Meie eesmärk on rahuldada oma kliente, pakkudes suurepärast tuge, suurepärast hinda ja kõrget kvaliteeti Mafal 50-tonnise Gt3500 kaevanduskalluri otse tehasest tarnimiseks, alustades klientidega! Mida iganes te vajate, anname endast parima, et teid aidata. Ootame soojalt potentsiaalseid kliente kogu maailmast meiega koostööd tegema vastastikuse arengu nimel.
Meie eesmärk on rahuldada oma tarbijaid, pakkudes suurepärast tuge, suurepärast hinda ja kõrget kvaliteeti.Hiina kaevanduskallur ja liigendkallurKogenud ja teadlike töötajate meeskonnaga hõlmab meie turg Lõuna-Ameerikat, USA-d, Lähis-Ida ja Põhja-Aafrikat. Paljud kliendid on pärast head koostööd meiega meie sõpradeks saanud. Kui teil on meie kauba järele vajadus, peaksite meiega kohe ühendust võtma. Oleme oodanud teie peatset vastust.
Sino Coalitioni autokalluritehnoloogia on Hiinas juhtiv ja saavutab rahvusvaheliselt kõrgeima taseme. Ettevõte on projekteerinud ja tootnud ligi 100 komplekti ühe-, kahe-, kolme- ja neljavagunilisi kallureid ning muid erinevat tüüpi tooteid, mille maksimaalne konstruktsioonimaterjali tühjendusvõimsus on 8640 tonni tunnis. Keskmiste ja suurte kallurite, millel on rohkem kui kahevaguniline kallur, osakaal siseturul on üle 80%.
Ühe autoga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.
Tüüpiline kokkupandava tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest: auto kallur + auto tõmbaja + auto lükkaja + üksik ülekandeplatvorm + rattaklamber ja stopper.
Enamik kodumaistest ühevagunilistest kallursüsteemidest on kokkupandava konstruktsiooniga.
Läbiva tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest osast: auto kallur + auto tõmmits + auto lükkar + rattaklamber ja stopper.
Topeltvaguniga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.
Kõrgefektiivne kahevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kahevaguniline kallur + autotõmbaja + autolükkaja + kahevaguniline teisaldamise platvorm + rattaklamber, kõrgetasemeline peatus ja liikuv puhverpeas.
Kokkupandav kolmevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kolmevaguniline kallur + raskeveokite sorteerimismasin + kergvagunite sorteerimismasin + vaguniliikur + kolmevaguniline liikuvplatvorm + rattaklamber ja ühesuunaline peataja.
Ühevagunilisi kallurautosid saab jagada ka C-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks, U-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks ja O-kujulisteks kaheotstarbelisteks ühevagunilisteks kalluriteks.
Topeltveoauto kallurautot saab jagada ka C-kujuliseks topeltveoauto kalluriks ja O-kujuliseks topeltveoauto kalluriks.
Kolmekordse kalluri saab jagada ka C-kujuliseks kolmekordseks kalluriks ja O-kujuliseks kolmekordseks kalluriks.