OEM-tootja Hiina tarnib kiviliiva šamoti jaoks raskeveokite plaadipõlle sööturit

Pakume fantastilist energiat kõrge kvaliteedi ja täiustuse, kaubanduse, kasumi ja reklaami ning protseduuri OEM-tootjale Hiinas, mis pakub kiviliiva šamoti jaoks raskeveokite plaadipõlle sööturit. Meie ettevõte ootab innukalt pikaajaliste ja abivalmis äripartnerlussuhete loomist klientide ja ärimeestega üle kogu maailma.
Pakume fantastilist energiat kõrge kvaliteedi ja täiustamise, kaubanduse, tulude ja reklaami ning protseduuride osasHiina põlle söötja ja söötmismasinTänu heale kvaliteedile ja mõistlikele hindadele on meie kaupa eksporditud enam kui 10 riiki ja piirkonda. Ootame koostööd kõigi klientidega nii kodu- kui ka välismaal. Lisaks on klientide rahulolu meie igavene püüdlus.

Sissejuhatus

Pideva materjalikäitlusseadmena paigaldatakse silo või lehtri alla teatud rõhu all olev perroonsöötur materjali pidevaks söötmiseks või ülekandmiseks purustisse, konveierisse või muudesse masinatesse horisontaalselt või kaldus suunas (maksimaalne ülespoole suunatud kaldenurk kuni 25 kraadi). See sobib eriti hästi suurte plokkide, kõrge temperatuuri ja teravate materjalide transportimiseks ning töötab stabiilselt ka vabas õhus ja niiskes keskkonnas. Seda seadet kasutatakse laialdaselt kaevanduses, metallurgias, ehitusmaterjalides ja söetööstuses.

Struktuur

Koosneb peamiselt järgmisest: 1. ajamiüksus, 2. peavõll, 3. pingutusseade, 4. ketiüksus, 5. raam, 6. tugiratas, 7. ketiratas jne.

1. Juhtimisüksus:

Otsene planetaarne kombinatsioon: ripub seadme küljel, reduktori õõnesvõlli hülsi kaudu seadme peavõllil, pingutusketta kaudu, mis lukustab need kaks tihedalt kokku. Puudub vundament, väike paigaldusviga, lihtne hooldus, tööjõu kokkuhoid.

Mehaanilist ajamit ja hüdraulilist mootoriajamit on kahte tüüpi

(1) Mehaaniline ajam koosneb nailonist tihvtiga ühendatud mootorist, reduktoripidurist (sisseehitatud), lukustuskettast, pöördemomendi toest ja muudest osadest. Reduktoril on madal kiirus, suur pöördemoment, väike töömaht jne.

(2) Hüdrauliline ajam koosneb peamiselt hüdraulilisest mootorist, pumbajaamast, juhtkapist, pöördemomendi käest jne.

2. Peavõlli seade:

See koosneb võllist, ketirattast, tugirullikust, paisumishülsist, laagripesast ja veerlaagrist. Võllil olev ketiratas paneb keti liikuma, et saavutada materjalide transportimise eesmärk.

Peavõlli, ketiratta ja laagripesa vaheline ühendus on loodud võtmeta ühenduse abil, mis on mugav paigaldada ja lihtne lahti võtta.

Ketiratta hambad on karastatud HRC48-55, kulumiskindlad ja löögikindlad. Ketiratta tööiga on üle 10 aasta.

3. Ketiüksus:

See jaguneb ühikkaareks ja topeltkaareks.

See koosneb peamiselt roomikketist, renniplaadist ja muudest osadest. Kett on veojõu komponent. Erineva spetsifikatsiooniga ketid valitakse vastavalt veojõule. Renniplaati kasutatakse materjalide laadimiseks. See paigaldatakse veoketile ja veokett ajab seda materjalide transportimise eesmärgi saavutamiseks.

Sooneplaadi põhi on keevitatud selg-seljaga kahe suure kandevõimega kanaliterasest. Kaarekujuline pea ja saba kattuvus, leketeta.

4. Pingutusseade:

See koosneb peamiselt pingutuskruvist, laagripesast, veerlaagrist, tugirullikust, puhvervedrust jne. Pingutuskruvi reguleerimisega säilitab kett teatud pinge. Kui materjal põrkab vastu ketiplaati, toimib komposiitvedru puhverdusfunktsioonina. Pingutusvõlli ja tugiratta ning laagripesa vaheline ühendus on võtmeta, mis on mugav paigaldada ja lihtne lahti võtta. Tugirulliku tööpind on karastatud HRC48-55 roostevabast terasest, mis on kulumiskindel ja löögikindel.

5. Raam:

See on II-kujuline konstruktsioon, mis on keevitatud terasplaatidest. Ülemise ja alumise äärikuplaadi vahele on keevitatud mitu ribiplaati. Kahe II-kujulised peatalad on kokku pandud ja keevitatud kanaliterasest ja II-terasest ning selle konstruktsioon on kindel ja stabiilne.

6. Tugiratas:

See koosneb peamiselt rullist, toest, võllist, veerlaagrist (pikk rull on liuglaager) jne. Esimene funktsioon on toetada keti normaalset tööd ja teine ​​​​on sooneplaadi toetamine, et vältida materjali löögist tingitud plastilist deformatsiooni. Karastatud, löögikindel rull HRC455. Kasutusaastad: üle 3 aasta.

7. Vaheplaat:

See on valmistatud madala süsinikusisaldusega legeerterasest plaadist ja kokku keevitatud. Saadaval on kaks konstruktsioonivormi, vooderplaadiga ja ilma. Seadme üks ots on ühendatud prügikastiga ja teine ​​ots on ühendatud söötmiskopaga. Prügikasti tühjendamise ajal transporditakse see deflektorplaadi ja söötmispunkri kaudu laadimisseadmesse.

Meie ettevõte on põllesööturite projekteerinud ja tootnud enam kui 10 aastat ning selle disain, tootmine ja tehnoloogia on alati olnud Hiinas tipptasemel. Pakume nii kodumaistele kui ka välismaistele kasutajatele mitmesuguseid põllesööturite spetsifikatsioone, üle 1000 komplekti, et rahuldada enamiku kasutajate vajadusi. Pärast aastatepikkust praktilise tootmiskogemuse kogumist ning pidevat enesetäiendamist ja täiustamist on toodete tehniline tase ja kvaliteet pälvinud enamiku kasutajate tunnustuse.