2019 Kiina Uusi muotoilu Kiinan raskaan teollisuuden kuljettimen esiliinan syöttölaite Litteä esiliinan syöttölevy sintrausruokintaan

Täyttääksemme asiakkaiden yli odotetun tyytyväisyyden, meillä on vahva ryhmämme toimittamaan suurimman yleisen toimittajamme, joka sisältää myynninedistämisen, bruttomyynnin, suunnittelun, tuotannon, laadunvalvonnan, pakkaamisen, varastoinnin ja logistiikan vuodelle 2019 Kiinaan. Uusi muotoilu Kiinan raskaan teollisuuden kuljettimen esiliinasyöttölaitteelle, tasainen esiliinasyöttölaite sintrausruokintaan. Toivotamme tervetulleiksi uudet ja entiset asiakkaat kaikilta arkielämän aloilta ottamaan meihin yhteyttä pitkäaikaiseen organisaatiovuorovaikutukseen ja yhteisen menestyksen saavuttamiseen!
Täyttääksemme asiakkaiden odotetut odotukset, meillä on vahva tiimimme, joka tarjoaa parhaan yleispalvelun, joka kattaa markkinoinnin, myynnin, suunnittelun, tuotannon, laadunvalvonnan, pakkaamisen, varastoinnin ja logistiikan.Kiinan esiliinan syöttölaite ja esiliinan kuljetinMeillä on ammattitaitoinen myyntitiimi, joka hallitsee parhaan teknologian ja valmistusprosessit sekä vuosien kokemuksen ulkomaankaupan myynnistä. He pystyvät kommunikoimaan asiakkaiden kanssa saumattomasti ja ymmärtämään tarkasti asiakkaiden todelliset tarpeet, tarjoten asiakkaille henkilökohtaista palvelua ja ainutlaatuisia tuotteita.

Johdanto

Jatkuvatoimisena materiaalinkäsittelylaitteena siilon tai suppilon alle asetetaan tiettyyn kaappipaineeseen siilon tai suppilon alle tarkoitettu syöttölaite, jota käytetään materiaalin jatkuvaan syöttämiseen tai siirtämiseen murskaimeen, kuljettimeen tai muihin koneisiin vaakasuorassa tai vinossa suunnassa (suurin ylöspäin suuntautuva kallistuskulma jopa 25 astetta). Se soveltuu erityisesti suurten lohkojen, korkeiden lämpötilojen ja terävien materiaalien kuljetukseen ja toimii tasaisesti myös avoimessa tilassa ja kosteissa olosuhteissa. Tätä laitetta käytetään laajalti kaivos-, metallurgia-, rakennusmateriaali- ja hiiliteollisuudessa.

Rakenne

Pääosat: 1. Käyttöyksikkö, 2. Pääakseli, 3. Kiristyslaite, 4. Ketjuyksikkö, 5. Runko, 6. Tukipyörä, 7. Ketjupyörä jne.

1. Käyttöyksikkö:

Suora planeettayhdistelmä: roikkuu laitteen sivulla, alennusvaihteen onttoakselin holkin kautta laitteen pääakselilla, kiristyslevyn kautta, joka lukitsee kaksi tiukasti yhteen. Ei perustusta, pieni asennusvirhe, helppo huolto, työvoiman säästö.

On olemassa kahdenlaisia ​​mekaanisia käyttöjä ja hydraulisia moottorikäyttöjä

(1) Mekaaninen käyttö koostuu moottorista nailontappikytkimen kautta, alennusvaihteen jarrusta (sisäänrakennettu), lukituslevystä, vääntömomenttivivusta ja muista osista. Alennusvaihteella on alhainen nopeus, suuri vääntömomentti ja pieni tilavuus.

(2) Hydraulinen käyttölaite koostuu pääasiassa hydraulimoottorista, pumppuasemasta, ohjauskaapista, vääntömomenttivivusta jne.

2. Pääakselin laite:

Se koostuu akselista, ketjupyörästä, tukirullasta, laajennusholkista, laakeripesästä ja vierintälaakerista. Akselin ketjupyörä pyörittää ketjua materiaalien kuljettamisen tarkoituksen saavuttamiseksi.

Pääakselin, hammaspyörän ja laakeripesän välinen liitos on tehty avaimettomalla liitoksella, mikä on kätevää asentaa ja yksinkertaista purkaa.

Ketjupyörän hampaat on karkaistu HRC48-55-luokituksella, mikä tekee niistä kulutusta ja iskuja kestäviä. Ketjupyörän käyttöikä on yli 10 vuotta.

3. Ketjuyksikkö:

Se on jaettu yksikkökaariin ja kaksoiskaariin.

Se koostuu pääasiassa telaketjusta, syöttölevystä ja muista osista. Ketju on vetokomponentti. Erilaisia ​​ketjuja valitaan vetovoiman mukaan. Kourulevyä käytetään materiaalien lastaamiseen. Se asennetaan vetoketjuun ja vetoketju ajaa sitä materiaalien kuljettamiseksi.

Uralevyn pohja on hitsattu selät vastakkain kahdella kanavateräksellä, joilla on suuri kantavuus. Kaareva pää ja takaosa limittyvät, ei vuotoja.

4. Kiristyslaite:

Se koostuu pääasiassa kiristysruuvista, laakeripesästä, vierintälaakerista, tukirullasta, puskurijousesta jne. Kiristysruuvia säätämällä ketju ylläpitää tietyn kireyden. Kun materiaali osuu ketjun levyyn, komposiittijousi toimii puskurina. Kiristysakselin, tukipyörän ja laakeripesän välinen liitos on avaimeton, mikä on kätevä asentaa ja helppo purkaa. Tukirullan työpinta on karkaistua HRC48-55-teräksestä, joka on kulutusta ja iskuja kestävä.

5. Kehys:

Se on II-muotoinen teräslevyistä hitsattu rakenne. Ylemmän ja alemman laippalevyn väliin on hitsattu useita ripalevyjä. Kaksi II-muotoista pääpalkkia on koottu ja hitsattu kanavateräksestä ja II-teräksestä, ja sen rakenne on tukeva ja vakaa.

6. Tukipyörä:

Se koostuu pääasiassa rullasta, tuesta, akselista, vierintälaakerista (pitkä rulla on liukulaakeri) jne. Ensimmäinen tehtävä on tukea ketjun normaalia toimintaa ja toinen uralevyn tukeminen materiaalin iskujen aiheuttaman plastisen muodonmuutoksen estämiseksi. Karkaistu, iskunkestävä rulla HRC455. Käyttöikä: yli 3 vuotta.

7. Ohjauslevy:

Se on valmistettu vähähiilisestä teräslevystä ja hitsattu yhteen. Siinä on kaksi rakennemuotoa, vuorauslevyllä ja ilman. Laitteen toinen pää on yhdistetty säiliöön ja toinen pää syöttökauhaan. Säiliön tyhjennyksen aikana se kuljetetaan lastauslaitteeseen ohjauslevyn ja syöttösuppilon kautta.

Yrityksemme on suunnitellut ja valmistanut esiliinasyöttölaitteita yli 10 vuoden ajan, ja sen suunnittelu, tuotanto ja teknologia ovat aina olleet Kiinan johtavaa tasoa. Tarjoamme kotimaisille ja ulkomaisille käyttäjille erilaisia ​​esiliinasyöttölaitteiden eritelmiä, yli 1000 sarjaa, useimpien käyttäjien tarpeiden tyydyttämiseksi. Vuosien käytännön tuotantokokemuksen ja jatkuvan itsensä kehittämisen ja täydellistämisen ansiosta tuotteiden tekninen taso ja laatu ovat saaneet käyttäjien enemmistön tunnustuksen.