Tehtaan myynninedistämistarkoituksessa valmistettu Kiinan hihnakuljettimen Cn-liimakerros, liekinkestävä timanttikumimatto, muotoiltu hihnapyörän viivekumi

Korostamme kehitystä ja esittelemme uusia tuotteita ja ratkaisuja markkinoille joka vuosi tehtaan mainosmateriaalina myytävälle Kiinan hihnakuljettimen Cn Bondinglayer Antiflaming Diamondille.KumimattoMuotoiltu hihnapyörän viivekumi, olemme varmoja, että tulevaisuus on lupaava ja toivomme, että voimme tehdä pitkäaikaista yhteistyötä asiakkaiden kanssa ympäri maailmaa.
Panostamme kehitykseen ja tuomme markkinoille uusia tuotteita ja ratkaisuja joka vuosiKiinalainen kumimatto, Kumimatto, Eri laatuluokkien ja asiakkaan erityissuunnittelun mukaiset mittatilaustyöt ovat hyväksyttäviä. Odotamme innolla hyvää ja menestyksekästä yhteistyötä pitkäaikaisilla sopimuksilla asiakkaiden kanssa ympäri maailmaa.

Tuotekuvaus

GB/T 10595-2009 -standardin (vastaa ISO-5048-standardia) mukaan kuljettimen hihnapyörän laakerin käyttöiän tulisi olla yli 50 000 tuntia, mikä tarkoittaa, että käyttäjä voi huoltaa laakeria ja hihnapyörän pintaa samanaikaisesti. Pisin käyttöikä voi olla yli 30 vuotta. Monimetallisten kulutusta kestävien materiaalien pinta ja sisärakenne ovat huokoisia. Pinnan urat lisäävät vastuskerrointa ja liukastumisenestoa. GT-kuljettimen hihnapyörillä on hyvä lämmönpoistokyky, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Korroosionkestävyys on GT-kuljettimen hihnapyörien toinen etu. Ne voivat saavuttaa hyvän suorituskyvyn myös merenrannalla tai muissa monimutkaisissa olosuhteissa. Korkea pinnan kovuus estää vieraiden aineiden (raudan tai rautalastujen) pääsyn hihnapyörään ja suojaa siten hihnapyörää.

Samaan aikaan Sino Coalition voi valmistaa myös muita kuljetuslaitteita varten tarkoitettuja kuljetinhihnapyöriä. Vetohihnapyörillä on sileä ja kumipinta, ja kumipinnalla on myös tasainen kumipinta, kalanruotokuvioinen kumipinta (sopii yksisuuntaiseen käyttöön), rombinen kuvioinen kumipinta (sopii kaksisuuntaiseen käyttöön) jne. Vetohihnapyörässä on valettu hitsausrakenne, laajennusholkkiliitos ja valettu kumirombityyppinen kumipinta, kaksoisakselityyppinen. Rakenne on esitetty seuraavassa kuvassa:

Hihnapyörän halkaisija ja leveys (mm): Φ 1250，1600
Laakerivoitelutapa ja rasva: keskusvoitelu litiumpohjainen rasva
Laakerin tiivistystapa: labyrinttitiiviste
Vetopyörän kiertokulma: 200 °
Käyttöikä: 30 000 tuntia
Suunniteltu käyttöikä: 50 000 tuntia

Peruutuspyörällä on tasainen kumipinta. Saman halkaisijan omaavalla peruutuspyörällä on sama rakennetyyppi, ja yhdistetty jännitys otetaan huomioon lasketun suurimman arvon mukaan. Seuraavassa kuvassa on esitetty erityinen rakennemuoto: