Pentyrrwr Cyrhaeddiad Hydrolig 45 Tunnell sy'n gwerthu'n boeth gyda Lori Fforch Godi Pentyrrwr Cyrhaeddiad Cynhwysydd Diesel Dyletswydd Trwm 4 Cam

Er mwyn gwella'r dechneg reoli yn barhaus yn rhinwedd eich rheol "yn ddiffuant, ffydd fawr ac ansawdd uchel yw sylfaen datblygiad y cwmni", rydym yn amsugno hanfod nwyddau tebyg yn eang yn rhyngwladol, ac yn adeiladu nwyddau newydd yn barhaus i ddiwallu gofynion cwsmeriaid ar gyfer Tryc Fforch Godi Cyrhaeddiad Hydrolig 45 Tunnell sy'n gwerthu'n boeth gyda Thryc Fforch Godi Cyrhaeddiad Cynhwysydd Diesel Dyletswydd Trwm 4 Cam, mae gennym Ardystiad ISO 9001 bellach ac wedi cymhwyso'r cynnyrch hwn. Dros 16 mlynedd o brofiad mewn gweithgynhyrchu a dylunio, felly mae ein cynnyrch a'n datrysiadau'n cynnwys ansawdd uchaf delfrydol a gwerth cystadleuol. Croeso i gydweithrediad â ni!
Er mwyn gwella'r dechneg reoli yn barhaus yn rhinwedd eich rheol "yn ddiffuant, ffydd fawr ac ansawdd uchel yw sylfaen datblygiad cwmni", rydym yn amsugno hanfod nwyddau tebyg yn rhyngwladol yn eang, ac yn adeiladu nwyddau newydd yn barhaus i ddiwallu gofynion cwsmeriaid.Peiriannau Adeiladu a Lorry Fforch godi Tsieina, Pan gafodd ei gynhyrchu, mae'n defnyddio dull mwyaf y byd ar gyfer gweithrediad dibynadwy, pris methiant isel, mae'n addas ar gyfer dewis siopwyr Jeddah. Mae ein menter wedi'i lleoli yn ninasoedd gwaraidd y genedl, mae traffig y wefan yn ddi-drafferth iawn, amgylchiadau daearyddol ac ariannol unigryw. Rydym yn dilyn athroniaeth gwmni sy'n "canolbwyntio ar bobl, gweithgynhyrchu manwl, meddwl am syniadau, gwneud yn wych". Rheoli ansawdd llym, gwasanaeth gwych, pris fforddiadwy yn Jeddah yw ein safbwynt ar sail ein cystadleuwyr. Os oes angen, mae croeso i chi gysylltu â ni trwy ein gwefan neu ymgynghoriad ffôn, byddwn yn falch o'ch gwasanaethu.

Disgrifiad Cynnyrch

Mae pentwr trin adferydd olwyn bwced y bont wedi'i siapio mewn asgwrn penwaig gan y pentwr. Mae dau ddyfais olwyn bwced wedi'u gosod ar y prif drawst ac yn symud ar ei hyd ar draws adran y pentwr. Mae hopranau olwynion y bwced yn adfer y deunydd mewn gwahanol safleoedd ar y draws adran ac yn gwireddu cymysgu deunydd am y tro cyntaf, yna mae olwynion y bwced sy'n cylchdroi o amgylch y prif drawst yn rhyddhau'r deunydd a gymerwyd ar y pwynt isel i'r cludwr gwregys derbyn sydd wedi'i osod ar y prif drawst ar y pwynt uchel i wneud yr ail gymysgu. Bydd y deunydd a ddadlwythir gan yr olwyn bwced gyntaf yn cael ei gludo ymlaen gan y cludwr gwregys derbyn a'i gymysgu â'r deunydd a ollyngir gan yr ail olwyn bwced, gan gyflawni'r trydydd cymysgu. Yn olaf, caiff yr holl ddeunydd a adferwyd ei ddadlwythio i'r cludwr gwregys dros y tir, gan gwblhau'r pedwerydd cymysgu. Mae gweithrediadau adfer a rhyddhau parhaus o'r fath yn sicrhau effaith gymysgu dda.

Pan fydd y ddyfais olwyn bwcl yn symud i ben arall o un pen ynghyd â'r prif drawst ac yn cwblhau'r broses adfer ar ôl cwblhau, bydd mecanwaith rhedeg yr adferwr yn bwydo ymlaen bellter penodol, a than dyniant mecanwaith teithio troli olwyn bwcl, bydd y ddwy ddyfais olwyn bwcl yn cael eu gwrthdroi wrth redeg ynghyd â'r prif drawst ac yn cynnal yr ail waith adfer cymysgedd, bydd y symudiad cilyddol fel hyn yn gwireddu'r gwaith adfer cymysgedd parhaus, er mwyn gwireddu nod adfer cymysgedd.

Pan fydd y ddyfais olwyn bwcl yn symud yn ôl ar y trawst prif, bydd y rhaca llacio a osodir ar y ddyfais olwyn bwcl yn symud yn ôl ar y trawst prif hefyd, a bydd dant rhaca'r rhaca llacio yn cael ei fewnosod i'r pentwr deunydd ac yn symud gyda'r ddyfais olwyn bwcl, bydd dant rhaca'r rhaca yn llacio deunyddiau haen wyneb y pentwr deunydd, bydd y deunydd llacio yn cael ei daflu i waelod y pentwr deunydd, a fydd yn cynnal gwaith cymysgu cyn adfer y ddyfais olwyn bwcl. Dylai ongl y crafanc fod rhwng 37° o ongl y pentyrru a'r ongl llithro, a'r ongl gosod gychwynnol yw 38°~39°.

Bydd proses gylchol yr adferydd yn barhaus wrth racio deunydd, adfer, dadlwytho, bwydo ac ail-dadlwytho dro ar ôl tro yn cwblhau'r gwaith adfer cymysgedd.

Prif strwythur: mae'r peiriant yn cynnwys dyfais bwcl-olwyn, mecanwaith rhedeg, peiriant gwregys, prif drawst, dyfais rhaca deunydd, trawst cysylltu bwced-olwyn, mecanwaith rhedeg troli bwcl-olwyn, cab y gyrrwr, system canfod diogelwch, gwifren sleid diogelwch ac yn y blaen.