Nyt modedesign til tandhjul i rustfrit stål med blok og talje, tandhjul med standard metrisk tandremskive og pilotboringer, udskiftning af Htd

Forbrugertilfredshed er vores primære fokus. Vi opretholder et ensartet niveau af professionalisme, topkvalitet, troværdighed og reparation for New Fashion Design til Toothed Steel Rustfrit Stål Skive Transportbånd Blok og Kæde Drive Sprocket Standard Metrisk Pitch Tandremskive med Pilotboringer Udskiftning af Htd. Vores produkter er bredt anerkendt og troværdige af brugerne og kan opfylde konstant skiftende økonomiske og sociale behov.
Kundetilfredshed er vores primære fokus. Vi opretholder et ensartet niveau af professionalisme, topkvalitet, troværdighed og reparation.Kina tandremskive og tandremskiveVores kvalificerede ingeniørteam vil normalt være klar til at hjælpe dig med rådgivning og feedback. Vi kan også levere helt gratis prøver, der opfylder dine behov. Vi gør vores bedste for at give dig den bedste service og de bedste produkter. Hvis du er interesseret i vores virksomhed og produkter, bedes du kontakte os via e-mail eller kontakte os med det samme. For at lære vores tjenester og organisation at kende, kan du besøge vores fabrik for at se den. Vi byder altid gæster fra hele verden velkommen til vores virksomhed. Vi vil opbygge forretningsrelationer med os. Du behøver ikke at føle dig fri til at kontakte os for forretning. Og vi tror på, at vi har været i stand til at dele den bedste handelserfaring med alle vores forhandlere.

Produktbeskrivelse

I henhold til GB/T 10595-2009 (svarende til ISO-5048) bør levetiden for transportbåndets remskivelejer være mere end 50.000 timer, hvilket betyder, at brugeren kan vedligeholde lejet og remskivens overflade på samme tid. Den maksimale levetid kan overstige 30 år. Overfladen og den indre struktur af slidstærke multimetalliske materialer er porøse. Riller på overfladen øger modstandskoefficienten og skridmodstanden. GT-transportbåndsremskiver har god varmeafledningsevne, især under høje temperaturforhold. Korrosionsbestandighed er en anden fordel ved GT-transportbåndsremskiver. De kan også opnå god ydeevne ved havet eller andre komplekse forhold. Høj overfladehårdhed forhindrer fremmedlegemer (jern eller jernspåner) i at trænge ind i remskiven og beskytter dermed remskiven.

Samtidig kan Sino Coalition også producere transportbåndstrisser til andre former for transportudstyr, hvor drivtrisserne har en glat overflade og gummioverflade, og gummioverfladen har også en flad gummioverflade, sildebensmønster i gummi (egnet til envejsdrift), rombemønster i gummi (egnet til tovejsdrift) osv. Drivtrisserne anvender en støbt svejsestruktur, ekspansionsmuffeforbindelse og en støbt rombeformet gummioverflade af dobbelt aksel. Strukturen er vist i følgende figur:

Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250，1600
Lejesmøringsmetode og fedt: centraliseret smøring, lithiumbaseret fedt
Lejetætningstilstand: labyrinttætning
Drivhjulets vippevinkel: 200 °
Levetid: 30000 timer
Designlevetid: 50000 timer

Reversibellen har en flad gummioverflade. Reversibellen med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerede spænding tages i betragtning i henhold til den maksimalt beregnede værdi. Den specifikke strukturelle form er vist i følgende figur: