Meie firma eesmärk on tegutseda ustavalt, teenindada kõiki oma kliente ning töötada pidevalt uue tehnoloogia ja masinatega, et pakkuda Hiina tarnijatele kasulikke automootoriõli tihendeid. Meie eesmärgid on „Kirg, ausus, usaldusväärsed teenused, innukas koostöö ja areng“. Oleme siin oodanud lähedasi sõpru üle kogu maailma!
Meie ettevõtte eesmärk on tegutseda ustavalt, teenindada kõiki oma kliente ning töötada pidevalt uue tehnoloogia ja masinategaHiina odav Das silindri kolviõli tihend, Kummist või PU õlitihend, „Kõigepealt krediit, areng innovatsiooni, siira koostöö ja ühise kasvu kaudu“ vaimus püüab meie ettevõte luua teiega hiilgava tuleviku, et saada kõige väärtuslikumaks platvormiks meie kaupade eksportimiseks Hiinas!
Sino Coalitioni autokalluritehnoloogia on Hiinas juhtiv ja saavutab rahvusvaheliselt kõrgeima taseme. Ettevõte on projekteerinud ja tootnud ligi 100 komplekti ühe-, kahe-, kolme- ja neljavagunilisi kallureid ning muid erinevat tüüpi tooteid, mille maksimaalne konstruktsioonimaterjali tühjendusvõimsus on 8640 tonni tunnis. Keskmiste ja suurte kallurite, millel on rohkem kui kahevaguniline kallur, osakaal siseturul on üle 80%.
Ühe autoga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.
Tüüpiline kokkupandava tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest: auto kallur + auto tõmbaja + auto lükkaja + üksik ülekandeplatvorm + rattaklamber ja stopper.
Enamik kodumaistest ühevagunilistest kallursüsteemidest on kokkupandava konstruktsiooniga.
Läbiva tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest osast: auto kallur + auto tõmmits + auto lükkar + rattaklamber ja stopper.
Topeltvaguniga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.
Kõrgefektiivne kahevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kahevaguniline kallur + autotõmbaja + autolükkaja + kahevaguniline teisaldamise platvorm + rattaklamber, kõrgetasemeline peatus ja liikuv puhverpeas.
Kokkupandav kolmevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kolmevaguniline kallur + raskeveokite sorteerimismasin + kergvagunite sorteerimismasin + vaguniliikur + kolmevaguniline liikuvplatvorm + rattaklamber ja ühesuunaline peataja.
Ühevagunilisi kallurautosid saab jagada ka C-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks, U-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks ja O-kujulisteks kaheotstarbelisteks ühevagunilisteks kalluriteks.
Topeltveoauto kallurautot saab jagada ka C-kujuliseks topeltveoauto kalluriks ja O-kujuliseks topeltveoauto kalluriks.
Kolmekordse kalluri saab jagada ka C-kujuliseks kolmekordseks kalluriks ja O-kujuliseks kolmekordseks kalluriks.