Uus moedisain Hiina kaevandustranspordi masinatele 50-tonnine maastikusõidukite kaevanduskallur

Klientide vajaduste ideaalseks rahuldamiseks teostame kõiki oma toiminguid rangelt vastavalt meie motole „Kõrge kvaliteet, konkurentsivõimeline hind, kiire teenindus“ Hiina kaevandustranspordi masinate 50-tonnise maastikusõidukite kallurauto uue moedisaini jaoks. Usume, et meie soe ja kogenud ettevõte pakub teile meeldivaid üllatusi sama hästi kui õnn.
Klientide vajaduste ideaalseks rahuldamiseks teostame kõiki oma toiminguid rangelt vastavalt meie motole „Kõrge kvaliteet, konkurentsivõimeline hind, kiire teenindus“.50-tonnine kaevandusveok, Hiina kaevanduskallurOotame tulevikku, keskendume rohkem brändi loomisele ja reklaamimisele. Ja meie brändi globaalse strateegilise paigutuse käigus tervitame üha rohkem partnereid, kes teevad meiega koostööd vastastikuse kasu alusel. Arendagem turgu, kasutades täielikult ära oma põhjalikke eeliseid ja püüdleme selle loomise poole.

Toote kirjeldus

Sino Coalitioni autokalluritehnoloogia on Hiinas juhtiv ja saavutab rahvusvaheliselt kõrgeima taseme. Ettevõte on projekteerinud ja tootnud ligi 100 komplekti ühe-, kahe-, kolme- ja neljavagunilisi kallureid ning muid erinevat tüüpi tooteid, mille maksimaalne konstruktsioonimaterjali tühjendusvõimsus on 8640 tonni tunnis. Keskmiste ja suurte kallurite, millel on rohkem kui kahevaguniline kallur, osakaal siseturul on üle 80%.

Ühe autoga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.

Tüüpiline kokkupandava tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest: auto kallur + auto tõmbaja + auto lükkaja + üksik ülekandeplatvorm + rattaklamber ja stopper.

Enamik kodumaistest ühevagunilistest kallursüsteemidest on kokkupandava konstruktsiooniga.

Läbiva tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest osast: auto kallur + auto tõmmits + auto lükkar + rattaklamber ja stopper.

Topeltvaguniga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.

Kõrgefektiivne kahevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kahevaguniline kallur + autotõmbaja + autolükkaja + kahevaguniline teisaldamise platvorm + rattaklamber, kõrgetasemeline peatus ja liikuv puhverpeas.

Kokkupandav kolmevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kolmevaguniline kallur + raskeveokite sorteerimismasin + kergvagunite sorteerimismasin + vaguniliikur + kolmevaguniline liikuvplatvorm + rattaklamber ja ühesuunaline peataja.

Ühevagunilisi kallurautosid saab jagada ka C-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks, U-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks ja O-kujulisteks kaheotstarbelisteks ühevagunilisteks kalluriteks.

Topeltveoauto kallurautot saab jagada ka C-kujuliseks topeltveoauto kalluriks ja O-kujuliseks topeltveoauto kalluriks.

Kolmekordse kalluri saab jagada ka C-kujuliseks kolmekordseks kalluriks ja O-kujuliseks kolmekordseks kalluriks.