Joint torique en caoutchouc noir standard Cema de 102 mm de diamètre extérieur, un best-seller pour poulie de renvoi de convoyeur

L'entreprise adhère au concept de procédure « gestion scientifique, qualité supérieure et priorité à la performance, client suprême » pour le joint torique en caoutchouc noir standard Cema OD 102 mm, le plus vendu pour la poulie de rouleau fou de convoyeur. Si vous avez des questions ou souhaitez passer un premier achat, n'hésitez pas à nous contacter.
L'entreprise adhère au concept de procédure « gestion scientifique, qualité et performance supérieures, priorité au client »Joint torique et anneau en caoutchouc de ChineLa plupart des problèmes entre fournisseurs et clients sont dus à une mauvaise communication. Culturellement, les fournisseurs peuvent hésiter à poser des questions sur ce qu'ils ne comprennent pas. Nous levons ces obstacles pour vous garantir ce que vous souhaitez, au niveau attendu et dans les délais impartis. Des délais de livraison plus courts et le produit que vous désirez sont nos priorités.

Description du produit

Conformément à la norme GB/T 10595-2009 (équivalente à la norme ISO 5048), la durée de vie des roulements de poulies de convoyeur doit être supérieure à 50 000 heures, ce qui permet à l'utilisateur d'assurer simultanément la maintenance du roulement et de la surface de la poulie. La durée de vie maximale peut ainsi dépasser 30 ans. La surface et la structure interne des matériaux multimétalliques résistants à l'usure sont poreuses. Les rainures présentes en surface augmentent le coefficient de frottement et la résistance au glissement. Les poulies de convoyeur GT offrent d'excellentes performances de dissipation thermique, notamment à haute température. Leur résistance à la corrosion constitue un autre atout. Elles conservent également de bonnes performances en milieu marin ou dans d'autres conditions difficiles. La dureté élevée de la surface empêche la pénétration de corps étrangers (fer ou limaille de fer) dans la poulie, assurant ainsi sa protection.

Parallèlement, Sino Coalition produit également des poulies de convoyeur pour d'autres types d'équipements de convoyage. Ces poulies motrices sont disponibles avec une surface lisse ou en caoutchouc. La surface en caoutchouc peut être plane, à chevrons (pour une utilisation unidirectionnelle) ou à motif losange (pour une utilisation bidirectionnelle). La poulie motrice est de type à double arbre et est fabriquée par soudage moulé. Elle est équipée d'un manchon d'expansion et d'une surface en caoutchouc moulé à motif losange. Sa structure est illustrée dans la figure suivante :

Diamètre et largeur de la poulie (mm) : Φ 1250, 1600
Mode de lubrification des roulements et graisse : lubrification centralisée à la graisse au lithium
Mode d'étanchéité du roulement : joint labyrinthe
Angle d'enroulement de la poulie motrice : 200°
Durée de vie : 30 000 h
Durée de vie nominale : 50 000 h

La poulie d'inversion est dotée d'une surface en caoutchouc plat. Les poulies d'inversion de même diamètre présentent la même structure, et la tension combinée est calculée selon la valeur maximale. La structure est illustrée dans la figure suivante :