Špičkový přizpůsobený těžký motorizovaný ocasní gumový hnací motor s gravitačním pásovým dopravníkem, kladkou bubnu, cena

Naše zákazníky podporujeme ideálním kvalitním zbožím a špičkovými dodavateli. Jako specializovaný výrobce v tomto odvětví jsme získali bohaté praktické zkušenosti s výrobou a řízením vysoce kvalitních zakázkových motorizovaných pryžových ocasních ploch, hnacích motorů, gravitačních pásových dopravníků, kladek a bubnových kladek. Upřímně se těšíme na vaši odpověď. Dejte nám šanci ukázat vám naši profesionalitu a nadšení. Srdečně vítáme vynikající kolegy z mnoha kruhů doma i v zahraničí, abychom s vámi spolupracovali!
Našim zákazníkům poskytujeme produkty nejvyšší kvality a špičkové služby. Jako specializovaný výrobce v tomto odvětví jsme získali bohaté praktické zkušenosti s výrobou a řízením...Čína kladka a dopravníková kladkaJako zkušená továrna přijímáme také zakázkové objednávky a vyrábíme je dle vašeho obrázku nebo vzorku s uvedením specifikace a designu balení zákazníka. Hlavním cílem společnosti je zanechat všem zákazníkům uspokojivou vzpomínku a navázat dlouhodobý oboustranně výhodný obchodní vztah. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat. A velmi potěší nás, pokud se s námi osobně setkáte v naší kanceláři.

Popis produktu

Podle normy GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048) by životnost ložiska dopravníkové kladky měla být delší než 50 000 hodin, což znamená, že uživatel může současně udržovat ložisko i povrch kladky. Maximální životnost může přesáhnout 30 let. Povrch a vnitřní struktura vícekovových materiálů odolných proti opotřebení jsou porézní. Drážky na povrchu zvyšují součinitel odporu a odolnost proti skluzu. Dopravníkové kladky GT mají dobrý odvod tepla, zejména za vysokých teplot. Další výhodou dopravníkových kladek GT je odolnost proti korozi. Mohou také dosáhnout dobrého výkonu v přímořských nebo jiných složitých podmínkách. Vysoká povrchová tvrdost zabraňuje vniknutí cizích těles (železa nebo železných pilin) ​​do kladky, čímž ji chrání.

Zároveň může Sino Coalition vyrábět i dopravníkové kladky pro jiné typy dopravních zařízení, přičemž hnací kladky mají hladký povrch a pryžový povrch a pryžový povrch má také plochý pryžový povrch, pryžový povrch s rybí kostkou (vhodný pro jednosměrný provoz), pryžový povrch s kosočtvercovým vzorem (vhodný pro obousměrný provoz) atd. Hnací kladka má litou svařovanou konstrukci, spojení rozpínacím pouzdrem a litý pryžový kosočtvercový pryžový povrch s dvojitou hřídelí. Konstrukce je znázorněna na následujícím obrázku:

Průměr a šířka kladky (mm): Φ 1250, 1600
Režim mazání ložisek a mazivo: centralizované mazání mazivo na bázi lithia
Způsob utěsnění ložiska: labyrintové těsnění
Úhel opásání hnací kladky: 200 °
Životnost: 30 000 hodin
Návrhová životnost: 50 000 h

Reverzní kladka má plochý pryžový povrch. Reverzní kladky se stejným průměrem mají stejnou konstrukci a kombinované napětí se počítá podle maximální vypočítané hodnoty. Konkrétní konstrukční tvar je znázorněn na následujícím obrázku: