Équipement de stockage et de récupération d'une capacité de 4000 t/h au prix le plus bas pour centrale électrique

Nous adaptons constamment notre réflexion et nos actions à l'évolution des circonstances, et nous évoluons en conséquence. Nous visons un épanouissement mental et physique optimal, ainsi qu'une vie meilleure. Notre entreprise propose des équipements de stockage et de récupération d'une capacité de 4 000 t/h à prix avantageux pour les centrales électriques. Forte de son expertise en gestion industrielle, elle s'engage à accompagner ses clients potentiels pour qu'ils deviennent leaders sur leurs marchés respectifs.
Nous réfléchissons et agissons toujours en fonction de l'évolution des circonstances, et nous évoluons. Nous aspirons à un esprit et un corps plus riches et à une vie épanouie.Empilage continu et empilage en ChineAujourd'hui, nos articles se vendent partout en Chine et à l'étranger grâce au soutien de nos clients fidèles et nouveaux. Nous proposons des produits de haute qualité à des prix compétitifs et invitons les clients, anciens comme nouveaux, à collaborer avec nous !

Description du produit

Le tas de matériaux traités par le récupérateur à roue à godets est façonné en chevrons par l'empileur. Deux roues à godets sont montées sur la poutre principale et effectuent un mouvement de va-et-vient le long de celle-ci, dans la section transversale du tas. Les trémies des roues à godets récupèrent les matériaux à différents endroits de la section transversale, réalisant ainsi un premier mélange. Ensuite, les roues à godets, en tournant autour de la poutre principale, déchargent les matériaux prélevés au point bas vers le convoyeur à bande de réception, monté sur la poutre principale au point haut, pour un second mélange. Les matériaux déchargés par la première roue à godets sont transportés vers l'avant par le convoyeur à bande de réception et mélangés à ceux déchargés par la seconde roue à godets, réalisant ainsi un troisième mélange. Enfin, tous les matériaux récupérés sont déchargés sur le convoyeur à bande de surface, achevant le quatrième mélange. Ces opérations continues de récupération et de déchargement garantissent un mélange optimal.

Lorsque le dispositif à roue à boucle se déplace d'une extrémité à l'autre le long de la poutre principale et termine un premier processus de récupération, le mécanisme de fonctionnement du récupérateur avance d'une distance prédéfinie, et sous la traction du mécanisme de déplacement du chariot à roue à boucle, les deux dispositifs à roue à boucle s'inversent en se déplaçant le long de la poutre principale et effectuent le deuxième processus de récupération du mélange. Ce mouvement alternatif permet d'effectuer un processus de récupération du mélange continu, atteignant ainsi l'objectif de récupération du mélange.

Lorsque le dispositif à roue de tension effectue un mouvement de va-et-vient sur la poutre principale, le râteau de décompactage monté sur ce dispositif effectue également un mouvement de va-et-vient. La dent du râteau de décompactage s'insère dans le tas de matériaux et, en se déplaçant avec le dispositif à roue de tension, décompacte les matériaux de la couche superficielle. Les matériaux décompactés sont ensuite entraînés vers le fond du tas, où ils sont mélangés avant d'être récupérés par le dispositif à roue de tension. L'angle de la griffe doit être compris entre 37° (angle de compactage) et l'angle de glissement, l'angle initial étant de 38° à 39°.

Le processus cyclique du récupérateur, consistant à ratisser en continu le matériau, à le récupérer, à le décharger, à l'alimenter et à le décharger à nouveau, permettra de réaliser les travaux de récupération du mélange.

Structure principale : la machine est constituée d'un dispositif à roue à boucle, d'un mécanisme de fonctionnement, d'une machine à courroie, d'une poutre principale, d'un dispositif de râteau à matériaux, d'une poutre de liaison à roue à godets, d'un mécanisme de fonctionnement du chariot à roue à boucle, d'une cabine de conducteur, d'un système de détection de sécurité, d'un fil de glissement de sécurité, etc.