Profesionální čínský svahový dálkový černý gumový pásový dopravník pro manipulaci se stavebním materiálem a uhlím

Vynaložíme veškeré úsilí, abychom byli vynikající a urychlili naši cestu k umístění v řadě mezinárodních špičkových a high-tech podniků pro profesionální čínské svahové dálkové dopravníky z černé gumy pro manipulaci se stavebním materiálem a uhlím. Můžeme vám snadno nabídnout nejkonkurenceschopnější ceny a dobrou kvalitu, protože jsme mnohem většími specialisty! Neváhejte nás kontaktovat.
Vynaložíme veškeré úsilí, abychom byli vynikající a urychlili naši cestu k umístění na pozici mezi mezinárodními špičkovými a high-tech podniky.Čínské pásové dopravníky a stroje na horninyVždy trváme na zásadě „Kvalita a servis jsou životností produktu“. Doposud byla naše řešení exportována do více než 20 zemí pod naší přísnou kontrolou kvality a vysoce kvalitními službami.

Popis produktu

Pásový dopravník s rovinným otáčením se široce používá v metalurgii, hornictví, uhelném průmyslu, elektrárnách, stavebních materiálech a dalších odvětvích. V závislosti na požadavcích přepravního procesu může konstruktér provést výběr typu dopravníku podle terénu a pracovních podmínek. Společnost Sino Coalition disponuje mnoha klíčovými technologiemi, jako je nízkoodporový napínací mechanismus, kombinované napínání, řiditelný měkký rozběh (brzdění), vícebodové řízení atd. V současné době je maximální délka jednoho stroje 20 km a maximální dopravní kapacita je 20 000 t/h.

Společnost Sino Coalition dokáže komplexně využívat klíčové technologie, jako je technologie napínacích pásů s nízkým odporem, energeticky úsporná technologie dopravních pásů, technologie automatického napínání kompozitních dopravníků s velkým zdvihem a inteligentně řiditelný měkký start (brzdění). Naše společnost má technické schopnosti samostatně navrhovat ultra dlouhé horizontální a prostorově otáčející se pásové dopravníky a navrhla a vyrobila více než 10 dlouhých otáčejících se pásových dopravníků pro země po celém světě.

Funkce

· Dlouhá přenosová vzdálenost jednoho zařízení umožňuje přepravu na dlouhé vzdálenosti mezi jednotlivými stroji bez mezipřestupu, což výrazně zlepšuje přepravní kapacitu a efektivitu.
· Dopravní linka umožňuje horizontální otáčení s malým poloměrem, přičemž maximální poloměr otáčení je 80-120krát větší než u běžného pásového dopravníku. Její provoz je stabilní, což zajišťuje, že dopravní pás během přepravy na dlouhé vzdálenosti v oblouku nesjíždí, nepadá žádný materiál a je odolný proti bočnímu větru. Zároveň je šetrný k životnímu prostředí.
· Vícebodové horizontální soustružení může nahradit více strojů pouze v jednom stroji. Řeší omezení tradičního pásového dopravníku na přepravní plochu a prostor. Jeden dopravník může nahradit více jednotek, což výrazně snižuje stavební investice a umožňuje koncentrovanější napájení a řídicí systém, čímž se efektivně dosahuje snížení spotřeby.