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Nous disposons désormais d'une équipe d'experts performants pour offrir un service de haute qualité à nos clients. Nous privilégions généralement une approche centrée sur le client et le souci du détail.Rouleau de chenille et maillon de chenille chinoisNotre production mensuelle dépasse les 5 000 unités. Nous avons mis en place un système de contrôle qualité rigoureux. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Nous espérons établir avec vous une relation commerciale durable et mutuellement avantageuse. Nous avons toujours fait, et continuerons de faire, tout notre possible pour vous satisfaire.

1-Plaque de déflecteur 2-Palier d'entraînement 3-Arbre d'entraînement 4-Pignon 5-Unité de chaîne 6-Roue de support 7-Pignon 8-Châssis 9 – Plaque de goulotte 10 – Chaîne de chenille 11 – Réducteur 12 – Disque de serrage 13 – Coupleur 14 – Moteur 15 – Ressort tampon 16 – Arbre de tension 17 Palier de tension 18 – Unité VFD.
Dispositif d'arbre principal : il est composé d'un arbre, d'un pignon, d'un rouleau d'appui, d'une douille d'expansion, d'un palier et d'un roulement. Le pignon, fixé à l'arbre, entraîne la chaîne, permettant ainsi le transport des matériaux.
Unité de chaîne : composée principalement d’une chaîne de chenille, d’une plaque de chargement et d’autres pièces. La chaîne assure la traction. Le choix de la chaîne dépend de la force de traction requise. La plaque de chargement sert au chargement des matériaux. Installée sur la chaîne de traction, elle est entraînée par celle-ci pour acheminer les matériaux.
Roue de support : il existe deux types de rouleaux, les rouleaux longs et les rouleaux courts, qui sont principalement composés d’un rouleau, d’un support, d’un arbre, d’un roulement (le rouleau long est un palier lisse), etc. La première fonction est de supporter le fonctionnement normal de la chaîne, et la seconde est de supporter la plaque rainurée pour éviter la déformation plastique causée par l’impact du matériau.
Pignon : Pour soutenir la chaîne de retour et éviter une déviation excessive, ce qui pourrait affecter le fonctionnement normal de la chaîne.