Silindr Hydrolig Cylchdroi/Cloddio Telesgopig Cyflenwr ODM Silindr Hydrolig Cylchdroi Silindr Telesgopig Hydrolig

“Ansawdd i ddechrau, Gonestrwydd fel sylfaen, Cwmni diffuant ac elw i’r ddwy ochr” yw ein syniad, fel y gallwch greu’n gyson a dilyn rhagoriaeth ar gyfer Silindr Hydrolig Cylchdroi/Silindr Hydrolig Cylchdroi Telesgopig Cloddio Cyflenwr ODM Silindr Hydrolig Telesgopig, Rydym yn croesawu prynwyr tramor yn ddiffuant i ymgynghori ar gyfer y cydweithrediad hirdymor hwnnw yn ogystal â’r cynnydd i’r ddwy ochr.
“Ansawdd cychwynnol, Gonestrwydd fel sylfaen, Cwmni diffuant ac elw cydfuddiannol” yw ein syniad, fel y gallwch greu'n gyson a dilyn rhagoriaeth ar gyferSilindr Hydrolig a Silindr Telesgopig Tsieina, Gonestrwydd i bob cwsmer yw ein gofynion! Gwasanaeth o'r radd flaenaf, yr ansawdd gorau, y pris gorau a'r dyddiad dosbarthu cyflymaf yw ein mantais! Rhoi gwasanaeth da i bob cwsmer yw ein hegwyddor! Mae hyn yn sicrhau bod ein cwmni'n cael ffafr a chefnogaeth cwsmeriaid! Croeso i gwsmeriaid o bob cwr o'r byd anfon ymholiad atom ac edrychwn ymlaen at eich cydweithrediad da! Anfonwch eich ymholiad am fwy o fanylion neu gofynnwch am werthwyr mewn rhanbarthau dethol.

Disgrifiad Cynnyrch

Mae technoleg dympio ceir Sino Coalition yn arwain yn Tsieina ac yn cyrraedd y lefel uwch ryngwladol. Mae wedi dylunio a chynhyrchu bron i 100 set o ddympio un car, dympio dau gar, dympio tri char, dympio pedwar car a chynhyrchion eraill o wahanol fathau, y capasiti dympio deunydd dylunio uchaf yw 8640 tunnell yr awr. Mae cyfran y farchnad ddomestig o ddympio canolig a mawr gyda mwy na dympio dau gar yn fwy nag 80%.

Gellir rhannu system dympio un car, yn ôl y ffurflen gynllun, yn fath plygu-yn-ôl a math trwodd.

Mae system dympio un car nodweddiadol sy'n plygu'n ôl yn cynnwys: dympio car + tynnu car + gwthiwr car + platfform trosglwyddo sengl + clamp a stopiwr olwyn.

Mae'r rhan fwyaf o'r systemau dympio un car domestig mewn trefniant plygu'n ôl.

Mae'r system dympio un car math trwodd yn cynnwys: dympio car + tynnydd car + gwthiwr car + clamp a stopiwr olwyn.

Gellir rhannu'r system dympio car dwbl, yn ôl y ffurflen gynllun, yn fath plygu-yn-ôl a math trwodd.

Mae'r system dympio car dwbl effeithlonrwydd uchel yn cynnwys: dympio car dwbl + tynnydd car + gwthiwr car + platfform trosglwyddo car dwbl + clamp olwyn, stopiwr lefel uchel a stopiwr byffer symudol.

Mae'r system dympio triphlyg-cherbyd plygadwy yn cynnwys: dympio triphlyg-cherbyd + peiriant siyntio dyletswydd trwm + peiriant siyntio ceir ysgafn + gwthiwr ceir + platfform symud tri cher + clamp olwyn a stopiwr unffordd.

Gellir rhannu dympwr un car hefyd yn ddympwr un car siâp C, dympwr un car siâp U a dympwr un car deuol siâp O.

Gellir rhannu dympwr car dwbl hefyd yn ddympwr car dwbl siâp C a dympwr car dwbl siâp O.

Gellir rhannu dympwr triphlyg car hefyd yn ddympwr triphlyg car siâp C a dympwr triphlyg car siâp O.