صفحه ورق آلیاژ آلومینیوم 6061 T6 T651 با کیفیت عالی و صافی ارتفاع

ما کارکنان فروش، کارکنان طراحی و مدل‌سازی، تیم فنی، تیم کنترل کیفیت و نیروی کار بسته‌بندی خود را داریم. ما رویه‌های کنترل دقیق و عالی برای هر سیستم داریم. همچنین، همه کارگران ما در زمینه چاپ صفحات آلیاژ آلومینیوم 6061 T6 T651 با کیفیت عالی و تختی بالا، باتجربه هستند. ما درخواست شما را درک می‌کنیم و افتخار ما این است که با هر یک از همکارانمان در سطح جهانی همکاری کنیم.
ما کارکنان فروش، کارکنان طراحی و استایل، خدمه فنی، تیم کنترل کیفیت و نیروی کار بسته‌بندی داریم. ما برای هر سیستم، رویه‌های کنترل عالی و دقیقی داریم. همچنین، همه کارگران ما در زمینه چاپ باتجربه هستند.آلومینیوم و کویل آلومینیومی چینشرکت ما چندین بخش از جمله بخش تولید، بخش فروش، بخش کنترل کیفیت و مرکز خدمات و غیره را راه‌اندازی کرده است. تنها برای دستیابی به محصول با کیفیت خوب و مطابق با تقاضای مشتری، تمام کالاهای ما قبل از ارسال به شدت بازرسی شده‌اند. ما همیشه به این سوال از طرف مشتریان فکر می‌کنیم که اگر شما برنده شوید، ما برنده می‌شویم!

توضیحات محصول

۱- صفحه ضربه گیر ۲- محفظه یاتاقان محرک ۳- شفت محرک ۴- چرخ دنده ۵- واحد زنجیر ۶- چرخ نگهدارنده ۷- چرخ دنده ۸- قاب ۹- صفحه ناودان ۱۰- زنجیر ریل ۱۱- کاهنده سرعت ۱۲- دیسک جمع کننده ۱۳- کوپلر ۱۴- موتور ۱۵- فنر ضربه گیر ۱۶- شفت کششی ۱۷ محفظه یاتاقان کششی ۱۸- واحد VFD.

دستگاه شفت اصلی: از شفت، چرخ‌دنده، غلتک پشتیبان، غلاف انبساطی، نشیمنگاه یاتاقان و یاتاقان غلتشی تشکیل شده است. چرخ‌دنده روی شفت، زنجیر را به حرکت در می‌آورد تا به هدف انتقال مواد دست یابد.

واحد زنجیر: عمدتاً از زنجیر ریل، صفحه ناودان و سایر قطعات تشکیل شده است. زنجیر یک جزء کششی است. زنجیرهایی با مشخصات مختلف بر اساس نیروی کششی انتخاب می‌شوند. این صفحه برای بارگیری مواد استفاده می‌شود. این صفحه روی زنجیر کششی نصب شده و توسط زنجیر کششی برای دستیابی به هدف انتقال مواد به حرکت در می‌آید.

چرخ نگهدارنده: دو نوع غلتک وجود دارد، غلتک بلند و غلتک کوتاه که عمدتاً از غلتک، تکیه‌گاه، شفت، یاتاقان غلتشی (غلتک بلند یاتاقان کشویی است) و غیره تشکیل شده‌اند. عملکرد اول پشتیبانی از عملکرد عادی زنجیر و عملکرد دوم پشتیبانی از صفحه شیاردار برای جلوگیری از تغییر شکل پلاستیک ناشی از ضربه مواد است.

چرخ‌دنده: برای پشتیبانی از زنجیر برگشتی جهت جلوگیری از انحراف بیش از حد که بر عملکرد طبیعی زنجیر تأثیر می‌گذارد.