OEM Κίνα Κυκλική Γέφυρα Ξύστρα Στοίβαξης και Ανακύκλωσης

Η επιχείρησή μας επιμένει σε όλη τη διάρκεια της τυπικής πολιτικής της «ποιότητας των προϊόντων ως βάσης για την επιβίωση της επιχείρησης· η ικανοποίηση των πελατών μπορεί να είναι το σημείο εκκίνησης και το τέλος μιας επιχείρησης· η συνεχής βελτίωση είναι η αέναη επιδίωξη του προσωπικού» και ο συνεπής σκοπός της «φήμης εξαρχής, πρώτα ο αγοραστής» για τον OEM China Circular Bridge Scraper Stacker and Reclaimer, καλωσορίζουμε νέους και ηλικιωμένους πελάτες από όλα τα κοινωνικά στρώματα για να μας καλέσουν για επερχόμενες επιχειρηματικές ενώσεις και να επιτύχουν αμοιβαία ολοκλήρωση!
Η επιχείρησή μας επιμένει σε όλο το μήκος της τυπικής πολιτικής ότι «η καλή ποιότητα των προϊόντων είναι η βάση της επιβίωσης της οργάνωσης· η ικανοποίηση των πελατών θα μπορούσε να είναι το σημείο εκκίνησης και το τέλος μιας επιχείρησης· η επίμονη βελτίωση είναι η αιώνια επιδίωξη του προσωπικού» και ο συνεπής σκοπός της «φήμης εξαρχής, πρώτα ο αγοραστής» γιαΚίνα Αποξηραντής Γέφυρας Ξύστρας και Αποξηραντές ΞύστραςΕκτός από την ισχυρή τεχνική μας ισχύ, εισάγουμε επίσης προηγμένο εξοπλισμό για επιθεώρηση και διεξάγουμε αυστηρή διαχείριση. Όλο το προσωπικό της εταιρείας μας καλωσορίζει φίλους τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό για επισκέψεις και επαγγελματικές δραστηριότητες, με βάση την ισότητα και το αμοιβαίο όφελος. Εάν ενδιαφέρεστε για κάποιο από τα προϊόντα μας, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για προσφορά και λεπτομέρειες προϊόντος.

Περιγραφή προϊόντος

Ο χειριζόμενος σωρός του ανακτητή τροχού κάδου γέφυρας διαμορφώνεται σε σχήμα ψαροκόκαλου από τον στοιβακτή. Δύο συσκευές τροχού κάδου είναι τοποθετημένες στην κύρια δοκό και παλινδρομούν κατά μήκος της στην εγκάρσια τομή του σωρού. Οι χοάνες των τροχών κάδου ανακτούν το υλικό σε διαφορετικά σημεία της διατομής και πραγματοποιούν ανάμειξη υλικού για πρώτη φορά, στη συνέχεια οι τροχοί κάδου που περιστρέφονται γύρω από την κύρια δοκό εκφορτώνουν το υλικό που λαμβάνεται στο χαμηλό σημείο στον μεταφορικό ιμάντα υποδοχής που είναι τοποθετημένος στην κύρια δοκό στο υψηλότερο σημείο για να πραγματοποιήσουν τη δεύτερη ανάμειξη. Το υλικό που εκφορτώνεται από τον πρώτο τροχό κάδου θα μεταφερθεί προς τα εμπρός από τον μεταφορικό ιμάντα υποδοχής και θα αναμειχθεί με το υλικό που εκφορτώνεται από τον δεύτερο τροχό κάδου, επιτυγχάνοντας την τρίτη ανάμειξη. Τέλος, όλο το ανακτημένο υλικό εκφορτώνεται στον χερσαίο μεταφορικό ιμάντα, ολοκληρώνοντας την τέταρτη ανάμειξη. Τέτοιες συνεχείς λειτουργίες ανάκτησης και εκφόρτωσης εξασφαλίζουν καλό αποτέλεσμα ανάμειξης.

Όταν η συσκευή αγκράφα-τροχού κινείται προς το άλλο άκρο από το ένα άκρο μαζί με την κύρια δοκό και ολοκληρώνει τη διαδικασία ανάκτησης, ο μηχανισμός κίνησης του ανακτητή θα τροφοδοτηθεί προς τα εμπρός κατά μια προκαθορισμένη απόσταση και, υπό την έλξη του μηχανισμού κίνησης του καροτσιού αγκράφα-τροχού, οι δύο συσκευές αγκράφα-τροχού θα αντιστραφούν τρέχοντας μαζί με την κύρια δοκό και θα διεξάγουν τις δεύτερες εργασίες ανάκτησης μείγματος. Η παλινδρομική κίνηση όπως αυτή θα πραγματοποιήσει τις συνεχείς εργασίες ανάκτησης μείγματος, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο στόχος της ανάκτησης μείγματος.

Όταν η διάταξη αγκράφας-τροχού κινείται παλινδρομικά στην κύρια δοκό, η διάταξη χαλάρωσης της διάταξης αγκράφας-τροχού θα κινείται παλινδρομικά και στην κύρια δοκό, και το δόντι αγκράφας της διάταξης χαλάρωσης θα εισαχθεί στο σωρό υλικού και κινούμενο με τη διάταξη αγκράφας-τροχού, το δόντι αγκράφας της αγκράφας θα χαλαρώσει τα υλικά της επιφανειακής στρώσης του σωρού υλικού, το χαλαρωμένο υλικό θα πέσει στον πυθμένα του σωρού υλικού, ο οποίος θα εκτελέσει εργασίες ανάμειξης πριν από την ανάκτηση της διάταξης αγκράφας-τροχού. Η γωνία της αγκράφας πρέπει να είναι μεταξύ 37° της γωνίας συσσώρευσης και της γωνίας ολίσθησης, και η αρχική γωνία ρύθμισης είναι 38°~39°.

Η κυκλική διαδικασία του ανακτητή, η οποία περιλαμβάνει συνεχώς τη συλλογή υλικού, την ανάκτηση, την εκφόρτωση, την επαναλαμβανόμενη τροφοδοσία και την επαναφόρτωση, θα ολοκληρώσει τις εργασίες ανάκτησης του μείγματος.

Κύρια δομή: η μηχανή αποτελείται από συσκευή πόρπης-τροχού, μηχανισμό κίνησης, μηχανή ιμάντα, κύρια δοκό, συσκευή τσουγκράνας υλικού, δοκό σύνδεσης κάδου-τροχού, μηχανισμό κίνησης καροτσακιού πόρπης-τροχού, καμπίνα οδηγού, σύστημα ανίχνευσης ασφαλείας, σύρμα ολίσθησης ασφαλείας και ούτω καθεξής.