Hochwertiger Mafal 60-Tonnen-Knickgelenk-Muldenkipper GT3600 4x4 zu verkaufen

Das Waggonkipper-Entladesystem ist eine hocheffiziente und energiesparende Anlage zum kontinuierlichen Entladen von Schüttgütern, die in den Bereichen Metallurgie, Bergbau, Häfen, Energiewirtschaft, chemische Industrie sowie in anderen Bereichen der Materiallagerung und des Transports weit verbreitet ist.

Die Sino Coalition kann einfache, doppelte, dreifache und vierfache Mengen produzieren. Die maximale Auslegungskapazität für die Materialablagerung beträgt 8640 Tonnen pro Stunde.


Produktdetails

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Dank unserer Spezialisierung und Serviceorientierung genießt unser Unternehmen weltweit einen hervorragenden Ruf bei Käufern für den hochwertigen Mafal 60-Tonnen-Knickgelenk-Muldenkipper GT3600 4x4. Wir laden alle Kunden und Geschäftspartner herzlich ein, mit uns Kontakt aufzunehmen, um für beide Seiten Vorteile zu erzielen. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit.
Dank unserer Spezialisierung und Serviceorientierung hat sich unser Unternehmen bei Käufern auf der ganzen Welt einen hervorragenden Ruf erworben.China Muldenkipper 4x4 und knickgelenkte MuldenkipperSie zeichnen sich durch Langlebigkeit und weltweite Vermarktung aus. Da sie ihre Funktionen auch nach kurzer Zeit nicht verlieren, sind sie für Sie ein Muss und überzeugen durch hervorragende Qualität. Geleitet von den Prinzipien der Umsicht, Effizienz, Zusammenarbeit und Innovation unternimmt das Unternehmen große Anstrengungen, seinen internationalen Handel auszubauen, seinen Gewinn zu steigern und sein Exportvolumen zu erhöhen. Wir sind zuversichtlich, dass wir eine vielversprechende Zukunft haben und in den kommenden Jahren weltweit vertreten sein werden.

Produktbeschreibung

Die Waggonkipper-Technologie von Sino Coalition ist in China führend und entspricht internationalem Spitzenniveau. Das Unternehmen hat fast 100 verschiedene Waggonkipper-Typen entwickelt und gefertigt, darunter Einzel-, Doppel-, Dreifach- und Vierfachkipper. Die maximale Kippleistung beträgt 8.640 Tonnen pro Stunde. Der Marktanteil von mittelgroßen und großen Kippern mit mehr als zwei Waggons liegt in China bei über 80 %.

Je nach Aufbauart lassen sich Einzelwagen-Dumpersysteme in Klapp- und Durchfahrtstypen unterteilen.

Ein typisches Klappkippsystem für einen einzelnen Wagen besteht aus: Wagenkipper + Wagenzieher + Wagenschieber + einzelne Übergabeplattform + Radklemme und -stopper.

Die meisten inländischen Ein-Wagen-Kippsysteme sind in einer Klappanordnung ausgeführt.

Das Durchfahrts-Einzelwagen-Kippsystem besteht aus: Wagenkipper + Wagenzieher + Wagenschieber + Radklemme und -stopper.

Das Doppelwagen-Dumpersystem kann je nach Aufbauform in eine Klappwagen- und eine Durchfahrts-Variante unterteilt werden.

Das hocheffiziente Doppelwagen-Kippsystem besteht aus: Doppelwagen-Kipper + Wagenzieher + Wagenschieber + Doppelwagen-Übergabeplattform + Radklemme, Hochspannungsanschlag und beweglichem Pufferanschlag.

Das dreifache Waggonkippersystem mit Klappmechanismus besteht aus: dreifachem Waggonkipper + Schwerlast-Rangiermaschine + Leichtwagen-Rangiermaschine + Waggonschieber + dreifacher Waggon-Bewegungsplattform + Radklemme und Einwegstopper.

Einzelwagen-Dumper können auch unterteilt werden in C-förmige Einzelwagen-Dumper, U-förmige Einzelwagen-Dumper und O-förmige Mehrzweck-Einzelwagen-Dumper.

Doppelwagenkipper können auch in C-förmige Doppelwagenkipper und O-förmige Doppelwagenkipper unterteilt werden.

Dreifach-Wagenkipper können auch in C-förmige Dreifach-Wagenkipper und O-förmige Dreifach-Wagenkipper unterteilt werden.


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