Todella runsas projektinhallintakokemus ja yksilöllinen toimittajamalli tekevät organisaatioviestinnästä ja odotustesi helposta ymmärtämisestä erittäin tärkeää MW Professional Overhead Enclosed Track Driving Chain -tukkumyyjille. Toivotamme lämpimästi tervetulleiksi asiakkaat kaikkialta maailmasta käymään tehtaallamme ja tekemään yhteistyötä kanssamme molempia osapuolia hyödyttävällä tavalla!
Todella runsas projektinhallintakokemus ja yksilöllinen palveluntarjoajamalli tekevät organisaatioviestinnästä ja odotustesi helposta ymmärtämisestä erittäin tärkeää.Kiinalainen ketjunostin linjamatriisille ja ketjukuljetinlinjoilleYrityksemme on rakentanut vakaat liikesuhteet monien tunnettujen kotimaisten yritysten sekä ulkomaisten asiakkaiden kanssa. Tavoitteenamme on tarjota asiakkaillemme korkealaatuisia tuotteita edulliseen hintaan, ja siksi olemme sitoutuneet parantamaan tutkimus-, kehitys-, valmistus- ja johtamisvalmiuksiamme. Olemme saaneet kunnian saada asiakkaidemme tunnustusta. Tähän mennessä olemme läpäisseet ISO9001-sertifikaatin vuonna 2005 ja ISO/TS16949-sertifikaatin vuonna 2008. Yritykset, joiden tavoitteita ovat "laadun säilyttäminen ja kehityksen uskottavuus", toivottavat kotimaiset ja ulkomaiset liikemiehet tervetulleiksi keskustelemaan yhteistyöstä.

1- Ohjauslevy 2- Käyttölaakeripesä 3- Käyttöakseli 4- Ketjupyörä 5- Ketjuyksikkö 6- Tukipyörä 7- Ketjupyörä 8- Runko 9 – Syöttötorni 10 – Telaketju 11 – Alennusvaihteisto 12 – Kutistelevy 13 – Kytkin 14 – Moottori 15 – Puskurijousi 16 – Vetoakseli 17 Vetolaakeripesä 18 – Taajuusmuuttajayksikkö.
Pääakselin rakenne: se koostuu akselista, ketjupyörästä, tukirullasta, laajennusholkista, laakeripesästä ja vierintälaakerista. Akselin ketjupyörä pyörittää ketjua materiaalien kuljettamisen tarkoituksen saavuttamiseksi.
Ketjuyksikkö: koostuu pääasiassa telaketjusta, laskulevystä ja muista osista. Ketju on vetokomponentti. Erilaisia ketjuja valitaan vetovoiman mukaan. Levyä käytetään materiaalien lastaamiseen. Se asennetaan vetoketjuun ja vetoketju ajaa sitä materiaalien kuljettamiseksi.
Tukipyörä: Rullatyyppejä on kahdenlaisia, pitkä ja lyhyt. Ne koostuvat pääasiassa rullasta, tuesta, akselista ja vierintälaakerista (pitkä rulla on liukulaakeri). Ensimmäinen tehtävä on tukea ketjun normaalia toimintaa ja toinen uralevyn tukeminen materiaalin iskujen aiheuttaman plastisen muodonmuutoksen estämiseksi.
Ketjupyörä: Tukee paluuketjua ja estää sen liiallisen taipumisen, joka vaikuttaa ketjun normaaliin toimintaan.