Topkvalitets tilpasset kraftig motoriseret halegummi-lagmotor med tyngdekraftsbåndtransportørhovedrulle tromlehjulpris

Vi støtter vores kunder med produkter af ideel kvalitet og en leverandør på højeste niveau. Som den specialiserede producent i denne sektor har vi nu opnået omfattende praktisk erfaring med produktion og håndtering af førsteklasses, tilpassede, kraftige, motoriserede halegummi-lagmotorer, tyngdekraftsbånd, transportbåndshoved, tromle, remskive. Vi ser oprigtigt frem til at høre fra dig. Giv os en chance for at vise dig vores professionalisme og passion. Vi byder oprigtigt gode venner fra forskellige kredse i ind- og udland velkommen til at samarbejde!
Vi støtter vores kunder med produkter af højeste kvalitet og en leverandør på højt niveau. Som den specialiserede producent inden for denne sektor har vi nu opnået omfattende erfaring med produktion og håndtering afKina-remskive og transportbåndsremskiveSom en erfaren fabrik accepterer vi også kundetilpassede ordrer og fremstiller dem i overensstemmelse med dit billede eller din prøve med specifikke specifikationer og kundedesign, der er pakket ind. Virksomhedens hovedmål er at skabe et tilfredsstillende minde for alle kunder og etablere et langsigtet win-win-forretningsforhold. For mere information, husk at kontakte os. Det er en stor glæde for os, hvis du har lyst til at mødes personligt på vores kontor.

Produktbeskrivelse

I henhold til GB/T 10595-2009 (svarende til ISO-5048) bør levetiden for transportbåndets remskivelejer være mere end 50.000 timer, hvilket betyder, at brugeren kan vedligeholde lejet og remskivens overflade på samme tid. Den maksimale levetid kan overstige 30 år. Overfladen og den indre struktur af slidstærke multimetalliske materialer er porøse. Riller på overfladen øger modstandskoefficienten og skridmodstanden. GT-transportbåndsremskiver har god varmeafledningsevne, især under høje temperaturforhold. Korrosionsbestandighed er en anden fordel ved GT-transportbåndsremskiver. De kan også opnå god ydeevne ved havet eller andre komplekse forhold. Høj overfladehårdhed forhindrer fremmedlegemer (jern eller jernspåner) i at trænge ind i remskiven og beskytter dermed remskiven.

Samtidig kan Sino Coalition også producere transportbåndstrisser til andre former for transportudstyr, hvor drivtrisserne har en glat overflade og gummioverflade, og gummioverfladen har også en flad gummioverflade, sildebensmønster i gummi (egnet til envejsdrift), rombemønster i gummi (egnet til tovejsdrift) osv. Drivtrisserne anvender en støbt svejsestruktur, ekspansionsmuffeforbindelse og en støbt rombeformet gummioverflade af dobbelt aksel. Strukturen er vist i følgende figur:

Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250，1600
Lejesmøringsmetode og fedt: centraliseret smøring, lithiumbaseret fedt
Lejetætningstilstand: labyrinttætning
Drivhjulets vippevinkel: 200 °
Levetid: 30000 timer
Designlevetid: 50000 timer

Reversibellen har en flad gummioverflade. Reversibellen med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerede spænding tages i betragtning i henhold til den maksimalt beregnede værdi. Den specifikke strukturelle form er vist i følgende figur: