 37° (angle de compactage) et l'angle de glissement, l'angle initial étant de 38° à 39°.

Le processus cyclique du récupérateur, consistant à ratisser en continu le matériau, à le récupérer, à le décharger, à l'alimenter et à le décharger à nouveau, permettra de réaliser les travaux de récupération du mélange.

Structure principale : la machine est constituée d'un dispositif à roue à boucle, d'un mécanisme de fonctionnement, d'une machine à courroie, d'une poutre principale, d'un dispositif de râteau à matériaux, d'une poutre de liaison à roue à godets, d'un mécanisme de fonctionnement du chariot à roue à boucle, d'une cabine de conducteur, d'un système de détection de sécurité, d'un fil de glissement de sécurité, etc.