Meie hästi varustatud rajatised ja suurepärane kvaliteedikontroll kõigis tootmisetappides võimaldavad meil garanteerida Hiina OEM Hiina raskeveokite Dongfeng 6X4 25tonnise veoauto täieliku klientide rahulolu.KallurMüügil on meie grupi liikmete eesmärk pakkuda oma klientidele märkimisväärse hinna ja kvaliteedi suhtega tooteid ning meie kõigi eesmärk on rahuldada oma kliente kogu maailmast.
Meie hästi varustatud rajatised ja suurepärane kvaliteedikontroll kõigis tootmisetappides võimaldavad meil garanteerida klientide täieliku rahulolu.Hiina kallur, KallurMeie äritegevus ja protsessid on kavandatud tagamaks, et meie klientidel oleks juurdepääs kõige laiemale toote- ja lahenduste valikule lühimate tarneaegadega. Selle saavutuse teeb võimalikuks meie kõrgelt kvalifitseeritud ja kogenud meeskond. Otsime inimesi, kes soovivad koos meiega üle maailma kasvada ja teistest eristuda. Nüüd on meil inimesi, kes omaks võtavad homse, kellel on visioon, kes armastavad oma silmaringi avardada ja minna kaugemale sellest, mida nad pidasid saavutatavaks.
Sino Coalitioni autokalluritehnoloogia on Hiinas juhtiv ja saavutab rahvusvaheliselt kõrgeima taseme. Ettevõte on projekteerinud ja tootnud ligi 100 komplekti ühe-, kahe-, kolme- ja neljavagunilisi kallureid ning muid erinevat tüüpi tooteid, mille maksimaalne konstruktsioonimaterjali tühjendusvõimsus on 8640 tonni tunnis. Keskmiste ja suurte kallurite, millel on rohkem kui kahevaguniline kallur, osakaal siseturul on üle 80%.
Ühe autoga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.
Tüüpiline kokkupandava tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest: auto kallur + auto tõmbaja + auto lükkaja + üksik ülekandeplatvorm + rattaklamber ja stopper.
Enamik kodumaistest ühevagunilistest kallursüsteemidest on kokkupandava konstruktsiooniga.
Läbiva tüüpi ühe auto kallursüsteem koosneb järgmisest osast: auto kallur + auto tõmmits + auto lükkar + rattaklamber ja stopper.
Topeltvaguniga kallursüsteemi saab paigutusvormi järgi jagada kokkupandavaks ja läbivaks.
Kõrgefektiivne kahevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kahevaguniline kallur + autotõmbaja + autolükkaja + kahevaguniline teisaldamise platvorm + rattaklamber, kõrgetasemeline peatus ja liikuv puhverpeas.
Kokkupandav kolmevaguniline kallursüsteem koosneb järgmisest: kolmevaguniline kallur + raskeveokite sorteerimismasin + kergvagunite sorteerimismasin + vaguniliikur + kolmevaguniline liikuvplatvorm + rattaklamber ja ühesuunaline peataja.
Ühevagunilisi kallurautosid saab jagada ka C-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks, U-kujulisteks ühevagunilisteks kalluriteks ja O-kujulisteks kaheotstarbelisteks ühevagunilisteks kalluriteks.
Topeltveoauto kallurautot saab jagada ka C-kujuliseks topeltveoauto kalluriks ja O-kujuliseks topeltveoauto kalluriks.
Kolmekordse kalluri saab jagada ka C-kujuliseks kolmekordseks kalluriks ja O-kujuliseks kolmekordseks kalluriks.