2019 چین طراحی جدید فیدر آپرون با راندمان بالا، فیدر آپرون سنگین در معدن

برای بهبود مستمر فرآیند مدیریت بر اساس اصل «با احترام، دین خوب و عالی اساس توسعه شرکت هستند»، ما معمولاً جوهره کالاهای مرتبط را در سطح بین‌المللی جذب می‌کنیم و به طور مداوم راه‌حل‌های جدیدی را برای برآورده کردن نیازهای مشتریان برای فیدر پیشبند با راندمان بالا و طراحی جدید چین در سال ۲۰۱۹، فیدر پیشبند سنگین در معدن، ارائه می‌دهیم. از همه مشتریان داخلی و خارجی دعوت می‌کنیم تا به شرکت ما مراجعه کنند و با همکاری ما، یک همکاری بلندمدت عالی ایجاد کنند.
برای بهبود مستمر فرآیند مدیریت به موجب قانون «با احترام، دین خوب و عالی اساس توسعه شرکت هستند»، ما معمولاً جوهره کالاهای مرتبط را در سطح بین‌المللی جذب می‌کنیم و به طور مداوم راه‌حل‌های جدیدی برای برآورده کردن نیازهای مشتریان می‌سازیم.فیدر آپرون سنگین ضربه ای مقاوم چین برای معدن و فیدر آپرون سنگین با کیفیت بالاما بیش از ۱۰۰ کارگر در کارخانه داریم و همچنین یک تیم کاری ۱۵ نفره برای ارائه خدمات قبل و بعد از فروش به مشتریان خود داریم. کیفیت خوب عامل کلیدی تمایز این شرکت از سایر رقبا است. دیدن، باور کردن است، اطلاعات بیشتری می‌خواهید؟ فقط کافیست محصولات و راه‌حل‌های ما را امتحان کنید!

مقدمه

به عنوان نوعی تجهیزات جابجایی مواد پیوسته، فیدر آپرون در زیر سیلو یا قیف با فشار کابینت مشخص قرار می‌گیرد و برای تغذیه یا انتقال مداوم مواد به سنگ شکن، نوار نقاله یا سایر ماشین آلات در جهت افقی یا مورب (حداکثر زاویه شیب رو به بالا تا 25 درجه) استفاده می‌شود. این دستگاه به ویژه برای حمل بلوک‌های بزرگ، دماهای بالا و مواد تیز مناسب است و همچنین در هوای آزاد و محیط‌های مرطوب به طور پیوسته کار می‌کند. این تجهیزات به طور گسترده در صنایع معدن، متالورژی، مصالح ساختمانی و زغال سنگ استفاده می‌شود.

ساختار

عمدتاً شامل موارد زیر است: ۱ واحد محرک، ۲ شفت اصلی، ۳ دستگاه کشش، ۴ واحد زنجیر، ۵ قاب، ۶ چرخ نگهدارنده، ۷ چرخ زنجیر و غیره.

۱. واحد محرکه:

ترکیب سیاره‌ای مستقیم: آویزان در کنار تجهیزات، از طریق غلاف توخالی کاهنده شفت روی شفت اصلی تجهیزات، از طریق دیسک سفت‌کننده که این دو را محکم به هم قفل می‌کند. بدون پایه، خطای نصب کوچک، نگهداری آسان، صرفه‌جویی در نیروی کار.

دو نوع درایو مکانیکی و درایو موتور هیدرولیکی وجود دارد

(1) درایو مکانیکی از موتور از طریق کوپلینگ پین نایلونی، ترمز کاهنده (داخلی)، دیسک قفل کننده، بازوی گشتاور و سایر قطعات تشکیل شده است. کاهنده سرعت کم، گشتاور زیاد، حجم کم و غیره دارد.

(2) درایو هیدرولیک عمدتاً از موتور هیدرولیک، ایستگاه پمپ، کابینت کنترل، بازوی گشتاور و غیره تشکیل شده است.

2. دستگاه شفت اصلی:

این سیستم از شفت، چرخ‌دنده، غلتک نگهدارنده، غلاف انبساطی، نشیمنگاه یاتاقان و یاتاقان غلتشی تشکیل شده است. چرخ‌دنده روی شفت، زنجیر را به حرکت در می‌آورد تا به هدف انتقال مواد دست یابد.

اتصال بین شفت اصلی، چرخ‌دنده و نشیمنگاه یاتاقان از طریق اتصال بدون کلید انجام می‌شود که نصب آن راحت و جداسازی قطعات آن ساده است.

دندانه‌های چرخ‌دنده از جنس HRC48-55 سخت‌کاری شده، مقاوم در برابر سایش و ضربه هستند. طول عمر چرخ‌دنده بیش از 10 سال است.

۳. واحد زنجیره‌ای:

به قوس واحد و قوس دوتایی تقسیم می‌شود.

این دستگاه عمدتاً از زنجیر ریل، صفحه ناودان و سایر قطعات تشکیل شده است. زنجیر یک جزء کششی است. زنجیرهایی با مشخصات مختلف بر اساس نیروی کششی انتخاب می‌شوند. صفحه ناودان برای بارگیری مواد استفاده می‌شود. این صفحه روی زنجیر کششی نصب شده و توسط زنجیر کششی به حرکت در می‌آید تا به هدف انتقال مواد برسد.

پایین صفحه شیاردار با دو فولاد ناودانی به صورت پشت به پشت جوش داده شده است که ظرفیت باربری بالایی دارد. سر و انتهای قوس به هم متصل هستند و نشتی ندارند.

۴. دستگاه کشش:

این سیستم عمدتاً از پیچ کشش، نشیمنگاه یاتاقان، یاتاقان غلتشی، غلتک نگهدارنده، فنر ضربه گیر و غیره تشکیل شده است. با تنظیم پیچ کشش، زنجیر کشش خاصی را حفظ می‌کند. هنگامی که ماده به صفحه زنجیر برخورد می‌کند، فنر کامپوزیتی نقش ضربه گیر را ایفا می‌کند. اتصال بین شفت کشش و چرخ نگهدارنده و نشیمنگاه یاتاقان از اتصال بدون کلید استفاده می‌کند که نصب آن راحت و جداسازی آن ساده است. سطح کاری غلتک نگهدارنده از جنس HRC48-55 کوئنچ شده است که در برابر سایش و ضربه مقاوم است.

۵. قاب:

این سازه یک سازه Ⅰ شکل است که توسط صفحات فولادی جوش داده شده است. چندین صفحه دنده بین صفحات فلنج بالایی و پایینی جوش داده شده است. تیرهای اصلی دوⅠ شکل توسط فولاد ناودانی و فولاد Ⅰ مونتاژ و جوش داده شده‌اند و سازه آن محکم و پایدار است.

۶. چرخ نگهدارنده:

این غلتک عمدتاً از غلتک، تکیه‌گاه، شفت، یاتاقان غلتشی (غلتک بلند یاتاقان کشویی است) و غیره تشکیل شده است. اولین عملکرد، پشتیبانی از عملکرد عادی زنجیر و دومین عملکرد، پشتیبانی از صفحه شیاردار برای جلوگیری از تغییر شکل پلاستیک ناشی از ضربه مواد است. غلتک سخت‌کاری شده و مقاوم در برابر ضربه HRC455. سال‌های کارکرد: بیش از 3 سال.

۷. صفحه بافل:

این دستگاه از ورق فولادی آلیاژی کم کربن ساخته شده و به هم جوش داده شده است. دو نوع ساختاری با و بدون صفحه آستر وجود دارد. یک سر دستگاه به مخزن و سر دیگر به سطل تغذیه متصل است. در حین تخلیه مخزن، از طریق صفحه بافل و قیف تغذیه به دستگاه بارگیری منتقل می‌شود.

شرکت ما بیش از 10 سال است که به طراحی و تولید فیدر پیش بند (apron feeder) می‌پردازد و طراحی، تولید و فناوری آن همیشه در سطح پیشرو در چین بوده است. برای کاربران داخلی و خارجی، بیش از 1000 مجموعه فیدر پیش بند با مشخصات متنوع ارائه می‌دهد تا نیازهای اکثر کاربران را برآورده کند. پس از سال‌ها انباشت تجربه تولید عملی و خودسازی و کمال مستمر، سطح فنی و کیفیت محصولات توسط اکثر کاربران به رسمیت شناخته شده است.