Uskomme: Innovaatio on sielumme ja henkemme. Laatu on elämämme. Asiakkaiden tarve on jumalamme. Kiinassa valmistettujen parhaiten myyvien paperiteollisuuden ketjukuljettimien valmistaja. Ponnistelujemme ansiosta tuotteemme ja ratkaisumme ovat voittaneet asiakkaiden luottamuksen ja olleet erittäin myyviä sekä kotimaassa että ulkomailla.
Uskomme: Innovaatio on sielumme ja henkemme. Laatu on elämämme. Asiakkaiden tarve on Jumalamme.Kiinalainen ketjukuljetinhihna ja yläketjukuljetinYli 9 vuoden kokemuksella ja asiantuntevalla tiimillä olemme vieneet tuotteitamme moniin maihin ja alueille ympäri maailmaa. Toivotamme tervetulleeksi asiakkaat, yritysjärjestöt ja ystävät kaikkialta maailmasta ottamaan meihin yhteyttä ja etsimään yhteistyötä molemminpuolisen hyödyn saavuttamiseksi.

1- Ohjauslevy 2- Käyttölaakeripesä 3- Käyttöakseli 4- Ketjupyörä 5- Ketjuyksikkö 6- Tukipyörä 7- Ketjupyörä 8- Runko 9 – Syöttötorni 10 – Telaketju 11 – Alennusvaihteisto 12 – Kutistelevy 13 – Kytkin 14 – Moottori 15 – Puskurijousi 16 – Vetoakseli 17 Vetolaakeripesä 18 – Taajuusmuuttajayksikkö.
Pääakselin rakenne: se koostuu akselista, ketjupyörästä, tukirullasta, laajennusholkista, laakeripesästä ja vierintälaakerista. Akselin ketjupyörä pyörittää ketjua materiaalien kuljettamisen tarkoituksen saavuttamiseksi.
Ketjuyksikkö: koostuu pääasiassa telaketjusta, laskulevystä ja muista osista. Ketju on vetokomponentti. Erilaisia ketjuja valitaan vetovoiman mukaan. Levyä käytetään materiaalien lastaamiseen. Se asennetaan vetoketjuun ja vetoketju ajaa sitä materiaalien kuljettamiseksi.
Tukipyörä: Rullatyyppejä on kahdenlaisia, pitkä ja lyhyt. Ne koostuvat pääasiassa rullasta, tuesta, akselista ja vierintälaakerista (pitkä rulla on liukulaakeri). Ensimmäinen tehtävä on tukea ketjun normaalia toimintaa ja toinen uralevyn tukeminen materiaalin iskujen aiheuttaman plastisen muodonmuutoksen estämiseksi.
Ketjupyörä: Tukee paluuketjua ja estää sen liiallisen taipumisen, joka vaikuttaa ketjun normaaliin toimintaan.