Meillä on nyt asiantunteva ja tehokas henkilökunta, joka tarjoaa korkealaatuisia palveluita asiakkaillemme. Noudatamme yleensä asiakaslähtöistä ja yksityiskohtiin keskittyvää periaatetta tehtaan halpojen kaivinkoneiden, PC200-kumitelojen, DH220-telaketjujen, DH220-telarullien, PC200-, PC300-, PC400-, Cat200- ja Cat3-telojen osalta. Olemme varmoja siitä, että saavutamme erinomaisia tuloksia tulevaisuudessa. Odotamme innolla, että meistä tulee yksi luotettavimmista toimittajistasi.
Meillä on nyt asiantunteva ja tehokas henkilökunta, joka tarjoaa asiakkaillemme korkealaatuisia palveluita. Noudatamme yleensä asiakaslähtöisen ja yksityiskohtiin keskittyvän periaatteen.Kiinan telarulla ja telaketjuKuukausittainen tuotantomme on yli 5000 kpl. Olemme ottaneet käyttöön tiukan laadunvalvontajärjestelmän. Ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi lisätietoja. Toivomme, että voimme luoda pitkäaikaisia liikesuhteita kanssasi ja harjoittaa liiketoimintaa molempia osapuolia hyödyttävällä pohjalla. Olemme aina pyrkineet parhaamme mukaan palvelemaan sinua ja tulemme luultavasti tekemään niin.

1- Ohjauslevy 2- Käyttölaakeripesä 3- Käyttöakseli 4- Ketjupyörä 5- Ketjuyksikkö 6- Tukipyörä 7- Ketjupyörä 8- Runko 9 – Syöttötorni 10 – Telaketju 11 – Alennusvaihteisto 12 – Kutistelevy 13 – Kytkin 14 – Moottori 15 – Puskurijousi 16 – Vetoakseli 17 Vetolaakeripesä 18 – Taajuusmuuttajayksikkö.
Pääakselin rakenne: se koostuu akselista, ketjupyörästä, tukirullasta, laajennusholkista, laakeripesästä ja vierintälaakerista. Akselin ketjupyörä pyörittää ketjua materiaalien kuljettamisen tarkoituksen saavuttamiseksi.
Ketjuyksikkö: koostuu pääasiassa telaketjusta, laskulevystä ja muista osista. Ketju on vetokomponentti. Erilaisia ketjuja valitaan vetovoiman mukaan. Levyä käytetään materiaalien lastaamiseen. Se asennetaan vetoketjuun ja vetoketju ajaa sitä materiaalien kuljettamiseksi.
Tukipyörä: Rullatyyppejä on kahdenlaisia, pitkä ja lyhyt. Ne koostuvat pääasiassa rullasta, tuesta, akselista ja vierintälaakerista (pitkä rulla on liukulaakeri). Ensimmäinen tehtävä on tukea ketjun normaalia toimintaa ja toinen uralevyn tukeminen materiaalin iskujen aiheuttaman plastisen muodonmuutoksen estämiseksi.
Ketjupyörä: Tukee paluuketjua ja estää sen liiallisen taipumisen, joka vaikuttaa ketjun normaaliin toimintaan.