Cenové nabídky pro recyklaci korečkových kol aplikovanou na podélném skládku

S tímto mottem na paměti jsme se nyní stali jedním z pravděpodobně nejtechnologicky nejinovativnějších, nákladově efektivních a cenově konkurenceschopných výrobců cenových nabídek na korečkové recyklátory používané v podélných skládkách. Posilujeme lidi komunikací a nasloucháním, jdeme příkladem ostatním a učíme se ze zkušeností.
S tímto mottem na paměti jsme se nyní stali jedním z pravděpodobně technologicky nejinovativnějších, nákladově efektivních a cenově konkurenceschopných výrobců.Čínský mostní škrabák na regeneraci a škrabáky na regeneraciNaše společnost se bude i nadále z celého srdce řídit zásadou „vynikající kvalita, renomé, uživatel na prvním místě“. Srdečně vítáme přátele ze všech společenských vrstev, kteří nás navštíví a poskytnou nám rady, budou spolupracovat a vytvářet skvělou budoucnost!

Zavedení

Korečkový stohovací nakladač je druh velkoobjemového nakládacího/vykládacího zařízení vyvinutého pro kontinuální a efektivní manipulaci s sypkými materiály v podélném skladování. Pro skladování a míchání materiálů ve velkých míchacích zařízeních. Používá se hlavně v energetickém, metalurgickém, uhelném, stavebním a chemickém průmyslu na skládkách uhlí a rudy. Může provádět jak stohování, tak i regeneraci.

Korečkový stohovací stohovač naší společnosti má délku ramene 20-60 m a rozsah překládkové kapacity 100-10 000 t/h. Dokáže provádět křížové stohování, stohovat různé materiály a splňovat různé stohovací technologie. Toto zařízení je široce používáno na skladech dlouhých surovin a dokáže splnit různé procesy skladování materiálu, jako je přímý průchod a zpětný průchod.

Kolesový stohovač Reclaimer lze rozdělit na:
Pevný jednokolesový stohovač s recyklačním strojem
Pohyblivý jednokolesový stohovač s recyklačním strojem
Pevný dvojitý vyklápěcí kolo-zakladač - recyklátor
Pohyblivý dvojitý vyklápěcí kolo-zakladač
Křížový dvojitý vyklápěcí stohovací stroj s kolesovým nakladačem

Struktura

1. Kolesový dopravník: Kolesový dopravník je instalován na předním konci konzolového nosníku a naklání se a otáčí s konzolovým nosníkem pro rýpání materiálů s různými výškami a úhly. Kolesový dopravník se skládá hlavně z tělesa kolesového dopravníku, násypky, usměrňovacího plechu, výsypného žlabu, hřídele kolesového dopravníku, ložiskového sedla, motoru, hydraulické spojky, reduktoru atd.
2. Otočná jednotka: skládá se z otočného ložiska a pohonného zařízení pro otáčení výložníku doleva a doprava. Aby bylo zajištěno, že se lžíce může naplnit v jakékoli poloze výložníku, je nutné nastavit otáčky tak, aby se dosáhlo automatického plynulého nastavení podle určitého zákona v rozsahu 0,01 ~ 0,2 ot/min. Většina používá stejnosměrný motor nebo hydraulický pohon.
3. Pásový dopravník s výložníkem: pro dopravu materiálů. Během stohování a vyzvedávání se musí dopravníkový pás pohybovat vpřed i vzad.
4. Zadní vůz: mechanismus, který spojuje pásový dopravník na skladě s kolovým stohovačem. Dopravníkový pás pásového dopravníku na skladě obchází dva válečky na rámu zadního vozu ve tvaru S, aby se materiál během stohování přenášel ze pásového dopravníku na skladě do kolového stohovače.
5. Mechanismus naklápění a ovládací mechanismus: podobný odpovídajícím mechanismům u portálového jeřábu.